Och går inte dåligt heller!!!

Jag kan bara hålla med dig, väldigt nöjd med bilen. Tack för kommentaren!

Tackar, det värmer i vinterkylan...

Tack du, din är väl inte långt efter... vilket arbete du lagt ned på den, kollade igår och är rätt impad!

Tackar, jo den är helt ok, men jag gillar ditt bygge starkt. Helt galet med en Cheva V8 i en liten Ford Cortina, och få det besiktigat också, snyggt jobbat!!!

Nej, men det kan ju fixas när det blir lite varmare, förb... kyla!!!

Hej! Inget speciellt gjort, det var vad den vägde helt enkelt, hur mycket soppa det var i tanken minns jag inte, det kan ju spela roll...

Tackar, jo det känns rätt bra att ha den i stallet... ;-)

Kul du diggar kärran, en gammal goding helt klart!

Tack för kommentaren, klart man är rätt nöjd...

Stämmer bra, det sätter fart på skrotet... ;-)

Kollade just in din pärla, flaggan i topp, röst lagd.

Tackar, anar att du är rätt nöjd med dina kärror också...

Tack för kommentaren, jo det brukar bli en sväng ned till Varberg varje år!

Tackar, och som du skriver, en riktig bil behöver ingen respirator...

Tackar, gott vrid är det oxo!

Tackar, jo jag kollade in din igår och la en fet röst förstås...

Den tackar vi för!!!

Du har rätt, gubben är rätt så nöjd!!!

Tackar, jo man är rätt nöjd. Kul du gillar stuket!

Ok "Jonns", du har väl en poäng där, men ljudet är svårt att få fram med en snigel på avgasröret... ;-) Jag gav 90 papp för denna bilen och det var ca 12 år sedan nu, och som du skriver, ett av de bättre bilköpen man gjort!

Den kommentaren satt fint, tackar o bugar mot Skurup! ;-)

Tack för go kommentar o poäng, visst är man nöjd... he he

Tackar, och den är väl lite ovanlig numera, men linjerna håller än!

Tackar, kan bara hålla med dig, 427:an i maskinrummet ger körglädje...

Härligt, jag samlar på dem!!! BTW, tackar för kommentaren!

Den tackar vi för, kul att den gamla kärran uppskattas!!!

Tack för nice kommentar, när solen skiner så tar jag ut pärlan och rastar henne...

Tack! Din Golf verkar väldigt fräsch oxo!!! Poäng given.

Den tackar vi för!!!

Stort tack, det har ramlat in kommentarer vilket man inte var riktigt förberedd på... he he, men jag betar av allt eftersom! Du var nog bland de första att kommentera men jag har betat av från "fel" håll. Även en snigel kommer fram till sist. ;-)

För att vara första försöket (året) så lyckades Chevrolet rätt bra!

Tack för kommentaren, den första generationen är helt klart snygg!

Jepp, inte så illa att ratta heller...

Tackar! Kul att du diggar kärran!

Ljudet, värmen och vibrationerna från maskinrummet är ren livskvalité!

Kul att du diggar linjerna, de sitter helt klart rätt!

Härligt, jag samlar på femmor... ;-)

Möjligen någon sväng till kompisen i Gbg, säkert Wheels and Vings i Varberg, + lite gummirök omkring stallet!

Härligt, då är jag på rätt väg! ;-)

Tackar, den satt fint!!!

Tackar, visst levererar den både ljud o drag...

Kul att du diggar gamlingen, visst byggde de grymma kärror redan på 60-talet!

Visst är de söta, lätt att falla för dom!

Liten bil med fullmatat maskinrum!!! ;-))

Kul att du diggar modellen oxo, den känns bara sååå rätt!

Hej igen o tack än en gång, klart man vårdar pärlan!!!

Tack för röst o kommentar, det blev en hel hög när kärran hamnade på frontsidan... ;-)

Tackar o bugar, det värmde gött!!!

Kan bara hålla med!!! ;-))

Jepp, sitter fint nu när vädret tillåter, hoppas det håller i sig hela sommaren!

7 liter manuellt är rätt ok!

Då har du något häftigt att se fram emot, Uppskjutet på Liseberg är rena barnleken jämfört med detta...

En gör så gott en kan... ;-)

Det tackar vi för!!!

Hej o tack för kommentaren, jag tycker att Centerline-fälgar med lite gummi i däcken sitter helt ok på denna bilen.

Tack för kommentaren, visst, jag föll som en fura för den oxo!!!

Visst är det så att det krävs lite kubik för att skapa både det rätta ljudet och vrid?

Den som väntar på nått gott... du ska få en åktur igen Ena, jag lovar!!!

Håller med dig, första generationen är klart snyggast!

Tack för poängen där, och kommentaren förstås!!!

Hej! Bara att börja samla tomburkar!!! ;-) Hittade bilen på bilutställning för 12 år sedan, och då var de inte så förbaskat dyra, gav 90 papp för min.

Tackar, och motorn sitter fint i maskinrummet!

Tackar, jo den känns helt ok, liten o nätt med en redig dragare mellan rambenen!

Hej Fredde! Möjligen har jag varit lite lat och inte beställt mindre reg-plåtar men det är ju ett litet problem... ;-)

Tack för nice kommentar, visst är den snygg, och ganska nätt oxo, väger ju inte mer än en Volvo.

Jepp, lite slarvig där, men innehållet är ju rätt ok ändå... ;-)

Yes, 60-talare är mumma, men det finns ju nyare retro-bilar som spinner på gamla linjer!

Tackar, man är rätt nöjd!

427:an platsar fint mellan rambenen!

Motorn känns inte alls tung i bilen heller, det skiljer ju inte mer än 30 kilo mellan small o bigblock-motorn heller, så varför inte...?

Ja allt är ätbart! ;-)

Jag hittade bilen i Varberg oxo, på Getterön 99, var inte till salu då, men blev det lite senare på hösten, då var de fortfarande rätt billiga, 90 papp!

Den skulle sitta fint mellan dina ramben i duetten! Ljudet är helt underbart från en högkomp. 7 liters V8:a!

Hej o tack för röst o kommentaren, lite kubik skadar som sagt inte! ;-)

Rakt igenom... ;-)

Näver!! ;-)

Dessa 60-talare är kalas, linjerna kan inte vara mycket bättre... ;-)

Hej Arnie! Sänkning är inte aktuell, den sopade i överallt innan jag faktiskt höjde den fram en aning, kanske 20 mm. Känns även bättre på vägen nu, trots att jag gjorde hjulinställning med sänkningen i bruk.

Hallå där! Var på väg att köpa ett set med American Racing TT II för ett par år sedan, men det blev inte av. Det går väl lite mode i detta oxo, men som du skriver sitter ju dessa legender som en smäck på kärran!

Hej Andreas! Kul att du gillar min 67:a, visst är linjerna helt ok!

De kunde göra bilar förr, nu ser alla (nästan) ut som dammsugare! ;-)

Hej o tack för kommentaren, försöker hålla putsen på denna gamla goding!

Tackar, jo bilen känns helt ok... ;-)

Tack för en härlig kommentar, jag förstår att du gillar linjerna... ;-)

Jag kan bara hålla med dig... ;-) Den känns helrätt!

Tack för kommentaren!

67 till 69 är väl de klart snyggaste, har en 70:a oxo men den är inte lika go i linjerna som denna 67:a SS/RS

Går inte illa heller... ;-)

Kul att du diggar kärran, just kombinationen SS/RS på en 67:a sitter som en smäck tycker jag oxo!

Hej o tack för röst o kommentar Benny!

Tackar o bockar, ägaren är helnöjd!!!

Minst sagt... ;-)

Tackar, jo denna kärra är inte tänk som snöplog direkt... ;-)

Hej o tack för härlig kommentar, det har ramlat in en hel drös sedan bilen råkade poppa upp på frontsidan på garaget!

Tack för kommentaren, mopar går inte av för hackor heller...

Tackar för den poängen, jovisst är det en grym bil... ;-)

Man tackar, kul att bevara dessa godingar från 60-talet!

Kul du diggar den Marcus, den går inte illa heller!

Du har helt rätt, jag är helnöjd med den!

Gäller att hålla putsen!

Manuell med en redig spak... ;-)

Tackar o instämmer med föregående talare! ;-)

Tack, den funkar bra på vå o höst oxo...

Visst är det härligt med en 7-liters dragare... ;-)

Tackar, kul med all positiv respons!

Jepp, ägaren är helnöjd!!!

Tackar, dom kunde på 60-talet också!

Bilen är komplett med manuell låda, gött o växla när jag själv vill... ;-)

Tack för kommentaren, visst är linjerna helt ok! ;-)

Tackar, ja att hamna där på förstasidan var rena chocken! Kommentarerna ramlade in, lite seg med svaren men håller på för fullt nu!

Visst kan det kännas lite klent mellan rambenen ibland, drömmer om en 572:a där... storleken har betydelse! ;-)

Tackar, visst är det härligt med en gammal goding!

Tackar o bockar, man är rätt nöjd...

Kul att du diggar läget!

Den duger...

Inte utan att jag håller med dig!!!

Gäller att hålla putsen...

Tänkte de samma när jag såg kärran första gången!

Det mesta sitter där det skall, maskinrummet är ok också! ;-)

Inte många fel på den modellen...

Tackar o bockar!

Kan bara hålla med! ;-)

Det tackar vi för!!!