Kul att höra att du gillar den! Synd bara att man inte sitter på ett enormt garage med mycket förvaringsyta. En i taget gäller, men den var intressant att äga. En sån gammal bil som ändå överglänser nya bilar kvalitetsmässigt är inte fy skam..!
Tips när det gäller baklyktor är att våtslipa dem! Då blir de verkligen som nya. Jag körde först 1500 sen något väldigt fint jag hade hemma, typ 2500-3000? och sen tog jag polermaskinen. Blev helt som nya
Jag tog loss klädseln (dvs tog ut stoppningen). Man behöver en speciell tång som du kan låna hos en tapetserare. Sedan tar man en bit tunt och mjukt läder som man limmar med ett speciellt lim på baksidan. När allt torkat finns det ett slags spackel för läder som man sedan fyller i den kvarvarande sprickan med. Sen färgas allt och då blir det såhär. Förarsätet hade en spricka på runt 8cm som jag lagade såhär, blev starkt och bra! Syns inte!
Hej! Det är jag själv som renoverat lädret. Det tar lite tid men är värt besväret. Lagade först torrsprickor (som i vissa fall spruckit helt) Sen tvättar/slipar man skinnet och färgar sedan in det på nytt. Man kan antingen sprutmåla eller som jag gjorde med fin roller utan ludd. Sen drar man på en skyddande "klarlack". Blev väldigt bra resultat!
Dessa fälgar är faktiskt till salu. Sitter verkligen perfekt på bilen.. Skicka PM om du är intresserad.. kommer nog lägga ut dem på blocket nästa vecka
Tonade bakrutor gör väldigt mycket på dessa. Väl investerade pengar! Vingen och bakljusen blev super! Ska sälja mina fälgar btw. Skicka PM om du är intresserad..
Det DÄR är en grymt rolig bil!! Sålde dessa själv och var helt galen i bilen då det var det roligaste framhjulsdrivna jag själv kört någongång. Gillar den "dolda" sportmenyn där det gasrespons etc blev kännbart bättre, samt växlingsindikatorn. Att dra bilen till indikatorn och smaska i nästa växel är klart trevligt! :D
Jo jag såg den på blocket! ;) "Synd" bara att vi fått tillökning, några år framåt i tiden får det gärna bli en likadan igen. Sanslöst rolig bil! Söker en cab nu men får bli en 4-sitsig rackare så man kan använda med familjen.
Jag skulle faktiskt lägga min röst på detta utförande med original fälgarna! Passar bilen bäst! Dock kul att ha lite andra doningar ibland, men ser mest ståtlig ut såhär!
Jo den sidan är kollad "några gånger" med ;) Priserna på äldre BMW har överlag skjutit i höjden rejält bara på några år. En vän till mig hade tex en E34 M5 för runt 10 år sedan. Toppexemplar som gått 9k mil, svensksåld och en ägare. Var inte mycket pengar han fick för den (tror de var 70k?) och nu såg jag en med runt 20k mil på mätaren för 286000kr. Eller E30 M3... de minns jag när man kunde hitta för 70-80k.. Så jag förstår att du vill hålla i denna! Makalöst skick och jag gillar ditt sätt att hålla efter den, precis såhär jag också skulle hålla på (med risk att bli idiotförklarad av folk som inte förstår sig på :p ) Alla tummar upp iaf! Och blir den till salu hör du av dig! ;)
Denna hade en Timo-byggd motor som inte var original. Minns dock inte om den hade gasare eller insprutning från fabrik. Kanske har bilder någonstans.. är det något speciellt du vill se?
Härligt! Dock är det ju så med dessa och andra gamla bruksbilar, att miltalet är långt ifrån allt. Denna har ju gått lite men även förvarats och skötts väl! Se den W123 jag hade, liknande skick. Unik bil helt klart! :)
Grymt! Såhär ska det se ut! Roligt att se att en sådan här bil är i rätt händer. Håll den såhär nu utan att modda sönder den så kommer den bara stiga i värde ;)
Blev bra med navkapslarna! Snobbringarna kommer bli pricken över i. Nu fattas bara lite fina höstbilder med schyst bakgrund -skulle kunna platsa i en nybilshall nu! :D
Har sett den där men historiken kändes aningen skakig då den varit i så många länder som det stod tidigare. Skulle gärna hitta ett lågmilat svenskt exemplar istället och drömmen är en M535 då de även ser trevligare ut än en vanlig brukis
Grym bild! Att de ska vara så förbaskat svårt att hitta en fräsch E28! Har sökt i flera år utan att hitta en som inte gått 30k mil eller är sönderkörd.
Ja vit pearl var egentligen ursprungliga planen tills jag såg en svart med rätt look. F-sport i vit är klockren, men utan F-sport är det dels en annan vitfärg och så tycker jag den gör sig bättre i svart då. Man får tvätta lite oftare men det får de vara värt
Ja det är en kul lösning att bakljusens linje går igen i karossen en bra bit framåt. Överlag är designen lite annorlunda, kul med något som inte ser ut som allt annat ibland
Oslagbart bästa tipset i hjulhuset är HETvatten! Gärna kombinerat med lite lacknafta på en diskborste (viss smuts överförs på en själv :o) Så gjorde jag i hjulhuset på min W123
ja hellre skavanker som "alltid" suttit där än rostlagningar i omgångar bakom bubblig lack.. 164an är tyvärr såld nu, men den var riktigt trevlig! Tyvärr inte originallack med en del lackmissar på taket, annars bra skick även under. Mäkta svårt att hitta dessa bilar idag..
Vet tyvärr inte, denna är såld (TYVÄRR!!) Vet att den bygger på en standardsnurra men har en hel del förstärkningar/andra kolvar etc. 265 original och jag hade en bit över 300 i min/400nm. Mycket trevlig gång och gick mkt bra
19" tycker jag personligen är en bra kompromiss, ser stort ut men ändå lite komfort kvar :) Fälgarna jag ska testa i morgon är konkava som jag köpte till löjligt bra kurs av dinadackonline.se
Ja det är en riktigt schyst fälg till vettig peng. Enda "negativa" är att de kräver storlek för att bli rätt, 17" av dessa kan man lika gärna vara utan..
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera