Över vad? ;)

Eftersom de är olika rattstänger gissar jag på att det är lite modifikationer

Hehe, ja lite extra kylning kan ju vara bra när de blir lite längre dragningar. Är inte bilen lätt i häcken när man kör bana?

Ja men vad har hänt kring det? lite intressant, hur är det med viktfördelningen?

Åndra sidan så kommer ju version 2 av Herman tala för sig själv ;) Sally har ju varit bruksbil sista tiden jue!

Ja de kan vi inte anklaga dig för;)

7,4 V behöver inte återspegla hur batteriet mår. De kan också bero på hur tung motorn är att dra runt. Oxid på kontaktytor mm, så att du får spänningsfall. Vad ligger tomgångsspänning på batteriet på om du lyfter av batteriskorna med en vanlig voltmeter? (En som stämmer måste man ha koll på då, vi pratar tiondelars volt). När ett batteri fått stå ett par timmar skall inte ligga under 12,7V. Då är det något fel på batteriet. Många många människor kör runt med batterier som börjar få dåliga celler mm. 12,7V avspeglar ett friskt vanligt blybatteri. Andra batterier kan variera i spänning som dom skall ha. Grova kablar och sen finns det bättre batterier för just startbatteri. Har man fel får man också höga interna spänningsfall i batteriet och då ökar spänningsfallet även i ledningarna när utgående spänning från batteriet sjunker. Hoppas ni hittar något av felen nu i jul och laddar för nästa år! God jul!

Haldexen måste älska dig... ^^

De e coolt att ha saker som inga andra har / inte är orginal på biltypen. Va som 9-5 Hirshratt tog ett tag att få dit ^^

Ok, tänkte göra samma sak med min hirshratt i min 9K :)

Vad hade du för ET då? (förskjutning mot centrum fälg? Måste få lite bilder sen då;)

Synd att inte porshekitten blev klara i tid till dig, men där är iaf beläggen lite billigare :)

Trevligt :) 17" ja, men vad blir ET:t? 9000 e ju lite dum då de lätt blir tajt mot fälg med ok etc. Har du fälgarna än ?:) (e lite intresserad ifall du har hittat några bra fälgar. Mina Super Aero är inte optimala.

Vad för fälgar blir det som passar på dessa skapelser? ET? Fick du tag på beggade?

:) Så länge det funkar e de bra :) Min plan är använda min 50mm²-kabel som nyttjades före stereo förr och mata med. Den ligger hela vägen fram i skyddslang så den blir icke avsäkrad. 21mm² är kanske i klenaste laget + säkring, men du jagar ju kilon ;) så vi säger att det är därför :D

Jovisst, men de finns en anledning varför de inte är de orginal, men eftersom du inte kör kallstarter när de e riktigt kallt så klarar du dig förmodligen. Oftast går de inte att avsäkra av den enkla anledningen att säkringen går vid start. Sen kan de va så att du får ett oönskat spänningsfall så startmotorn går segt men säkringen ändå inte går. Men jag håller med! De e alltid bra att avsäkra kablaget!

Så du har avsäkrat hela startströmmen?

Bra koncept med 940 fjädrar, vissa säger att dom är bättre än maptun och andra eftermarknads till T5 topparna.

Ttrevligt, ett färdigt rör som du köpt? med tanke på att siliconslangen passar så fint :)

Fan såg ut så, men de va innan han flyttade hem antar jag :P

:P har haft de på alla mina 3st 9000 så de e rätt vanligt. Men de e ju inte så dyrt o fixa^^ 12kr på biltema för backventil

Jadu, intressant, de e inte ofta ett saabblock ger sig på dedär viset.

Ja innan spoolen kommer ^^ men de blir nog svårt om man håller upp varvet lite :P

Sant, kanske är något att titta på framgent. Jag vet bara att andra konstruktioner som man moddat på olika modeller har lett till värre olyckor. Fin bil förövrigt!

Motorn är ju planerad att gå nedåt när man krockar. Då hindrar ju detta stag detta?

Hur har du fäst in det? Nej inte tänkt ja :P den dag någon annan gör något som man inte rår för :(

Mappa på knutan Von-Aron;)

Jag kan ta den ;) gillar lösningen med vevhusventilationen.

Temperaturmässigt borde det bli bättre, tryckmässigt borde de bli bättre, men som jag kan tyda ur bilderna så är de nog rätt bra flöde genom dem båda, så tempen är viktigare. Man kan köra parralellt om man vill slippa tryckfall, men har man koll så du får lika flöden genom dem båda så kan det vara ett bättre alternativ.

Kunde tro de :D, får åka med på någon träff o lyssna och se om de blir en snedskuren till 2012, för mig då. Så får vi se vad min nuvarande Johan H låda pallar ^^

Tycker de ser ut så! Underbara hundar vid rätt dressering!

Garage pjuck?

:-O ojoj, de var mer än jag visste vad utvecklar en sån för effekt?

Låter trevligt. Sen turbokonvertering på de :D Då blire åka av:D

Visst, men som man säger.. De kostar att ligga på topp :D och roligt ska man ha :D Men visst, kan de dra lite mindre i just transport så är de ju grymt. Trevlig bil. Kan tänka mig dina sulor;)