Haha varför lyfter man ur en motor för o flytta den till en annan bil och sen i med em annan i denna?? fattar inte riktigt de ? hoppas på att få ut den till 1a maj:)
Sitter en b5234t3 i ska vara en b5243t4 de som skiljer dem är kring utrustningen och de stämmer med va de ska vara i :) har faktiskt koll efter en t4 motor pga av att de ska vara så orginal som möjligt:) huvudsaken att den är fin och går bra :) känns som den kommer stanna kvar ganska länge i min ägo faktiskt som sommarbil :) försöker med tiden o göra lite i taget att den ska vara i toppskick :)
jag köpte den 2015, den är i fint skick men fått en del stenskott de sista åren så både huv och stöt är inlämnade på lack så väntar på och få dem tillbaka :) men efter detta så kommer den se riktigt fin ut igen :) står inne på vintrarna och körs ca 1000 mil med om året, invändigt är den kanonskick, nu sitter även c70 klarglas på :) aldrig varit på stadsträffen med den men vart på sommarlandsträffen med den en gång. Nu är även taket nylackerat på den med i vinter:)
Ja de är ju jäkligt viktigt på alla bilar att inte snåla med Oljan, visst i en gammal 740 om du kör biltema olja eller ÖB,s olja spelar väll ingen roll, dom går ju fan o hälla sand i dom motorerna utan att dom pajjar typ ju:P
Kör Castrol Magnetic Helsyntet som volvo o Mekonomen rekomenderar, Byter olja mellan 1000-1500 mil som intervallerna ligger på, luftfilter med:) fast detta filtert har gått starx över men de nya kommer på i helgen:) o skulle den motorn ge sig fåre bli en D5 motor o kasta i i framtiden:) den bilen gör ja mig helst inte av med, KANON BIL :)
det låter strålande:) får skaffa mig en box nu då under vintern här lagom till sommardäcken kommer på:) inge mer tips du har o ge mig va man kan göra? Sportluftsfilter på en Diesel? går de bra ihop? många som säger olika där men du hade ju det på din så du borde veta:)
dom kopplas på dieselpumpen eller hur kopplas dom in??:) en kille som jobbar på BSR sa att den kopplas där men han visste inte riktigt hur boxarna kopplas...
okej:) låter ju kanon bra:) körde du en sån Plug in box eller?? Kollade på Dieselkraft på deras box för 2695, ger 172 hp 360 nm, hamnar laddtrycket ungefär runt 1,6 då?:) går med andra ord bra när man trycker på gasen?:)
Kanon du!:) funderade på om de va den eller om de va efter den slangen:) på min är de en svart slang som gr te en givare o där kommer de ut 2 andra slangar, då ska jag alltså klippa slangen innan givaren?:) vet du vad dom laddar orginal??:)
Klipper slangen ifrån tryckröret som går vidare eller klipper slangen från givaren som slangen från tryckröret går till, där går väll en av dem vidare till insuget? Är dålig på att förklara men du som kan diesel bilar bättre än jag förstår nog vad ja menar:)
blir så jävla förbannad på sånna, var med om de på min 740 jag hade tidigare, Mitt i natten på garage uppfarten i ett bostads område kom dom och knäckte min 850 R takvinge på 740n:( får man tag på dom jävlarna så ska dom veta at dom lever
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera