haha helt rätt! Det går fan fort alltså, 280 blås blir ju direkt när man ska gasa lite. Sedan 280 - 300 går ju lite långsammare och när man ligger där så är man inte så kaxig längre, för även om det är väldigt välbyggda bilar så är det ganska dramatiskt med hög ljudnivå, guppigt och en motorväg som blitt å se ut som en liten skogsväg. Nu är ju iofs e4an betydligt finare än Falun - Borlänge vägen haha. Har du byggt om ditt avgasystem nåt då? om inte, gör det!
haha fan va intressant att det blir så! visste jag inte. Sen fre / lörd kväll fotot taget vid en bensinmack vid grannstaden. Stor och fin motorväg tom på bilar vid den tiden mellan städerna. Ingen fartspärr i bilen. Kan det gått hårt? möjligtvis ;)
Det här är en utav dom häftigaste bilarna på garaget och därför är den på framsidan. Sjukt fin bil och jag kan diret säga att jag är oerhört avundsjuk! :D
Jag förstår vad du menar, den hade kunnat varit lika speciell även ifall den var i dåligt skick och utan turbo. Ofta finns det mycket minnen med bilen som är minst lika viktiga. Jag lider med dig :/
Ja det är en riktigt mysig motor. Presterar bra också! Har åkt endel amg förut och blev förvånad hurpass clk55 presterade. Hade föreställt mig ungefär som en c32 men det var stor skillnad. Dom lyckades bra med 55an ;) Riktigt nöjd!
Tack tack :) Det är 6000k xenon i både halvljus, dimljus och heljus. Dimljusen är på 35w och heljusen på 55w. Blev riktigt bra! lyser för starkt om dimljusen på kvällen men på dagen är det snyggt.
vad roligt att du gillar den, fälgarna köpte jag till min gamla bil och sedan flyttade över när jag köpte denna. Blev riktig glad när jag såg resultatet, dom passar klockrent på bilen!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera