Sitter inte i sjön men är lite folk som hört av sig, jag kör så lite och barnen får inte plats just nu. Men får väl kanske igång suget till våren om jag inte säljer. Är ju rätt billig bil att äga när man väl har bytt allt man vill byta
Nej jag vet, jag har köpt allt som krävs bara inte "orkat". Mina H&R coilovers ligger också och väntar på montering. Passar inte alls med rött, du har helt rätt. Mörkgrått med oem färg på dekaler blir det. Så det blir så nära OEM det går.
Skutta i starten, det var de hehe ingen bra repa på en hel dag, fick iof bara 3st varav en så pajjade drivaxeln. Men bilen är starkare än nånsin, garanterat 100-200hk mer än på mantorp :)
finns under videoklipp men det e bara lite under uppvärmningen osv samt jag har svartflagg så jag kan inte gasa så mkt på mål/start rakan pga db gränsen, men kolla under mina video klipp så finns det
jo jag vet därav jag fick sluta kl 12-30 :) men jag fick klart allt till denna träffen så jag chansa lite :) , men tills nästa körning så har jag byggt till ett system som har mkt dovare och skönare ljud, men men jag fick köra och testa bilen med dom modifikationer jag gjort och bilen betedde sigsvarade grymt bra på detta ,så nästa gång så sitter 59:xx.xx Mvh//M
med tanke på mitt avgas ljud gjorde så jag fick släppa av under nästan hela start/målrakan pga tidigare givna svartflagg till mig, samt jag kanske var lite för snabb i den gruppen jag körde i samt det var helt enkelt för mkt bilar på banan pga gruffman sålde platser till autotech som inte var sena på att komma dit med betydligt mer folk än vad gruffmans räknade med så fick bromsa en hel del, men jag fick 1.05:33 som bästa enligt rr gps:en , så mitt mål på runt 1.00-1.01 skulle jag nog fixat :) men det blir till nästa säsong då jag kommer bygga nytt system för att få ner db och hoppas det e lite mindre bilar på banan.
dom e sålda, nya fälgar bes kommer under nästa vecka :) om framfälgen går fritt från bromsarna det får jag mått på i morgon,dessa fälgar e mina slit o släng fälgar
finns andra som säkert sitter bättre, dock skulel jag vilja ha en bredare fälg i bak, men snygga fälgar är oftast lite smalare, och ngn rota skit sätter jag aldrig på mina bilar :)
jag skall bromsa ur med en 6262 så får vi lite mer fakta ,men det jag menar e att hans graf e helt död under 5000 rpm där jag själv tar typ 500rwd, sedan hur mkt ketchup som kommer var ju inte frågan nu , ser ut och finnas mos och hämta lite tidigare än han gör det var ju det frågan handlade om eller hur //M
visa gärna en graf på din egen bromsning kan vara kul och se , sedan klandrar jag inte ned på effekten jag tycker ngt strular med spoolet då jag tycker det kommer rätt sent,förövrigt en övergrym bil, en s2:a blir även mitt nästa bygge om jag kommer sälja mitt åk någon gång
här e länken, 200rwd vid 4000rpm 500rwd vid 5000 rpm och 600rwd typ vid 6500 och där satte jag mitt varvstopp kurvan fortsättter upp lite till om jag höjjer stoppet, turbon god för ca 650 rwd , slänger jag dit en 6262 billet så tappar jag kanske 300rpm max i spool men plockar utan problem 850 rwd http://www.garaget.org/?car=192952&image=2231997
inte för att vara sådan , men jag tycker kurvan inte är så jäkla bra, mkt sent spool , antingen en tråkig turbo med för stort avgashus eller så är det ngt annat som spökar lite kurvan planar ju ut rätt bra efter peak så ngt måste mota innan pga det sena laddet kontra effekten du tar ut //M
Då får du gärna visa den kurvan, samt lite info om vilken bänk den är bromsad. Sen kan jag säga att steget från 700 till 950 är rätt stort vid dessa volymer
här e länken, 200rwd vid 4000rpm 500rwd vid 5000 rpm och 600rwd typ vid 6500 och där satte jag mitt varvstopp kurvan fortsättter upp lite till om jag höjjer stoppet, turbon god för ca 650 rwd , slänger jag dit en 6262 billet så tappar jag kanske 300rpm max i spool men plockar utan problem 850 rwd http://www.garaget.org/?car=192952&image=2231997
visa gärna en graf på din egen bromsning kan vara kul och se , sedan klandrar jag inte ned på effekten jag tycker ngt strular med spoolet då jag tycker det kommer rätt sent,förövrigt en övergrym bil, en s2:a blir även mitt nästa bygge om jag kommer sälja mitt åk någon gång
Plockar du utan problem 850whp med en 6262 så har du lärt dig trolla iaf. De är mer effekt än vad den turbon pallar på veven. Vad gäller din bänkning så är det på rullar så vitt jag vet hos maxxtuning eller har jag fel? Det är väldigt svårt å jämnföra olika typer av bänkar. Du har säger du 500whp vid 5000rpm, å audin har samma effekt vid 5650rpm...
jag skall bromsa ur med en 6262 så får vi lite mer fakta ,men det jag menar e att hans graf e helt död under 5000 rpm där jag själv tar typ 500rwd, sedan hur mkt ketchup som kommer var ju inte frågan nu , ser ut och finnas mos och hämta lite tidigare än han gör det var ju det frågan handlade om eller hur //M
Körde bara ett pull å laddet skenade så vi har inte mappat klart. Så jag har inget papper. Fick dock ut 559 på hubbarna då när laddet skenade upp till 2 bar omappat.
paketet ser väldigt avhugget på häften i bak,men det kanske är lite synvilla med pga att kameramannen förmodligen suttit på huk, bilen blir nog annorlunda om man ser den live //M
Ett tips är att kolla igenom om alla kablar behövs, sen stripe:a ihop allt sen lägga det i slangar :) går att köpa på typ Swedol eller typ elföretag :) Gjorde det på Volvon med extraljuskablarna, vart så jäkla mycket bättre!
Nee jag tycker det är balla motorer:P Men Rb:n är ju ganska så hållbar! Kommer ju gå ganska hårt i sommar! Sen hittade jag denna, så här, med motorn å allt! Då var det ingen tvekan att det var DEN jag skulle ha! Finns verkligen potential !
både effekt kurvan och moment kurvan går berg o dal bana, kan inte vara ngn som mappad denna bilen, utan det är nog bara bcc samt uppställt laddtryck och standard bpu.
inte många intressanta byten man fått. de som vart intressanta har backat ur eller inte hört av sig. var 2 st som ville köpa bilen. men det visade sig sen att de inte hade pengar. så jag håller på och gör iordning den så den kommer bli nybes om nån vecka och sen stå på helt nya vintersulor. jag har ingen brådska och bli av med den heller =)
gick bra i 3 varv sedan blev gatdäcken varma och då släppte det för lätt, men jag köpte r888 nu från camskill som ni sa det var billigt,hur länge tar det ca för däcken att anlända //M
gick bra i 3 varv sedan blev gatdäcken varma och då släppte det för lätt, men jag köpte r888 nu från camskill som ni sa det var billigt,hur länge tar det ca för däcken att anlända //M
tjenare! fasen va snabb du var på svara :) det tar väl cirka 3-5 arbetsdagar skulle jag tro.. du bör få dom runt tisdag nästa vecka.. När är nästa banträff för dig då? Vad blev det för dimensioner?
fan denna har man missat i skövde., har skruvat och trimmat z32 i mina dagar så en viss minnesbild dök upp då jag såg denna,hoppas få se den i stan ngn kväll //M
riktigt fin, fan jag kanske skulle leta fram mina gamla bilder på min gamla ungdoms fåård, en ford taunus 17m rs 2000 sport coupe 69:a den var med cool som fan
en bil jag kommer köpa ngn gång tror jag , har varit en dröm bil för mig men supran gick före i kön denna gången,nästa gång kanske det blir en nsx!!tummen upp