Ja, men jag har hittat en del fel så den ska mappas om i slutet på augusti och då skulle killen som gör det även titta på insprutningsvinklarna för att se om bekymren jag har går att få bort. Inga problem trodde han i varje fall, så jag håller tummarna :) Det är ju bra när det är en bil man inte är beroende av, då kan man ju släppa allt tills lusten kommer över en igen!
Tack så mycket! Jo det är en "keeper". Förhoppningsvis hinner jag med en hel-lack innan sommaren, egentligen är den väldigt fin i lacken men skavanker uppkommer alltid efter 20 år på vägarna. :)
Man tackar! :) Denna är manuell så tycker den är rätt pigg, men visst kudne varit lite värre :P Men utseendet väger upp det hela. Tack igen, kul att höra :) Kommer lite smått och gott efter hand
Det är väl från denna årgång och framåt som dom ser helt okej ut. De nya tycker jag är ganska fräscha. Men fick mycket bil för pengarna när köpte denna så jag är toknöjd :)
Ja, det är det verkligen :P Riktigt kul att köra, dock inte samma lyx som en bmw invändigt, men finns fler saker som väger upp :) Tänkte att man skulle passa på medans man kan. Så får tyvärr kränga min 523:a :)
Tackar :) Har inte funderat så mkt på det än. Men säljer den med 15"fälgar och utan billjud :) Runt 35 tusen, 20300mil, nyskattad och besiktigad i maj :)
Tackar :) Ja, det är en smaksak, själv tycker ajg svarta, men de ser ngt mindre ut :/ Tyvärr har plastidippen börjat släppa på en fälg, så får kanske bli omlack eller riva bort det :P
Precis :) Har nyss lyft ur en 2,8l motor ur en bmw 528 i garaget som ska hamna i min vita bmw, trodde inte att det skulle gå först, men det gick fint :)
Det är riktigt fint :) Är inte stort men funkar bra ändå :) Är hemma hos mina föräldrar, men då vet man iaf att man får ha sina verktyg och andra saker ifred :)
Original färg förutom taket;-) Ser att jag måste uppdatera den här sidan med lite nya saker.. Har inte fälgarna på bilen längre efter en liten olycka förra året..
Hade min silvriga 523 :) Anslut till er nere i örkelljunga, Mötte upp en kompis där, så körde lite före alla andra i Ljungby :P Ok, den såg man nog med :)
Hade min silvriga 523 :) Anslut till er nere i örkelljunga, Mötte upp en kompis där, så körde lite före alla andra i Ljungby :P Ok, den såg man nog med :)
Ja, det händer :P Den rastas en del kan man säga, hehe. Man är sugen på en 2005-2009, men känns som att man behöver spara en del innan man kan köpa en. Ja, det är aldrig fel. Alltid kul att ha ngt att pilla med på vintern med :)
Okej, ja då är det inte lätt. Jodå kör med min 525:a nu och bygger lite på 523:an just nu. Lite ljudbygge och inredningsjobb. Man är lite sugen på en mustang. Men behöver ny koppling och nya däck runt om. Så det får nog vänta lite :P
Okej, ja då är det inte lätt. Jodå kör med min 525:a nu och bygger lite på 523:an just nu. Lite ljudbygge och inredningsjobb. Man är lite sugen på en mustang. Men behöver ny koppling och nya däck runt om. Så det får nog vänta lite :P
Måste vara du som fräser förbi jobb ibland (tvärgatan vid Holmgrens) med 525an och drar på! Jaså, vilken generation av Mustang? Gött med lite bättre ljud. Alltid skönt när man är ute och kör längre sträckor!
Ja, det händer :P Den rastas en del kan man säga, hehe. Man är sugen på en 2005-2009, men känns som att man behöver spara en del innan man kan köpa en. Ja, det är aldrig fel. Alltid kul att ha ngt att pilla med på vintern med :)
Tack så mycket :) Håller på att bli ännu finare nu. Dessa köpte jag begagnade av en kille på blocket. De tillverkas inte mer, är väldigt ovanliga. Så det är kul att ha ngt udda :) Funderade på att sälja dom, men hittade inget som slår dom utseendemässigt.
Jag tycker jag ser dem lite överallt :) Yes, fd holländsk bil. Svensk nu, fast avställd o skyltarna ligger i en låda o väntar på att få pryda min svarta fara :)
Aa lite blir det ska det bli. bla Montera coilovers, Justera ventiler, Byta lite bussningar, Montera dit facelift strålkastare och facelift blinkers, Ska även lacka ner plasten, Måste spara lite med ska försöka köpa en rolig sommar/vinterbil till sommaren.
Precis som det ska vara :) Nej, hoppade det, regnade och var allmänt kasst väder. Men denna helgen ska man antingen till markaryd eller kristianstad på "tyskbilsträff" :)
Okej :) Ja har man väl åkt toklågt en gång så tröttnar man lite på det :) Okej, är lite lagom då, som med min bmw, är ätt låg, men tar sig fram nästan överallt :P
Jo jag vet min nya bil ligger hyffsat nära backen sen har man ju åkt jetta med bottnade coils och så vill jag inte åka vill kunna ta mig fram lite går ju nästa över dom flesta vägbulorna nu med ny ådin. Jo den är mycket fin rostfri och fin i lacken, denna har gått 7000 mil mer än min nya och är 5 år gammlare och denna är i bättre skick :)
Okej :) Ja har man väl åkt toklågt en gång så tröttnar man lite på det :) Okej, är lite lagom då, som med min bmw, är ätt låg, men tar sig fram nästan överallt :P
:) Har fortfarande ingen energi att peta i slutsteg och bygga mittenpanel. I övrigt har det dock hänt en del. Blir väl så när man åker V8 på helgerna och suktar Buick :)
Du måste plocka av fronten för att få loss den, sitter med klips/skruv på insidan tror jag. Har själv bara haft eftermarknads-frontar, så där finns inte den :)
Ja, priset är helt ok. Är ju inte så skoj att betala 8-9 tusen annars. Jag är supernöjd med mina, bra väghållning med :) Så jag har inget ont att säga om dom faktiskt :)
Tack så mycket :) Japp, jag är nöjd med dom :) Som med alla coils så gäller det ju att fetta in gängorna så det blir lätt att justera dom vid senare tillfälle. Så det är lätt att ställa in höjden tycker jag :)
Du måste plocka av fronten för att få loss den, sitter med klips/skruv på insidan tror jag. Har själv bara haft eftermarknads-frontar, så där finns inte den :)
ja men fan, de är väl drömmen de! fy fan va kul. Kolla lite på blocket och dom är juh så jävla dyra, typ 15000 för en rost hög nere i sthlm. hade juh sån jävla tur ja att ja fick min för 5000 av han till höger, hans brorsa. bra bilar, han ha fan gått i 2 år nu utan nånting, trodde han skulle hålla en vecka. då ha han även fått stått ut me en del bus på de men han vägra juh gå sönder den jäveln:)
Ja, det är lite trist. Det är ju ett jäkligt bra sätt att lära känna likasinnat folk annars. VI brukade köra träff på tisdagar innan, funkade bra ett tag, sen dog det ut :/
Hehe, är mkt volvoraggare här. Som endast har volvo i huvudet och tycker det är bäst och snyggast .P Sen finns det ett gäng bmw-fantaster och en del japs och jänk också :) Intresset finns bland rätt många. Men visar sig kanske inte så ofta :)
Hehe :) En 523:a med M52TUB25 motorn är rätt pigg, dubbelvanosen gör att den går rätt bra och hyffsat billigt. Den är har mer hk än på pappret. Jag har den och den går helt ok. Ingen jätteskillnad mot en 528. Men visst 528:an går lite bättre. 523:a med m52B25 motorn är tröttare, enkelvanos och mindre hk.
Mjo. Vid det tillfället och fram tills för några veckor sedan så var den rätt tråkig i lacken, men har lagt lite tid på de nu så nu är de riktigt fint för en 94a
Okej hur mycket laddade du? jag körde med orginalpackning och det lär jag nog göra denna sommaren också. ända skillnade blir en bättree turbo och vems.
Hehe, ja absolut :) Ja verkligen mkt goare. Var mkt för volvo innan, men sen man köpte sin första bmw så svalnade det intresset rätt bra :) Ja motorn i den var grym, fick gå hårt, men klagade aldrig
Det kan vara det. Men dumt att gissa. Bättre att du låter ngn mäta upp vad som kan vara fel. Svårt att sitta här och säga vad det kan vara. Kan vara ngt helt annat
Luftmassemätare är det en förkortning av. Kattarna kan också vara igentäppta. Prova och koppla ur kontakten till lmm och se om motorgången ändras eller ej.
Okej, för 10 000 får du två stycken fungerade motorer :P Men En kamaxelgivare är busenkel att byta, mäta upp kabeln tar inte lång tid heller. Så det behöver inte bli dyrt. Fast reder man inte ut det själv så kan det ju kosta mer
Tackar! får se hur jag gör, vill inte ha den allt för låg heller, det är fräsh o så ingen rost inga konstigheter. Dock ett strot problem, den är orkeslös, ingen kraft överhuvud taget, 0-100 på ca 20 min. kan kostar upp till 10000 lakan att laga, vill inte lägga dom pengar på det. Någonting med kamaxelgivar kabblarna:S kan vara mer fel :S Men den kommer bli fräsh!
Okej, för 10 000 får du två stycken fungerade motorer :P Men En kamaxelgivare är busenkel att byta, mäta upp kabeln tar inte lång tid heller. Så det behöver inte bli dyrt. Fast reder man inte ut det själv så kan det ju kosta mer
Luftmassemätare är det en förkortning av. Kattarna kan också vara igentäppta. Prova och koppla ur kontakten till lmm och se om motorgången ändras eller ej.
okej, den vissade inget fel i felsökningen men kan testa :) om den ändras? är det fel på den då alltså? eller hur fan blir det :) Stort tack för hjälpen :) MVh Tyson
Det kan vara det. Men dumt att gissa. Bättre att du låter ngn mäta upp vad som kan vara fel. Svårt att sitta här och säga vad det kan vara. Kan vara ngt helt annat
ja precis, tack för tipset i vart fall! Måste hitta någon som kan det där...kostar sjukt mkt att lämna in den på verkstad, vill inte lägga dom pengarna på det inte värt det..
Ok, smg-lådan är ju trevlig, men dyr att laga. Min kompis bytte koppling för 10 tusen nyss. 4000kr ksotade materialet, 6000kr för arbetskostnaden och för att få lådan att växla rätt igen. Ja, de är 6-växlade. Gär 0-100 på 5,5 sek, så den går ju rätt bra. Kolla lite på youtube om du vill se hur den drar.
Joo jag blev lite frälst i Bmw, men 325an var inte "tillräckligt"... en 3.2a vore perfekt för mig :) tyvärr kostar den ju en del.. men har ju hela vintern på mig att spara så..
Ok, smg-lådan är ju trevlig, men dyr att laga. Min kompis bytte koppling för 10 tusen nyss. 4000kr ksotade materialet, 6000kr för arbetskostnaden och för att få lådan att växla rätt igen. Ja, de är 6-växlade. Gär 0-100 på 5,5 sek, så den går ju rätt bra. Kolla lite på youtube om du vill se hur den drar.
aaa okej, jaa men smg låter inte som ett måste för min del iaf :) sen är frågan om man ska satsa på e36 eller e46... eller någon helt annan bil :D blir ingen ny bil förens i vår/sommar så jag har tid att tänka..