Ja den 5-petade lådan har nog lite långt mellan varje växel. Vad jag kommer ihåg iaf ;) Ingen fara, bra att den kom till någon användning nån annan stans :)
Haha det finns lite o förbättra på den kaross mässigt ;) En lite miniträff till våren kanske? :) När någon utan mina alfor är ute igen.. BTW vad är det för 480 du har? Kan det vara min polares gamla trimmade turbo? Mörkgrå?
haha Alla blir förvånade när dom får reda på hur långt den har gått ;) Den har gått i Tyskland innan så den har klarat sig bra, även väl servad! Dock har den blivit omlackad en gång, den va vit när den rullade ut ifrån fabriken -99.
"Kylluften" går in i den svarta plastbiten på ICn så den trycker luften uppåt ist för neråt som på Imprezan :) Dock är den väldigt underdimensionerad..
Alfa över lag är ganska underskattat i Sverige ;) Den presterar även bra när det börjar svänga, tycker den presterar bättre i kurvor än vad Legacyn gjorde. Trots en stor gjutjärns diesel i fronten ;)
Nae den funka och gick som ett troll, va bara att den tömde ur sig all olja på grenröret :) brandrisken och oljekontot vart lite högt tyckte jag ;) Du kan nog vara lugn, min motor har gått med oljenivån under stickan med stabilt oljetryck så.. plus att tidigare ägare piskade på den hårt dagligen. :) Lådan och bromsarna är dock slut ;)
Alla lager i motorn va jättefina, vart förvånad över hur fin den va invändigt :) http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1240908 Där finns problemet, nedre överfallet till kammen. Nedre bulten har gått av i toppen och resulterade i att olja läckte ut på grenröret.
Ja, jag vart lite ledsen i ögat när jag upptäckte det ;) Ja 1700 med frakt för en helt motor tycker jag va överkomligt :) dock en sugis men den ser likadan ut. Haha ja det är kanske dags för en tråd snart ;) Måste ta lite mer bilder bara..
Ja Imprezans kolvar så inte allt för roliga ut. Funkar den nu? Jag kommer sätta ihop den med det jag har, vilket innefattar portad topp och en större turbo. Turbon är mycket större än VF8:an som satt i Legacyn så den kommer nog funka bra :)
Har en polare som känner nån som blästrar och om jag inte minns fel så sa han ca 850kr i timmen, han trodde att det skulle ta ca 5 timmar. Tycker inte det är så farligt, är inte jättesugen på att slipa hela bilen för hand ;)
Man tackar, desamma till dig! Har funderat på om jag behöver det, ska skicka den på blästring när underredsmassan är borta. Torr-is har jag hört ska funka bra också.
har sett att du har haft några turbosar ;) jo man fastnar lätt för dom, sleeper med mycket potential! funderar också på att skaffa en sedan att ha till nästa vinter. Trendyn är lite slö ;)
ja dom säger att det ska vara bra grejer :) den räcker om inte annat till den effekten jag vill ha, och att den dessutom passar på original piskan är guld värt! :)
autochoke på facelift, kat o lamda, elruta bak, sidorutorna bak går att vinka ut. taklucka fanns men troligtvis inte i sverige... elhissar o c-lås fanns inte i nån vad jag vet, inte heller ABS. -89 o uppåt fick större bromsar fram, kräver 13" fälgar ist för 12". lycka till med köpet :)
en lagom låg bil tar i ;) min gamla 75a kom inte ens in i besiktningshallen ^^ har 17" på min med nu och har 215/45, och dom tar i lite överallt, skyddsplåten och kan även ta i frontspoilern. hur nära är det med 40 profil?
vos chipet gör mycke för körbarheten men inte så mycke för topp eftekten :) höjer laddtrycksspärren och gör så att det GÅR att köra den på 2000 varv ;)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera