Tackar :)

Man tackar :)

Jo det är en riktigt härlig färg, tackar för kommentaren

Hoppas på ca 600Hk på Bf98, E85 var grundplanen men får se hur det blir framöver

Tackar för det :)

Tackar :)

Man tackar

För att förtydliga ytterligare så är det billet kompressorhjul, så det ger yterligare lite bättr luftflöde än vanliga 16G hjul

Kan inte direkt svara på vridmomentskurvan då bilen inte blivit bänkad sen turbo uppgraderingen, vid mappningen så fattades det brännsle för att kunna utnytja trbona ullt ut. Det skall dock åtgärdas nu under våren, efter de skall bile mappas om för E85. Efter det så skall den få en omgång i Dynon. Den stora skillnaden som jag märkt i karaktär är att dessa turbos trots större kompressorjul faktiskt spoolar avsevärt mycket snabbare än orginal, och de var inte direkt slöa heller. Så nu är det nästan lagg fritt vill jag mena, men jag ska även montera grövre insug för att få spool ytterligare några 100RPM tidigare. Sen att de ser 100% orginal ut skadar inte heller :)

Man tackar så mycket :)

Jag brukar jobba som Kapten på den färjan, så då kan man ta sig lite friheter ^^

Att serva på Porsche center är dyrt, jag gör det mesta själv. Man blir faktiskt förvånad över hur pass billiga delarna är till dessa bilar, speciellt om man börjar titta på andra sidan Atlanten

Man tackar, den är lika underbar att köra också :) Angående X50 så har den ju lite bättre utgångspunkt för trimmning, bland annat större turbos och interccolers och bäst av allt en förstärkt och oljekyld växellåda. Turbon är inte så blodig att försäkra, jag bor i en större stad och jag ger 15500 för helförsäkring

Tackar :) Rapport kommer när bilen är klar

Mappning är bokad till den 15:e, börjar bli rätt otålig nu vill ju bara ut och gasa :-)

Man tackar :)

Jo visst är de vackra, programvaran blir det SMR som står för

Tackar, det uppskattas ^^

Man tackar, jo den går riktigt fint :)

Stämmer bra det ^^

Man tackar, det är absolut som en dröm att ha den i mitt garage =)

Man tackar =)

Inte helt omöjligt då jag är omkring Norrtälje nästan varje dag, och man tackar för omdömmet på avgasljudet :D

Absolut =)

Man tackar :) din RS4 var bra fin den med

Tackar :)

Man tackar, här är den helt nypolerad och go :D

Det var ditt bygge som inspirerade :) Jag är rätt sugen på lite ny programvara redan nu, och givetvis mappa vidare med 16G senare

Det är Simons rostfria 3" ,på bilden sitter fortfarande plastskyddet kvar

Absolut det kommer en film så småningom, men jag kan även bjida på det live :D

Biljouren i Uppsala, båda herrarna på bilden är van vid att skruva på Carrera Cup bilar. Och resultatet blev helt fantastiskt :)

Absolut, jäklar vilken skillnad det blev :D

Tackar:)

Fler bilder kommer definitivt, så fort jag är hemma från sjön igen. Och jäpp innertaket är av mocka :)

Man tackar det är som en dröm måste jag säga :)

Man tackar, jag kan lova att det fortfarande känns helt overkligt varenda gång jag öppnar garageporten :) det är och har varit min drömbil bra länge

Tackar så mycket

Man tackar, inte helt omöjligt att den kommer att synas en del :)

Tackar det är precis det stuket jag var ute efter

Man tackar :)

Tackar

Den jag kikade på hade 997 Turbo fälgar och såldes av någon bilfirma ute i Nacka. Jag hade aldrig ens suttit i en Porsche innan jag köpte min Turbo så det kändes rätt galet det med, men att gå direkt på RUF är ju snäppet värre så klart :P

Tackar :)

Man tackar så mycket, din bil var bra fin den med. Jag var riktigt nära att köpa en svart 996 Turbo med RUF 550Hk som din, men tyvärr så vart den såld bara 1 dag innan jag hann åka och titta på den

Det kan du räkna med alla gånger

Håller med

Tackar

Tackar

Man tackar

Man tackar

Ja det är bra mysiga maskiner dessa

Man tackar :)

Det tackar jag ödmjukast för :)

Man tackar, numera är det nya regskyltar på den och alla BMW märkena är bytta mot BMW märken i kolfiberlook =)

Nice då vet jag att det finns lite mer att plocka =)

Jäpp en liten bit över 500Hk på E85 :D

Man tackar, om ett par veckor kommer skönheten ut i finvädret :D

Det ska byggas om lite strax och då kommer jag komplettera med PF Bussningar också :D

Man tackar

Nix

Jäpp blocket är nylackat och helrennoverat :)

Man tackar, jag kan lova dig att du inte blir besviken när du uppgraderar dig. Skillnaden mellan 328 och M3 är stor

Jag har ju precis startat upp den efter renovering, men det är ju ett beprövat koncept så en 500Hk med orginalbotten ska inte vara några problem

Jag köpte en hel motor och flyttade över bröst och transmissionskåpa, vattenpump, oljetråg, vattenledningar insug och avgasgrenrör från 900 motorn. På så vis kunde jag hålla på med den nya motorn vid sidan om i lugn och ro, men visst kan man även bara flytta över vev stakar och kolvar. Blocken i sig är identiska, det som skiljer är kringutrustningen

Jäpp det passar 100% bolt on, just det här blocket kommer från en 9000-95 Lättrycksturbo har jag för mig. Men alla som är nyare än 93 passar 900. Tackar för kommentaren med =)

Tackar så mycket =)

Man tackar =)

Tackar =)

Tackar

Tackar :)