Det sitter ett Volvo larm i bilen. Det som är vid sidan om huvlåset är brytaren som känner av om huven skulle öppnas. Larmtutan sitter där pga att det är rätt placering för den tutan när man har larm sen precis brevid tutan så sitter det även en siren med batteribackupp om någon skulle lyfta av batteriet så fortsätter sirenen att låta.
Haha, har du vägarna neråt så kan jag bjuda på en tur i alla fall ;) Har letat efter en GT länge nu men inte fått tag i den rätta förens nu. Denna hittade jag via blocket men ibland så kan det helt plötsligt ringa folk och säga att de ha en bil i garaget som de vill sälja, som med min 82:a 244 GL där en äldre farbror ringde och sa att hans faster som var 95 år hade en gamal Volvo som de skulle sälja och undrade om jag var intresserad :)
Nä de börjar bli väldigt ovanliga :) Skicka ett pm om du är intresserad av bilen, har funderingar på att ev sälja den då den mest står stilla just nu :)
Vakuum pumpen? Den ska hjälpa till med extra vakuum till Ac paketet har jag för mig eller om det var att den ska putta in extra syre till avgaserna för att få bättre avgasvärden. Kommer i te riktigt ihåg vad den hade för funktion :)
Nja har två st NOS men vet inte riktigt var jag ska montera den. I den ena satsen har jag armen som fanns till 300-serien så man kan montera den lite mer valfritt :)
Bra fråga, för han som jag fick köpa mina av jobbar på experimentverkstaden på Volvo och sa att han själv hade tagit fram dessa för att kunna tillverkas till 7/900-serien. Men att de var de enda som blev tillverkade då ledningen inte tyckte dessa diskanter var nödvändiga pga att det fanns redan som tillbehör på instrumentbrädan. Så minst 2 uppsättningar verkar ju ha gjorts.
Stämmer bra, 240 GL var den lyxigaste 240 som gick att köpa då, tänk dig insprutningsmotor, taklucka, metalliclack, servostyrning, mjuk ratt mm 1975 det var lyx då :)
Mycket fin bil. Känner till denna bilen, den såldes på elmia för ca 100-110000kr men då var den sliten i lacken, pga dålig förvaring av första ägaren. Emblemen är väl i te monterade pga omlack? Det ska inte bara stå 240 utan ska vara 240 GL. Har själv den sjunde sista tillverkade Classicen, lackade om min med pga sliten lack. Mycket fin bil
-Camitz- nej något register håller jag inte på med och ringer runt. Det gäller att ha betala när "rätt" bil kommer fram till försäljning. Denna bilen gick på auktion från allmänna arvsfonden och den var inte billig.
Har sagt det förr och säger det igen ;) Mycket fin bil :) Har förresten skaffat mig en till 240 på 2760 mil som jag snart ska lägga upp här på garaget :)
Ser mycket fin ut :) Är ju ovanligt med fina Classic. Wrom 2013? Ska vara något för 240 1993 eftersom det är 20 år sedan den sista 240:in rullade av bandet. Ska själv ta fram min 244 Classic på 7000 mil inför detta :) Syns vi där?
ok uttagen 79 men årsmodell 80 är det då :) Det ser man på emblemen att du har klister emblem istället. På min är det emblem med piggar bakom som man viker ner och fäster med.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera