Närå, dom sa ungefär samma sak, att jag hade hunnit med väldigt mycket sen sist :) Har ju en tråd där, men det kanske du vet, som jag uppdaterade tills dess att motorn rasade i bänken förra året. Efter det plöjde jag bara på och är väl ganska färdig nu (eller ja, haha, det är man aldrig). Har dock mappning och lite grejer kvar än dock.
Du har inte missat mer än nån annan, har hållt allt mer eller mndre hemligt tills dess att jag tyckte att jag kunde visa upp den :D Men tack så mycket iaf! Kul att få lite respons efter allt tid man lagt ner, hehe :)
Det bör vara original spjällhus, det satt ett på när jag köpte insuget. Och jag har blivit rekommenderad att köra E85, bland annat av mojje, som verkar kunna SR20-motorer rätt bra :) Är hans topp som han bänkade 590+ whp med på min bil, men med nya kammar, vippor osv. Det kittet kostar 11500 ungefär från Garage-D i UK, då är det låda, adapter, kardan, balk osv, allt man ska behöva. Och den lådan har samma innehåll som 300ZX-lådan och GTR-lådorna till R32 och R33 (bara att de är 4WD då), men de är lättare att hitta :)
Nej jag kör GReddyinsug (detta http://i.imgur.com/6FdQz.jpg). Men jag siktar inte på mycket mer än 500hk till att börja med ändå, så jag är glad om jag når det :) Vad kör du för växellåda förresten? Har hört flertalet gånger att original inte räcler långt över 400hk, så planerar på att köpa färdigt swapkit med RB25-låda när min ger upp (eller ja, helst innan kanske, haha).
Ah, jo dom köpte jag redan förra året, har monterat dem och startat bilen med dom, och den går på alla fyra, så so far so good, haha :) Får se hur de sköter sig sen när det är dags för mappning., vilket jag hoppas blir inom en månad eller så.
Mjo, men det är ju många som kört året om med det och de påstår att det sitter bra och ser bra ut.. så det återstår väl att se :) Man måste ju gå över med 4-5 lager innan det är bra också..
Nej jag har inte testat det än, men planerar att handla från Plastidips brittiska sida, där kostar 10L på burk 2000kr med frakt och allt klart :) Då har de massor av färger med!
Hehe, gör't :) Jag undrar vem som blir först i lilla Ljusdal att plastidippa hela bilen? Jag vill verkligen testa, men har ingen bil att göra det på :p
Haha, jag förstår! Ser grymt ut iaf :) Tänkte på det, vore kul att fota den någon gång, alltså lite mer seriöst :) om du är intresserad hittar du lite andra foton av mig här - http://www.flickr.com/photos/squareddesign/
Såg dig på Ljusdalscruisingen, var fisken som åkte med dig va? Grymt fin bil i alla fall! Synd att man inte fångade dig stillaståendes så man fick en bättre titt, som det kanske syns så gillar jag Subbor.. :D
Jag minns inte vad de hette, var över ett år sen nu :/ Nja, är lite långt och skulle jag åka dit skulle det helst vara med Nissan, och den är inte klar till den 30:e :p
Japp de har en funktion, när turbon matar på luft, mer luft än motorn kan "ta in", och du släpper gasen och inte allt laddtryck går ut genom dumpventilen, så kommer det tillbaka till turbon - det hålen hjälper till med är att motverka att den tillbakakommande luften bromsar ner turbons hastighet = bromsar du ner den för snabbt för många gånger sliter du på lagrena i turbon. Detta kallas för "surge" och det är inget man vill ha, och en korrekt mappad bil lider inte av det, men det är ju bra att ha :) Och tack så mycket!
Njae, det är samma sak, fast denna är gjord i s.k "billet", alltså man fräser ur impellern och allt där i ur ett stycke aluminium = lättare impeller = laddet tidigare och den håller bättre för mer ladd :)
Hur pass enkelt det var får du fråga första ägaren (jag är nr.3), men jag vet själv att det är inte speciellt svårt faktiskt, alla newage-chassin (alltså från 2000 och framåt, allt efter GC8, alltså den vi kallar GT i sverige) är väldigt lika. Inte mycket skillnad.
Det stämmer :D Instrumentering/bräda, EJ25 från en STi 07:a, och skärmar, huv, lysen etc från en WRX :) Enda som saknas egentligen är väl en STi-låda, men satan vad de är dyra :p
Ja det är en bra kombination av prestanda och karosstyp :) Jaa, jag tycker det funkar bra än så länge! Jag hade min -03 JDM högerstyrda STi som bruksbil i ett halvår (januari till juni), och det funkade lika bra det. Går att köra på strax under 1L/milen, vilket är helt okej för 2.5L motor och konstant 4WD :)
Jo det blir mycket sånt när man bor "mitt i stan", eller vad man nu ska kalla Ljusdal, haha :) Ajjemen, stod på startlinjen och filmade mycket av tiden jag var där, för DRC.
Tack, men det vet jag inte om jag håller med om :D Åkte runt i en halvtimme innan och letade plats för att ta nått kort, men jag hamnade ändå nere bakom Hantverkarhuset (gamla BasLivs-parkeringen) där jag fotat 85% av mina bilder på bilar :p
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera