Brukar dregla över den när jag åker förbi kungstvätten... Det är nog sveriges finaste 968! Perfekt färg o allt.. Men jag har för mig att du körde med porsche cup fälgar i sommras? Dreglade lite i vadstena oxå nämligen.. en drömbil helt enkelt!
Visst är det schysst byggt o så, jäkligt najs o totalt retro stuk, men fyfaaaaan för att förstöra en swallowtail.. =( well, det är redan försent.. va glad för att du har en golf iaf! ;) den är ju cool trots allt..
skärmbreddad fram, men inte bak?? riktigt fin bil, vill få iordning på min snart :D byt till 13" fälgar o lägg den på backen, ser ju ut som en country nu! haha
Bruden har nyaste Galanten, ljudet är riktigt bra i den för att vara orginal, antar att det är samma för basen är exakt likadan.. Upplever du oxå att bilen väsnas mycket från bagaget o bak i bilen? (vägbuller då..)
grymt grymt.. det ja skulle gjort annorlunda hade varit kjolpaketet, typ r32 eller nå liknande cleant istället.. lagt igen halvmånen i huven o slopat flygplansvingarna! :P Annars har du lyckats jävla bra med bilen.. :) Hur har du gjort med framlysena?
tar ett kvartsår o få laddtryck, men när man väl får de så laddar den 5 bar med 4 toppackningar... känns nödvändigt? njaa.. men ju större ju bättre, eller hur va de? haha :P
jäkla najs, ingen rost! :) ta nu bort stötfångarna, antenner, bygg singeltorkare, bredda fälgarna, ta bort fjädrarna, slå på lågprofil, tona lysena o gliiiiid vidare! ;)
Riktigt jävla grymt, ja tänkte turbo-konvertera en mk1a först, men tror jag har ångrat mej... Det lutar åt kompressor istället, bara för att nästan ingen har det i jämförelse! Det borde vara bra mkt enklare o dra rör osv för kompressor oxå?
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera