Superfin klassiker, gillar den schackrutiga klädseln också. Om du håller denna i fint orginalskick kommer värdet bara öka. Allt modifierande, inkl. S spoilers och feta fälgar, ger på denna "cleena" modell bara en försämring.
På 80-talet var designen mycket roligare än nu, jag tycker detta är supersnyggt. Svart skinn med kontrastsömmar, som verkar vara det som gäller nu, är ju skit tråkigt i jämförelse.
Tack, denna bild är några år. Här var det Collinite 915 på, förra året körde jag Ultima på den men tycker det funkar ännu bättre med ett gammaldags pasta vax på den solida lacken varför jag i år kör Dodo Purple Haze. Ultima är däremot överlägset på nyare lacker, speciellt metallic, som har klarlack på toppen.
Super fin bil! Känner mig nästan lite nostalgisk, hade en vit Manta GSI i slutet på 80-talet, då med helt nytaget körkort så det blev mer än lovligt mycket buskörning. Mantan var en Golf GTI dödare på den tiden och hade överlägsen väghållning med sina sportiga gasdämpare och diffbroms.
Trodde inte det kunde hända på en 8V 944:a, hur gick det till? Min erfarenhet av 944 är annars att den på ett positivt sätt är sportbilarnas Volvo 240, dvs enkel, driftsäker och lättmekad. Och nu har jag den Porsche som anses vara den totala motsatsen!? Ibland längtar man tillbaka till 944.
Tackar! Vingen är orginal för på alla 928 S4, GT och GTS. Kanske är det den lite mer "cleana looken" på min, utan sidolister och med den mer diskreta GT skärmbreddningen på bakskärmarna (17 mm/sida jmf med GTS 50 mm/sida), som gör skillnaden. Annars tycker jag 928 har ett utseende som växer, ju mer man tittar desto snyggare blir den ;-)
En hederlig gammal tvåtaktare med en grym uppsättning förgasare, skulle gärna höra den sjunga på högvarv. Det som kanske saknas i effekt uppvägs med råge av väljud!
Tackar! Det är lätt att bli biten, kom ut till Lunda du med nästa år! Nya 928 måste bara Porsche få till någon gång, nu är ju Ferrari ganska ohotad på vassa GT bilar med sin 599.
Kul att se en clean 996a utan "GT3" optik osv. I långa loppet är det alltid orginal Porschar som står sig bäst i värde. Inga påhittde prestandasiffror heller:) din bil är antagligen ändå snabbare än de flesta här, speciellt hemtrimmade och överstylade volvosar vars ägare verkar vara väldigt avundsjuka.
Härlig bil! Men inte ska du väl bara cruisa i den, detta är en äkta sportbil som gillar att smiskas. Prova Västerås sportvagnsklubbs A-sprint, Hondan och du kommer älska det.
Härlig bil, NSX är en av de snyggaste sportbilarna någonsin. Kom gärna ner till Rembostugan (utanför Avesta) och visa upp den någon onsdagkväll i sommar.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera