Man trodde alla problem var lösta och bes var riktigt nära men då kommer ju självklart nästa problem. Sprucket grenrör... lagom kul om bilen har knappt blivit pressad utan det har för det mesta varit rätt varierande körning för att köra in motorn. Grenröret har varit inne på omsvetsning och det var här som det sprack och det rätt duktigt också. Nästan hela vägen runt flänsen mot turbon. kändes sådär lagom kul. Det hade gått att svetsa det hemma med tigen men har inte klocka för rotgas med så det slängs nu i soperna och ett nytt grenrör ska byggas i svart och denna gången är det jag själv som ska hålla i svetsen så vi får väl se hur det går.

Kommer väl dröja ett tag till innan bilen kommer ut vilket är tråkigt både för mig och för alla som väntat på att se den. men men önska mig lycka till så får vi se.

Stay tuned // Nybbelito

Woho det blev elmia i år igen tack vare Gustav Forssén =) stort tack till honom. Gött sällskap också. Med i bilen var såklart Gustav Forssén, Jonathan Norling, Martina Roos och mig då ^^ i andra bilen satt Joakim Eliasson och Jenni Merona Ekekrantz =)

Årets besök var faktiskt över förväntningarna. Lite roligare att kolla och snacka med folk när man kan lite, man blir bemöt på ett helt annat sätt och bilbyggare delar gärna med sig av sin kunskap och ideér :P det gillas. Inspiration fick man också. en hel del :P Sen så är det alltid en fröjd för ögat att vila blicken på alla fina flickor ^^

Bilder på eventet kommer läggas upp snart

Stay tuned // Nybbelito

Nu jag har kört chicken race i detta busiga vårväder med regn, snö, hagel och efter drygt nio mil med träsmak i röven :P Man är 15 igen ^^ trogne chicken race deltagare Gustav Forssén visade hur en stursk sachs ska tas :P Gilla om du gillar lukten av 2-takts soppa och symaskinavarv :P det är bara underbart =)

Det var synd att det inte blev bättre väder när Chicken race hade 20 är jubileum men vad gör de. Finns inga dåliga väder, bara kläder :P Lite skillnad emot förra året då det var strålande sol och 15 plus ^^ Men trots det dåliga vädret så blev det än ca 340 mopeder som ställde upp =)

Kan ju säga att korven man fick när man gick i mål efter ett par timmar visste verkligen vart den skulle sitta :P Och duschen satt ännu bättre efter att man fått av sig alla blöta kläder och skor.

Att vara 15 för en dag (host) är inte fel :P

Stay tuned // Nybbelito

Ny låda på plats då :P shortshift och olja kommer ^^

Stay tuned // Nybbelito

När vi plockade isär lådan så visade det sig att det var bakre lagret på ingående axel på växellådan som hade skurit och bokstavligen föll isär ^^ bilderna talar sitt tydliga spårk som jag lade upp =) Så idag blir det ev att hämta en ny låda. på med ny olja och shortshifter sen upp igen och snart ute och värmer asfalt igen :P

Stay tuned // Nybbelito

30 min varade gläjden sen kom nästa problem med nissen. Troligvis urtrampningslager som gett med sig efter BARA 5 mil så nu det ner med lådan och kolla. Lite tur i oturen för nu blir det lätt att byta till shortsshiftern samt att byta växelådsolja. Man är väl inte så glad nu men bättre nu än till bes.

Stay tuned // Nybbelito

Jag kan då officiellt meddela att nu har vi fått ordning på tomgången så motormässigt är det bara att sälla motorn när den är varm =) ÄNTLIGEN

Så ska väl skruva ihop den och så fort som möjligt in på bes :P

Lite kort

Stay tuned // Nybbelito

Ja då har man blivit frisk och uppgraderat garaget lite med en ny svets. Kände att man änna vuxit ifrån 1-fas så nu står det numera en 3-fas 200A mag i garaget :) Den har jag så fint invigt idag när jag har svetsat en fläns på DP för att underlätta montering och även så det lättare blir tätt =) Även gjort en packing i 0.6 stålplåt som ligger mellan för att täta. Jag har även byggt ett t-rör muff för vevhusventilationen som nu sitter monterad =) Går allt bra imorgon så blir det bes på onsdag, bara att hålla tummarna =)

På gokarten har jag fått på nippeln på insuget för att plocka ut vakkum till bränslepumpen och även tätad med. Fixat gaswiren så den funkar och glider lätt. Farzan hjälpte till att gnida geniknölarna i fredags och det slutade med en ny atacventil =)

Stay tuned // Nybbelito

ja denna veckan var ju kul. Legat i influensa hela veckan så det har inte blivit mycket gjort. Skulle varit bes på nissen på måndag men det får vi ställa in =/ och snart är det elmia...

Stay tuned // Nybbelito

helgen går så fort och man hinner sällan med så mycket som man vill =/ VILL HA GAREGE i borås nu ^^ Det viktigaste var att fixa dom 2:or som brozan fick på bil. En spindelled, avgasläckage, bromsrör, handbroms och färdbroms bak. Hann inte helt lufta klart bromsarna, det är väl det enda som vi inte riktigt blev klart med så det ska göras snart.

Sen hjälpe jag en polare att trimma hans 940 turbo. Det blev byte av topp till en 531 med vx3 kam, 940 turbo grenrör som jag och patrik portade och även en större snurra. Så han hoppas väl på lite fler hästar än original =)

Motorfästet till gokarten blev bra och nu viker det sig inte pga av vikten. Ska nu få tag i ett rör som också ska svetsas i fästet. glömde tyvärr kedjan i borås så kunde inte göra så mycket mer på den. Har en snäll far som ska hjälpa mig passa in motorn med hans laserpass så det blir helt hundra. Sen är det inte långt kvar för att få köra henne =)

Planer för nästa helg är att få upp nissan på pallbockar. Få ner avgassystemet och fixa ordning fläsnar samt de läckage och att få bytt droplinks i bakvagnen =)

Stay tuned // Nybbelito

http://www.youtube.com/watch?v=ZfpQmuPO7c0

Man blir ju bra sugen asså :P grunden står ju redan i garaget så varför inte? snö och cross, kan det bli bättre? :P

Motorn åkte ut crossramen nu i veckan och då såg jag att det stod atac på första biten av avgassystemet och blev givetvis nyfiken på vad detta kunde står för.

Avgasrörets form och volym (avstämningen) är av största betydelse
för tvåtaktsmotorers effekt.

Honda har skapat ett system som man kallar auto-control torque amplification chamber, förkortat till ATAC. Tanken är att om man kan ändra avgassystemets volym vid vissa förutsättningar (som ett visst varvtal) och därigenom optimera avstämningen så skulle man kunna få ut mer effekt och/eller lägre bränsleförbrukning. Genom ett elektroniskt (NS 400 R) eller ett mekaniskt system (övriga) styr man öppnandet av en ventil till en extra kammare på avgassystemet. Konstruktionen medger att trycket i avgasröret hålls på en sådan nivå att minimalt med oförbrända gaser lämnar cylindern.

enjoy!

Som ni säkert sätt så har jag börjat att tillverka en bromspedal till gokarten. Först så gjorde jag en i m8 gängstång men fick sen höra att det inte skulle hålla. Ville inte chansa så idag på skolan så tog jag en fyrkantsprofil 10x10mm och böjde till. Svetsade dit en ögla för bromsvajrern. Imorgon blir det att kapa av bottenhylsan till bromspedalen som ska löpa på axeltappen i chassit och sedan svetsa dit en bricka i ändan. I helgen kommer jag mäta hur lång den ska vara och sedan svetsa dit bottenhylsan för att slutligen montera =)

Stay tuned // Nybbelito

http://www.youtube.com/watch?v=aZB0Go3K … re=related

http://www.youtube.com/watch?v=0CmGJucRDBk

Två ganska roliga filmer att kolla på om man gillar nya idéer, ja ni förstår varför =)

Stay tuned // Nybbelito

ja gårdagen vart rätt go. Drog hem till päronen för att hämta verktyg till crossen och där stod vårhall (eskil90 här på garaget) och väntade på mig. Grejade med min gokart när max och en till kom förbi och tjötade ännu mer skit och en del skratt =). Jag och vårhall löste bromsproblem och även lite med kopplingen. Klart två föredetta TE elever löser problemen bra och lätt ^^

Sen blev det att hänga dit en laddtrycksmätare på hans bil och ut och mäta trycket nu när den när chippad. Andreas Vårhall kollade mer på mätaren än vägen XD några pulls på olika växlar sen hem igen. Bra kväll helt enkelt.

Stay tuned // Nybbelito

Efter att ha börjat det nya året med att vara sjuk första vecka är jag åter på fötter igen och det har väl inte hänt så jättemycket med mina projekt. Till nissen så har jag slipat flänsarna till DP/FP så det väntas att svetsas så snart bilen kommer upp på pallbockar igen. Sen har jag shoppat loss och köpt mig en shortshifter till bilen så det kommer bli bättre lägen när den sitter på.

Gokartens bakdrev skulle jag fått i veckan men eftersom jag varit sjuk så får jag hämta den imorgon om den är klar vill säga men det tror jag nog att den ska vara =) letar nu efter ett rör på 10mm inv'ndigt som ska svetsas på ramen för att få dit en ny bromspedal.

Stay tuned // Nybbelito