332tii Svedala

Blogg

M3 light har skådat dagsljus! 4 april 2012, 22:06

Idag är det dag ett år 2012, i alla fall i den kalendern jag har, idag var det äntligen dags, dags för vad? Jo att plocka ut gamla bettan från sitt vinteride, äntligen skulle hon slippa leva i en betongbunker där folk bara skruvade på henne om ens det, äntligen skulle hon få sträcka på sig, morra lite i det fria och spänna ut sig på en kurvig landsväg såsom en bil med inbyggd körglädje kräver.

Allt det där och lite till blev verklighet idag, en alldeles underbar dag där vädret visade sig från sin bästa sida, okej det var ingen värmebölja men solen sken ordentligt, bönderna spred sin skit på åkrarna, fåglarna kvittrade och den raka sexan spann som en Puma på Viagra!
Efter en kort lugn tur då jag konstaterade att bilen funkar vettigt tog jag mig ut till ÅBR eller flatoutperformance som Jespers lilla krypin heter, väl på plats står där en redig sommarbil utanför i form av en ruskigt grön Diablo, maffig bil trots lite vulgodesign och som sagt ett äkta sommartecken. Det jag gjorde här var att byta ett par bältesöglor till rätt längd innan jag gled vidare.

Jag har hört talas om FH racing i Klågerup som är en efterträdare till Jan & Lisa with a twist, här kan man även få servicebiten och tweaking av kärran sin, jag ville gärna ta pulsen på stället då jag själv bor 5 minuter från stället, tyvärr var inte sonen som drev det hela på plats men turligt nog fick jag ett trevligt snack med pappan så länge. Det hela slutade med att jag träffar FH racing på Sturup nästa vecka och stiftar bekantskap då.

Efter att jag klarat av detta var det dags att åka hem för att hämta Go Pro och kamera, jag var sugen på att prova lite vinklar och kamerans kvalitet. Det blev några sköna rundor med härligt tighta kurviga skånevägar men tyvärr blev det inga drömfilmer precis, med lite redigering kanske det kan bli dugligt vad vet jag. Jag skall inom kort även trimma in kameran för användande inne i bilen vilket egentligen är prio 1, eventuellt kommer jag att ha en kamera till och kanske till och med telefonen men det får vi se hur det går med den biten.
Det jag noterar efter en tur på svängiga vägar är att det finns lite kvar att göra.

Topplagringar bak måste efterspännas med tryckluft så dom sitter.
Bromsarna tar nog bra men det är en rätt lång slaglängd, känns som ett par nya belägg hade suttit som en fläskläpp.
Något under bilen skramlar lite, inget allvarligt men skall ses över.
En hjulinställning hade nog inte gjort ont och kommer att fixas i det närmaste.

Mot slutet av dagen klämde jag av en bild på bilen, det kommer garanterat att bli fler men batteriet var slut. Knodden som åkt Ford Sierra i vinter fick sig en åktur och hans småleende gick inte att dölja när varvräknare rörde sig uppåt i rask takt. Med ett par korta ord kan man säga att det varit en redigt najs kväll!

https://www1.garaget.org/gallery/images/97/96722/96722-99cf01850ff24d9f24697e34298df7e7.jpg



M3 light mekket fortsätter! 4 april 2012, 07:45

Ännu en dag i garaget har avverkats och förresten inte bara i garaget, efter jobb började jag med att skrota min vinterbil och guuud vad gött det kändes att få skicka det aset till kyrkogården. Efter att detta var gjort blev det till att sätta på sommarhjulen på svärmors kärra, lite gulligt med 14” sommardäck :-)

Lite senare på dagen var det så äntligen dags att fokusera lite på min egen kärra och ikväll fick jag lite assistans och sällskap vilket gör det hela så mycket roligare. Själv så började jag med att byta stift på bettan något jag aldrig gjort förut, nog är det lite bökigare på en M52 motor jämfört med en B20 motor men nu har jag gjort det och förhoppningsvis uppskattar Bettan min gest. Stiften som satt på plats såg i alla fall vettiga ut och det kändes bra. Även luftfiltret fick se sig utbytt och där var vi rörande överens om det var dags för ett byta. Efter att det var klart så gav vi oss på bränslefiltret som sitter lite knepigare till och dessutom är lite kladdigare att byta, till slut var i alla fall även det gjort.

Samtliga bromsar demonterades och gjordes vid enligt konstens alla regler, allt är väl uppsmort och glider som det skall, ett ganska trist jobb men fungerande bromsar är en bra start på säsongen.

Vi passade även på att tömma ur bromsvätskan från 2011 och sedan fyllde vi på med nytillverkad RBF 600 i bilens ådror. Efter det var det dags att lufta bromsarna och mot slutet så hade man den där goda känslan i pedalen som man vill ha. Ett par nya belägg hade väl inte gjort ont men dessa klarar sig ett tag till. På sikt så skall jag fixa ett inlägg som gör att jag kan nyttja tunnare belägg med bättre känsla i pedalen så när dessa är slut blir det till att slipa ner dom och helt enkelt testa.

Listan på saker att göra är betydligt kortare nu och det känns riktigt gott.

*Motor, låda och diff skall få ny olja
*Oljefilter
*FIA plattor till bältet
*Elfläkt skall monteras som ersättning för fläktkopplingen
*I mån av tid skall huvudbromscylindern bytas

https://www1.garaget.org/gallery/images/97/96722/96722-9f509f10155b96148624e9b396e36cd1.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/97/96722/96722-3aafaf625e3e0b2b87da06635946b48b.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/97/96722/96722-48e7ba5ed37faada7f820899c78355c0.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/97/96722/96722-d3e943e2e105269498d5e7870276db86.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/97/96722/96722-4d7008023dff8260721f5095e96ae7b2.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/97/96722/96722-ef0f57167f488008f3f4349b11126018.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/97/96722/96722-da54c818b59d9e8aa57f9a9857be28b1.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/97/96722/96722-db18364bf157d3474041ed5a36c6c05b.jpg



3 veckor kvar till Mantorp, lite mer avklarat.. 3 april 2012, 06:48

Kvällen till ära fick jag utrymme för ett kortare besök i garaget, det var väl inte precis några tokmeck som utfördes men dagens mål klarades av och för en gångs skull så var där inget som strulade eller bråkade med mig.

Prio 1 var att få på dämpare med nya topplagringar, när grejorna var i delar passade jag på att tvätta av ytorna och vid montering använde jag lite fett på rätt ställen för att slippa vrida sönder bult och skruv som annars är min lilla specialitet ( man måste ju vara bra på något) Efter att ha skruvat ihop dämpare och topplagringar konstaterade jag, dom gamla topplagringarna var inte vackra och det är bara att inse, dessa prylar är inte gjorda att gå i nordiskt vinterklimat med salt och skit men det lär inte hände fler gånger iheller, inte i min ägo i alla fall. Den ena damasken var kass och behöver bytas, detta var inget jag kunde göra nu men jag skall beställa en ny från herr Kinnby på xyz-sweden.

Nu var grejorna ihop och skulle bara monteras men innan dess ville jag kolla in mina nylackade njurar, montera ihop dom och få dom på plats. Lacken såg hyffsad ut för att vara sprayad om än lite blank för att vara matt svart, jag tror det blir bra efter ett tag dock. Efter att ha tryck ihop och fått allt på plats blev jag riktigt nöjd med resultatet, vi hoppas lacken håller bara men där ligger runt 6 lager färg på den nu så vikten på framaxeln har ju ökats ordentligt! :-)

Nu var det dags att montera dämpare och på min kärra är det väldigt enkelt, sen är det så att även enkla saker kan vara besvärliga när denna mannen ger sig i kast med det, dock så flöt allt på och efter ett tag där en stor del av tiden gick åt att hitta rätt verktyg ( ingen som har ett bra ögonmått att sälja?) Det jag skall göra är att kolla över så att allt sitter ordentligt vid nästa tillfälle på en lyft.

Efter att ha städat lite och funderat på om det var något mer som skulle göras ikväll beslöt jag mig för att lämna stället, på väg därifrån poppade såklart det upp ett par saker jag kunde gjort, nåja jag tror jag har tillåtelse att gå ut även i morgon faktiskt!

Det som står på schemat i morrn är byte till sommardäck på svärmorsbilen och sedan skall jag ge mig på att byta stift, jag tror aldrig jag gjort det på en Bmw så ha överseende med mina lite väl enkla "mek"pass :- )

För övrigt så skall det bli gott att flytta till eget garage, detta är toppen och så men att få en egen plats med bara mina saker och även toa och värme blir guld, båda sakerna saknades denna kväll. Nyckel, larmkod och signat kontrakt är avklarat så nu snackar vi typ 10 dagar tills platsen är tillgänglig.
3.5 veckor kvar till premiären, tiden börjar bli knapp men jag har inga jättesaker kvar att beta av egentligen.

*Bromsar skall ses över och masseras samt skall bromsvätskan bytas.
*Alla oljor skall bytas
* Bränslefilter/Luftfilter/stift skall bytas
*Elfläkt skall monteras och fläktkoppling bort
*Det skall fästas fiaplattor till bältet och sedan skall det på plats
*I mån av tid skall huvudbromscylindern bytas men ev. väntar jag med detta då det är av mkt låg prio.



30 dagar till premiären, det börjar dra ihop sig! 29 mars 2012, 00:41

Minipyssel bidde det idag.

Vid lunchtid dök det upp ett jättepaket från Kinnby på XYZ innehållande ett trevlig chassie, tyvärr var det inte till mig utan en god vän, dock innehöll det mina nya topplagringar till baken som jag väntat på.

På eftermiddagen blev det besök hos ÅBR för att köpa lite bältesöglor, jag fick chansa lite på längden då jag inte riktigt visste vilken längd jag skulle ha. Efter några ord med Jesper åkte jag mot garaget.

Väl på plats i garaget testade jag att montera mina öglor, hälften var av rätt längd men ett par av dom var lite väl korta, gör om gör rätt. Nåja det kommer faktiskt en bunka till från Daemon Tweeks idagarna, i samma paket ligger lite pinnbult och mutter till kärran och det var sannerligen inte en dag för tidigt, för oj vad många gånger jag svurit och sagt VARFÖR i helskotta har jag inte pinnbult!!

Jag passade även på att slipa ner och lacka njursargen idag, bling bling måhända men jag tar den smällen i såfall. Färgen tog slut efter 4:e lagret men det kanske räcker?
Det sista jag skulle göra vara att byta dom bakre topplagringarna, i teorin ett hyffsat enkelt jobb men i teorin överensstämde inte med i verkligheten, det var bök med domkraftar, hårt sittande bultar och trilskandes insex, till slut gav jag upp med att separera topplagringen från dämparen. Det hela slutade efter alldeles för mkt strul med att jag demonterade dämparna och hoppas på lite assistans med att lossa topplagringarna av folk med lite bättre verktyg och kompetens. För övrigt är jag glad att jag åtminstone försöker, det är som sagt ett baggis jobb detta om inte om hade funnits…

Jag har idag fått allt klart med nya garaget och inflyttning kan påbörjas inom några veckor, det kommer att bli lite annorlunda men åt rätt håll tror jag, lite mindre plats men å andra sidan MIN inte VÅR plats. Även den sociala biten ser jag positivt på, sen skall man inte underskatta faciliteter som värme, toa,fikarum osv.

Sen fick jag glada nyheter från en god vän i dagarna som hållit en låg profil gällande bankörning förra året, nu blir det lite nya tag förhoppningsvis och det känns roligt, för hur trevligt jag än har på det svarta så är resan dit, mekket,tugget,planeringen ja allt så mkt roligare om man är fler.

Årets planering av banträffar börjar ta form och även om inget är skrivet i sten så kommer det att se ut i stil med detta om inget oföreutsett inträffar. Datumen för ringen är rent hypotetiska.

28-29 Apr Mantorp BMWSC
8 Juli Anderstorp BMWSC
15 juli TPC Knutstorp*
4-5 Aug Knutstorp BMWSC
10-17 september Nordschleife
6 Okt Mantorp BMWSC

Eventuellt slinker en konbana eller kanske ett pass på sturup imellan någonstans, jag är även sugen på att besöka BMW CS Gästrike:s arrangemang i sommar men budgeten är riktigt tight i år och det gäller att hålla i däcken framförallt som är en dryg post.



Vårpyssel med wanneberäsern! 26 mars 2012, 00:06

Här nere i söder har vi idag haft en alldeles ypperlig dag, strålande solsken,fågelkvitter, blommor som blommar och grillar som ryker. Men än bättre har det varit gott om fina bilar ute och massor av hojar, våren är nu definitiv!

Själv fick jag några timmar i garaget idag och då kan man tycka att man hinner massor men då känner man inte mig, här skyndar vi lååååångsamt…

Jag började besöket med att fixa till spolningen till vindrutan så nu är den klar.
Efter det så började jag demontera min motorvärmare från bilen, kitet består av ett digitalt tidur, kontakt och hållare i kupén till fläkten, en massa reläer, och kopplingsstationer under huven och en kontakt längst framme i nosen. Själva demonteringen i sig var väl inte så svår men jag fick demontera handskfack osv för att komma åt bra, till slut löst det sig iallfall och det kändes gött att få väck allt detta. Bilen lär inte rulla fler vintrar så det kändes ganska onödigt att ha kvar i bilen.

Jag passade även på att demontera grillen då jag tänkt putsa till den och ge den lite mattsvart färg. Givetvis lyckades jag knäcka ett clips vad annars med BMW:s underbara krispighet i platsen… Nåja jag tror det går att få tillbaka grillen på plats ändå faktiskt.

En mindre rostskada putsades till men behöver göras mer noggrant om det skall hålla, jag konstaterade samtidigt att mina framskärmar börjar bli frasiga i framkant och skall bytas på sikt. Frågan är om det inte blir glasfiberskrämar,front som kompisar till gf-huven, den dagen det blir så får jag släppa lite på finishen tror jag men det får vara ok

En flukt på bromsarna sa mig följande, det finns gott om belägg bak, troligtvis till hela säsongen, fram däremot var det magert och efter premiären på Mantorp lär det nog bli att byta, troligtvis blir det mina Sparcobelägg då jag vill han finbromsarna i höst nere på ringen. Hur Sparcobeläggen kommer att lira vet jag inte men det är knappast några racebelägg utan antagligen som EBC eller nåt annat hyffsat gatbelägg, det får helt enkelt duga så är det bara.

Även idag gav jag oken ett försök, jag började med att demontera okhållaren och försökte sedan pressa in kolven, bristen på vettiga verktyg gjorde att jag gav upp efter ett tag, jag kommer att lösa detta inom kort.

Lite senare blev det finbesök i garaget i form av en nytvättad rejsig vi M3 E30, det blev senare på kvällen även en trevlig åktur men underbara skönsång från det stundtals lite väl högljudda Köhlerblåset men ljudet från kolfiberinsuget är mäktigt precis som draget i maskinen.

Med andra ord en trevlig dag på alla sätt och vis, nu kommer intensiteten att ökas lite då det bara är 4 veckor kvar till premiären och listan på åtgärder är relativt orörd.

Bifogar en bild på en del av allt kablage jag rensade ur bilen idag.

https://www1.garaget.org/gallery/images/97/96722/96722-553a138d00b016c85ce415d771d4719b.jpg



Biltemafest! 24 mars 2012, 15:36

Tja!

Idag var jag på Biltema och shoppade lite, högst begränsade inköp men ett par saker som kan vara bra att ha i garaget. Det är skoj att kunna köpa nåt litet då och då.

Stor rulle torkpapper (eftersom jag alltid lortar ner mig)
Långt gripklo med magnet (till alla prylar som försvinner ner i oåtkomliga ställen)
Arbetslampa LED/Laddbar perfekt när man behöver bra ljus på knepigt ställe, gött att den är trådlös oxå.

Olika sorters självhäftande hållare, del för buntband men även kabelhärvor. Blir bra för att försöka få lite ordning bla. där bak där det ligger lite kablage.

Provade idag att få ut kolven från bromsoket med tryckluft, min förhoppning var att kolven hade släppt lite av att få ligga i en sörja 24 timmar, tyvärr så släppte den inte alls så det får bli fettspruta eller större kompressor i nästa steg.



Bubbel och lagrat! 23 mars 2012, 01:52

Dagen till ära har varit precis som dom senaste, det har varit en minimal insats gällande bilen, inte för att jag vet vad jag väntar på men det släpper väl en dag gissar jag.

Under dagens lopp dök det upp ett sms från Kinnby och hans http://www.xyz-sweden.com
om att mina nya topplagringar till baken kommit, skall bli gött att få dessa bytta då en av dom klonkade hela förra säsongen utan att jag åtgärdade det (hur täntke jag då?)

Under kvällen pillade jag isär mina M3 E36 bakbromsar till ett kommande projekt, efter det var klart fick dom vila i ett bad av vatten och citronsyra för att få undan all rost, ett trix jag även körde på mina frambromsar med mycket gott resultat. Efter låt säga 12 timmar börjar det bubbla fint och man ser snabbt ett resultat. Förra omgången körde jag 36 timmar om jag inte minns fel och det blev ganska lagom.

Ett litet problem var dock att jag inte fick ut kolvarna, provade med tryckluft men dom ville inte poppa ut, vi får hoppas att det är brist på rutin och att kolvarna inte har satt sig av någon anledning, nåja jag tänkte testa igen efter några dagar i lösningen, tips på nästa steg emottages tacksam så man har ett sätt att gå vidare om det behövs.

En heldag i garaget hade varit skoj nu när våren är på väg för det är den sannerligen!, ett vårtecken så säkert som något var att jag idag anmälde mig till Mantorp spring break, vårt traditionella tvådagarsarrangemang i BMW CS/BMW SC som i år går av staplen i slutet på april.



/J



bältespill o lite annat… 21 mars 2012, 22:54

Dagens insats gällande bilen har varit blygsam.

Hann ner till garaget innan jobb i morse och plockade ur mina bälten från bilen. Under dagen har jag läst på om dragning av bältena och monterat på fästen så att jag kan snäppa in dom i bältesöglor, fördelen med detta är att dom enkelt kan snäppas av när dom inte används.

Jag var även förbi Mekonomen och införskaffade en slangklämma jag behövde till vindrutespolarna.

Jag var även iväg ut till ÅBR för inköp av lite bältesöglor och någon FIA platta men tyvärr var stället obemannat och jag får väl göra ett återbesök en annan dag.

Känner ett bra sug i att pilla lite med bilen och skall inom kort ta en kväll ute i garaget.

Just nu vill jag att säsongen kommer igång på allvar, jag vill pressa mig själv och bilen så pass gott det går och se om man kan utvecklas något.

Fick idag reda på att det inom 5 minuters bilkörning från mig har öppnat en speedshop med både utrustning, verkstad och entusiaster, får bli ett besök och ta pulsen på stället, helt klart riktigt bra att ha koll på vad det finns för resurser vid ett eventuellt akut behov. Tydligen är det "arvtagare" till Jan & Lisa som efter massor med år i branschen nu lutar sig tillbaka och låter andra står vid rodret..



Mantorp närmar sig, en del gjort en del kvar.. 21 mars 2012, 02:04

Våren kommer lite väl sakta igång men inget snack om saken det händer lite grejor.

Gällande bilen händet inget större då den fortfarande är av avställd, jag har varit ute i gamla garaget och rensat undan lite inför flytten, tagit hem en massa däck så att det mest är småsaker den dagen flytten sker.

jag har fått hem mina tändstift jag beställt, sommarbatteriset är laddat och klart, jag har beställt en towhook i eloxerad aluminium istället för den ganska trista original bogerögla. Idag passade jag på att köpa hem lite bromsvätska (RBF 600) och var på returbilen för att leta lite delar men det var förvånansvärt rensat på E36 fronten.

Jag har även släpat hem lite bromsok som jag skall renovera inför en kommande bromsuppgradering, det blir till att demontera oken och lägga dom i en lösning som gör dom som nya, lite färg på det, nya packningar och nipplar så blir det perfekt.

Jag har som tidigare sagt även varit på besök hos ÅBR för inköp av lite FIA plattor till bältena, får jag bara hem mina bältesöglor jag beställt så tänkte jag börja montera bälten direkt. Jag ser verkligen fram emot att sitta fast ordentligt när man rattar.

På torsdag är det anmälan till årets premiär på bana och det lär man inte missa, något annat vore knasigt när man är med och planerar ihop delar av träffen.

https://www1.garaget.org/gallery/images/97/96722/96722-22a9d2b58cad8aa0f425ec8e9a3c1b21.jpg



Däckmeck! 16 mars 2012, 09:53

Ny dag och nya äventyr, kanske det funkar att göra en liten sak om dagen för att hinna med utan att TOK stressa?

Var iallafall iväg idag och krängde på lite fräschare gummi på en av fälgarna, dom Kumhodäcken jag ärvde dels av Martin G och även Fredrik Å har väl gjort sitt på Compacten, inget snack om saken, kumhodäcken lirade på bra nere på ringen trots sin ålder och slitage men lite nyare grejor gör alltid gott. Dom var trots allt så pass slut att däckagubben nere vid ringen påtalade att dom var lite väl slitna..

Nåja värre var det 2009 när corden syntes på ena däcket när vi kom DIT, 35 varv senare såg man lite mer av den :rolleyes: , det gör jag inte om såklart då man börjat tänka lite på vad som händer vid en incident lite högre fart där nere.




Sågs senast: 2019-11-10 01:59
Medlem sedan: 20 augusti 2008
Foruminlägg: 77
Senaste inloggade besökarna
2021-04-12 13:37 nibbe_
2019-06-13 13:50 Turbovin
2019-06-12 15:39 seeki
2019-06-11 17:33 fabianrosell
2019-06-09 01:25 heerkut
2019-06-09 00:29 Moonfury
2019-06-07 22:54 kirre1337
2019-06-07 22:04 Teds
2019-06-07 15:38 Wärniss
2019-03-31 22:21 unsuspected
2019-02-07 11:46 Gripenlof
2018-09-29 17:14 lurreodiff
2018-09-29 09:01 lurius
2018-09-26 01:00 Dr_snuggels
2018-06-22 21:19 Granathen
2018-05-17 11:43 luuundh
2018-05-07 11:37 Nightmare89
2018-03-21 13:00 Pellepirra
2017-11-19 22:33 123peyman
2017-02-27 00:34 JSF