Blogg
Nu kör vi! 6 maj 2011, 07:40
Klockan är sen men det får bli ett par ord då morgondagen är ägnad åt bilkörning upp till Mantorp
Vi började i god tid vilket var perfekt då jag hade en del att bearbeta, allt har flytit på eller jag fick förvisso åka till garaget 2ggr då jag först glömde andra flaskan diffolja och sedan för en fläktkoppling.
Så här ser väl listan ut på dom saker vi gjorde vid idag. Med Vi menas Tobbe som snällt nog låter mig göra detta akuta jobb,
Gula Pagid belägg fam
Fäst upp vämeplåt bakre ljuddämpare
Bytt olja i diffen
Kollat nivån i lådan
ny olja i motorn
Ny termostat (82 grader)
Ny vattenpump
Fäst upp kylslangar till bromskylning
Ny spännrulle
Gått över drivlinan och kollat så att det sitter ihop
Tror vi mekka ihop lite mer än detta men det tar vi i morrn isåfall.
Stort tack till Need For Speed för all kompetens och stöd! En i vanlig ordnign mkt trevlig kväll.
EDIT: somnade typ när jag skrev detta så trött var jag, blev först nu på morgonen jag orkade trycka på "skicka" Snart dags att köra, knodden på dagis, in med tandborsten och R-däcken så ställer vi mot kosan mot Mantorp.
Det börjar bli brådis.. 5 maj 2011, 01:00
Ännu en dag har betats av och förberedelser har gjort men inte i den takt jag önskat.
Jag fick tag i en 82 graders termostat (original öppnar vid 92 grader) på MEKA som skall passa hyfsat, åkte även iväg och köpte en ny låsbult då den gamla fått fötter IGEN ;-/ Lite senare på dagen monterade vi på mitt chassie, det var lite bökigare att få på än att montera av men så är det väl. Det lirade på rätt ok och några timmar senare var vi klara. Bilen upplevs helt klart mer solid med det lite trevligare chassiet dock har jag fått tillbaka känslan av att ratten inte till fullo återgår till centrum, vad som orsakar detta vet inte jag men det kommer som en bonus
Avslutet på dagen var den tunga uppgiften att byta en lampa till nummerplåtsbelysningen vilket löpte på smärtfritt.
Listan på vad som BÖR göras innan fredag vid lunch är fortfarande lång dock får jag kanske lite proffsig assistans under morgondagen och då kan jag nog få betat av det viktigaste.
Byta belägg fram
Byta olja
Byte bromsvätska/lufta bromsar
Byte spännrulle
Byta vattenpump
Byte termostat
Montera kamera
Packa bilen
Det går bra nu... INTE!! 4 maj 2011, 06:53
Alla dagar kan inte vara bra och denna var väl en av dom.
Gängpaj på ena fjäderbenet betyder att jag för tillfället får montera av mina hjälpfjädrar och återgå till det gamla då jag inte kan kompensera för hjälpfjädern.
Hittade först inte mina bakfjädrar inför kommande installation, till slut hittade jag dom i grovköket där jag lagt dom för att jag inte skulle glömma bort att fräscha upp dem
Verkar ha en låsbultstjuv i bilen, köpte ny för inte så länge sedan och redan har den fått fötter, med andra ord bidde det inte byte till lite roligare belägg idag
Det börjar bli liiite tight att få ihop allt tills fredag morgon.
Följande återstår
Byta främre belägg
Byta olja
Byte bromsvätska
Byte spännrulle
Byta vattenpump
Byte termostat
Montera chassie
förhoppningsvis lokalisera ett glapp i drivlinan.
Montera kamera
Packa bilen
nåja hinns inte allt med så får vi väl ta det efter vårträffen på Mantorp, för er som är nyfikna på träffen pratar jag om årets största BMW träff som varar under 2 dagar och kommer att innehålla massa skoj för alla. Mer info här: http://www.bmwcs.com och http://www.bmwsc.com
Det går bra nu... 21 april 2011, 07:08
Dags för ett par rader om kärran igen, fick tillstånd från överstehögheten att besöka garaget och passade såklart på. Det var inga större saker som skulle göras men även det lilla skall såklart betas av.
tisdagens arbete var att demontera främre dämpare/fjädrar och tvätta av det efter en lång hård vinter, baksidan med budgetchassie är såklart att dom inte tål vardagsbruk vintertid, det blir helt enkelt dassigt ganska fort. Det skulle även monteras hjälpfjädrar på bilen för att fixera fjädern. Allt flöt på bra och efter ett tag såg grejorna lite trevligare ut, jag hade beställt hem lite reservdelar till grejorna för att få lite stil på det hela. Det bidde lite nya damasker,shims samt nya insex till topplagringen.
Vid monteringen av hjälpfjädern insåg jag att jag hade beställt hem lite för lite plast/metallringar men en insats från Need For Speed löste mina problem, stort tack Tobbe! Det som återstår nu är att justera höjden på dämparna samt att byta en damask på en bakdämpare så är det klart för montage. Jag noterade att kulleden i ena topplagringen var betydligt trögare än den andra och frågan är om det går att smörja upp eller om man skall leva med detta.
Onsdagen börjades med ett besök på Returbilen för att kika om där var något att plocka, jag kikar lite på att förbättra instyrning av luften till kylaren men som så ofta annars var det mesta borta eller söndrigt. Lite senare var det dags för Mekonomen och inköp av Locktite, något jag aldrig ägt men nu var det dags,ett ypperligt sätt att få saker att stanna där jag vill. Efter detta blev det besök på MC-Huset för inköp av RBF 600, en flaska hade jag men det brukar gå lite till, jag tog sista flaskan på affären så där hade man lite flyt.
Lite senare gjorde jag via vän/rejsagubbe troligtvis affär på en uppsättning original 3.2 skivor till ett mycket vettigt pris. Nu skall jag bara trolla fram lite pengar vilket jag jobbar på. Jag hoppas dessa kommer att lira på bra och inte bli skeva. Man kan väl säga att framskivor har jag för ett tag framåt då Sandtler skeppade en uppsättning i dagarna också.
På kvällen passade jag på att ta en snabb tur bort till en ”Gör det själv mack” i närheten som är utrustad med några lyftar. Planen var att montera nytt skydd för bränslefiltret, montera slangar till bromskylning, styva upp krängare samt felsöka glappande drivlina.
Även ikväll flöt det på hyfsat, skyddet till bränslefilter kom på, krängaren fram ställdes på medel i hårdhet vilket brukar lira på bra, slangar till bromskylningen kom på plats. Det jag tyvärr inte kunde uppdaga var vad som orsakar glapp i drivlinan, diffen verkar sitta på sin plats, kardanen sitter fast och sen vet jag knappt var jag felsöker :-)
En liten rolig notis var dom 4 zigenare jag bad städa upp efter sig när dom var klara, dom gjorde som jag sa snällt och lydigt vilket förvånade mig, en man från sydligare länder bredvid mig kom fram och sa att det var bra sagt, kassabiträdet var också nöjd och prutade ner debiteringen ordentligt hihihihi…
Åtgärdslista
Montera XYZ chassiet PRIO
Byta motorolja PRIO
Byta bromsvätska PRIO
Se över drivlinan som glappar någonstans runt diffen. PRIO
Byta belägg samt skivor fram PRIO
styva upp kränghämmaren fram klart!
Montera slangar till bromskylningen klart!
Montera nytt skydd över bränslefiltret klart!
Byta vattenpump samt termostat
Demontera fläktkoppling samt montera elfläkt
Se över diff och växellåds nivåer.
Fixa gnisslande spännrulle
felsöka skumt ljud i motorutrymmet (inte från själva motorn)
Försöka hitta vad i framvagnen som genererar vibrationen under färd
Leverans från Fjärran Östern.. 19 april 2011, 01:09
Jag fick ett litet paket med grejor från http://www.dealextreme.com/idag, hittade företaget Dealextreme av en slump och nu är jag där titt som tätt och kikar. Jag beställde av ren nyfikenhet ett OBD interface http://www.dealextreme.com/p/elm327-blu … ngle-16921 för att se vad man kunde få ut från en E46 och en Androidnalle.
Jag testade lite kort och fick kontakt samt reaktion på gaspådrag och lite annat. Vid avläsning av felkoder fann den inget och om man kan lite på det skal jag låta vara osagt, helt klart en spännande grunka till riktigt små pengar i alla fall. Jag fick även hem en klassisk OBD resetter för att släcka servicelampor. Den funkade klockrent och bilen är numera nyservad Även denna till skamligt små pengar.
Däcksfrågan har varit ett problem som jag blundat lite inför. Jag tror dock att detta problem är löst då jag fick klartecken på en uppsättning trippelåttor som rullat en dag på Knutan. Dimensionen på däcken är 215/50/16 om jag inte minns fel och det skall funka bra, bredare däck är jag inte säker på hade gått då blien är väldigt "sportig" :-)
Dags att komma igång,säsongen har börjat! 18 april 2011, 01:33
Jaha det är väl dags att komma ut ur garderoben efter att man varit på vinterförvaring.
I vanlig ordning har man legat på soffan och dreglat på filmer från Ringen istället för att pilla med bilen. Listan som var lång och frodig i slutet på förra året har krympt ner till en kort och ynklig så allt är precis som vanligt Efter att ha betat av besiktningsstrul så skulle ju listan på det viktigaste betas av och hur har det gått egentligen, nja in´t går det fort i alla fall.
Frambromsarna är nerplockade och genomgångna, det skall på nya skivor och lite roligare belägg när Sandtler bara behagar leverera, Även bromskylning skall på plats (slangar) förresten dom fick sig en översyn och lappning igår så dom är fit for fight. Även bakbromsarna är nu genomgångna och dom var redigt tråkiga efter vintern och löpte inte speciellt friktionsfritt, dom mådde säkerligen bra av att få lite översyn. Det skall till någon form av roligare belägg även bak men det får duga med något begagnat så länge. För övrigt är det väl inga sensationer som skett, ett fint litet paket från XYZ-sweden.com innehöll lite smådelar till mitt XYZ kit samt hjälpfjädrar och lite övergångar. Igår passade jag på att se över dämpare o fjädrar, tvätta av det och se till att alla bultar och gängor fungerar som tänkt. I veckan skall jag slutföra översynen av chassiet och sedan måste det komma på plats också.
Jag passade även på att montera en ny ratt i dagarna, på sikt blir det ett snapoff med en extra modul för min sekundära ratt för ett smidigt byte vid bankörning osv. I år blir det dock till att byta genom att lossa en bunke insexskruvar. Ratten jag köpte var en 65mm djup SKINN ratt från Sparco, denna blir ypperlig att ha som vardagsratt då moccaratten fick mycket stryk och att köra med skyddet på var inte min grej. En bonus är att djupet gör att jag numera ser 90% av instrumenten istället för som förut kanske 40% av dom. Istället för att pilla med bilen har det som vanligt handlats en massa ”mög” till bilen, visst det mesta kommer väl till glädje men ibland är min prioritering lite lustig. Följande saker har i alla fall köpts/beställts.
Bussningar till bakvagnen modell styva men inte solida. Det som sitter på är originalprylar som nu rullat sina +15000 mil, det blir på sikt nya bussningar till diff,bärarmar samt silentblock, den har betett sig slingrigt i baken sista halvåret så det är nog dags för detta jobb. Detta är inget jag ens funderar på att göra solo så vi får se hur vi kan lösa detta.
TPMS eller tire pressure monitoring system, ett kit med display och givare vid däcken för att bevaka värme och tryck i däcken. Det skall bli skoj att testa denna lilla manick och se hur användbar den blir.
Ratt köptes via rejsa, en flong ny sparco skinnratt 345mm/65mm sitter som en smäck i bilen! Den gamla fick sig en tillputsning ikväll med lilla kopparborsten och kommer troligtvis att få agera rejsratt då den ger ett bättre grepp med handskar.
Bälte,jag kom över ännu ett bälte till framtida skalstolsmontage (ny stol har stått på vinden typ 2 år nu,,) Det bidde i alla fall ytterligare ett 6punkts rött bälte från Sparco för att få lite enhetlighet.
Bromsar, en uppsättning PAGID belägg köptes in, förvisso begagnade men med gott om material kvar. Jag har även beställ skivor fram och bak (bak till kommande uppgradering) Order lades hos Sandtler och tillverkaren är Zimmermann.
Kamera, jag har beställt en ny kamera då jag verkligen uppskattar att försöka dokumentera mina framfarter för att kunna kika på det i lugn och ro. Valet föll på GO PRO HD som verkar vara en grym STOR kamera i litet format. Det skall bli skoj och testa med lite alternativa vinklar och sen är jag såklart väldigt sugen på hur bra det egentligen blir, den gamla kameran hänger inte med i högre farter vilket var väldigt irriterande.
Bilen skall få sig en rejäl rekond om några veckor och det skall bli så jäkla skönt då detta har blivit eftersatt under lång tid. Förhoppningsvis kommer bilen att se lite fräschare efter denna genomgång. Tyvärr har det bruna visat sig på framskärmarna så dom får bytas ut men det får vänta lite då det är ganska sparsamt än så länge.
En kort sammanfattning av vad som skett sedan i höstas
Bytt gaspedal (knäckt)
Besiktning
Byte avgas/Kattar
Ombesiktning OK
Monterat ihop stora delar av inredningen som skakat loss ordentligt under ett par år.
Lappat ihop frontspoiler efter närkontakt med hårdare material (tack till kommunen för er fina kvalitet på gatorna NOT!)
Monterat fjäderbenstag
Plockat ner fram o bakbromsar och smörjt upp allt
Bytt ratt samt borstat upp mockaratten
Sett över chassi, tvättat och borstat av all skit o rost efter vintern, bytt ut lite plast/metall ringar,bultar, dammskydd samt monterat hjälpfjädrar. (snart klart)
Saker som kvarstår att göra och detta helst innan första styrningen
Montera XYZ chassiet (PRIO)
Byta motorolja (PRIO)
Byta bromsvätska (PRIO)
Se över diff och växellåds nivåer.
Se över drivlinan som glappar någonstans runt diffen. (PRIO)
Byta vattenpump samt termostat
Demontera fläktkoppling samt montera elfläkt
Fixa gnisslande spännrulle
felsöka skumt ljud i motorutrymmet (inte från själva motorn)
Byta belägg ev även skivor fram(PRIO)
styva upp kränghämmaren fram
Försöka hitta vad i framvagnen som genererar vibrationen under färd som ökar i paritet med hastigheten.
Montera nytt skydd över bränslefiltret
Sen börjar jag bli kluven hur man skall göra med bilen, skall man gå vidare och göra bilen mer extrem slutar den funka som vardagsbil, tex skalstol på högersidan funkar inte så bra med knodd. Halvburen äter upp utrymme som krävs till vardags osv.. Hade varit skoj med en vardagsbil men pengarna räcker inte till allt. Alternativet är att följa trenden och köpa en baguette (Renault Megane RS Cup för oinvigda) som ju både funkar till vardags och bana, ett litet problem är ju att en baguette kostar typ 299 laxar mer än vad som finns på kontot…
Nåja vi får väl se hur detta slutar, det som hägrar mest är som vanligt den där slingrande helvetesbanan långt nere i Tyskland, förhoppningsvis blir det en kort sväng i höst.
Första träffen i år blir på Mantorp med BMWCS/SC vilket i år är en 2 dagarsträff med massor av hitte på vilket såklart skall bli skoj, hinner jag inte få ordning på allt kör jag ändå och har något att skylla på när det går dåligt..
Alternativt besiktningsplace 4 mars 2011, 09:01
Måste komplettera föregående blogg med ett par rader om att SBP har fått konkurrens på området. Numera går det ju bra att besiktiga hos ett par andra aktörer på området.
Då jag var ute i sista sekund eller rättare sagt sista dagen innan det skulle bli en hel besiktning i stället för ombesiktning på den enskilda punkten så behövde jag komma till direkt. Drop in som borde vara lag har ju SBP plockat bort, iallafall i Malmö och det är SÅÅ typiskt statliga verk. Nu är jag ingen större fan av privatisering men i vissa fall skadar inte konkurrens och uppenbarligen inte i detta fall.
En nyöppad station 400m från jobbet vid namn Carspectra hade såklart Drop-in och det passade ypperligt. Stället var ljust och modernt med PERSONLIG service, jag kände mig som en kund inte ett kugg i maskineriet.
Visst behöver dom lite tid för att bli varm i kläderna men det var helt klart en frisk fläkt i den annars så tråkiga och gråa bilbesiktningsvärlden.
Sen att dom godkände bilen har ju inte alls med det hela att göra :-)
Sakta sakta åt rätt håll.. 2 mars 2011, 23:26
Tja!
Vintern håller oss sydsvenskar i sitt grepp fortfarande, visst snön lyser med sin frånvaro men kylan biter sig fast och det är som oftast ordentligt ruggigt ute. Man kan väl säga att inspirationen inte precis flödar under denna årstid, i alla fall inte om man är hänvisad till ett ej uppvärmt garage.
Som jag skrivit förut börjar det bli tradition att skriva en lång lista på vad som skall åtgärdas under vintern och att jag sedan tar fram listan till våren och stryker typ 80% Trots detta har det varit lite att pyssla med i vinter, sent i höstas plockade jag och en god vän av dämpare o fjädrar och ersatte det med originalprylar. Dels för att det som satt på plats behövde en översyn men även för att få en någorlunda komfortabel framfart i vintern och inte bara agera snöplog…
Ett lackjobb som utfördes efter en plåtskada (häst) bidde inte bra och i dagsläget är detta inte utrett men antagligen blir det ny lack på front och en skärm IGEN…. Nåja jag får försöka tänka som så att det ser fräscht ut när det väl är klart.
Besiktning i mellandagarna gick bra förutom att alla avgasvärdena var tokiga, framförallt HC:n var åt pepparn. Ett begagnat främre avgas med kattar köptes in långt om länge men det var väl inte i bästa skick det heller. Med hjälp från Need For Speed svetsades ena flänsen mot grenröret som var mer eller mindre helt av. Med hjälp av en REJÄL varmkörning och lite Etanol vågade jag mig på en ombesiktning och det gick som en dans, gissa om jag var lättad över att detta är löst. Till nästa besiktning blir det att prova besiktiga utan etanol men nu ville jag bara komma vidare. En liten sak runt detta som är ogjort är att fästa upp en vibrationsdämpare långt fram på avgaset för att minska riskerna för sprickor osv, en del bitar skall beställas innan detta kan åtgärdas.
I dagarna blev det en ordentlig tvätt av utsidan och insidan vilket verkligen behövs då bilen agerar både bil och barnskjuts minst 5 dagar i veckan tur och retur. Jag tänkte dessutom gå över lacken i veckan och rensa bort asfalt och annat skräp som fastnat.
Nästa sak blir att gå över bromsarna ordentligt. Jag har fått för mig att framoken inte rör sig som dom skall i sidled. Förvisso inget som besiktningen sa något om, bak var det något ojämnt men inom gränserna, med lite översyn lär allt lira bättre. Nya skivor runt om är beställt, dom bakre dock till en kommande bromsuppgradering så något större krut lägger jag inte på bakbromsarna.
Någon form av översikt runt luftstyrningen till kylare/motor skall även göras då jag inte är nöjd med hur tempen stiger vid kraftig belastning. Det måste gå att få till bättre än i dagsläget.
Detta får bli mina rimliga projekt nu innan säsongen börjar på allvar och hinner jag inte med detta då kan jag nog lägga ner det hela och börja med knyppling eller nåt..
Ett kvällsbesök i garaget var tänkt att vigas åt frambromsarna men har man inte med sig låsbulten blir det väldigt svårt döööh! Nåja jag la en stund på att köra cleaner över lacken längs med sidorna och bak för att rensa bort gammalt skit, jag fixade även till en del småsaker samt monterade på fjäderbenstaget fram.
Till sist vill jag tacka alla besökare som kommenterat och betygsatt bilen, något jag verkligen uppskattar. I slutet på februari passerade min sida 7000 besökare och DET är såklart superskoj.
Vintern går mot vår, vårkänslorna är igång! 28 januari 2011, 00:21
En lång vinter går så sakta mot sitt slut, visst kan det hända mycket fortfarande men det går åt rätt håll och det märks. Själv börjar det rycka i en, alla saker man skulle göra i vinter blir nu reviderade till en betydligt kortare paniklista precis som vanligt…
Det blir inga större saker gjort med bilen i år men det finns massor med projekt på g om jag bara hade varit lite händigare. Dock finns det en hel del saker som MÅSTE göras innan säsongen och för att köra bilen överhuvudtaget.
Senaste besiktningen gick inte så bra, jag fick underkänt på mina avgasvärden, jag vet att främre del med kattar är risigt och att jag har ett mindre läckage framför kattarna, jag har skakat fram ett annat system som skall på så hoppas vi att SBP godkänner den, jag hoppas kunna slippa mygla med K-sprit o grejor..
Utöver detta måste jag hänga upp avgaset lite bättre, ett gummi är borta och skall ersättas. Där förekommer även ett mindre läckage vid en drivaxel (in mot diffen) det är en liten låsring som skall bytas, inget större jobb egentligen men en lyft är nästan ett krav.
Även vattenpump och termostat skall bytas och i samband med detta skall fläktkopplingen ersättas med en stor sugande SPAL-fläkt. I övrigt är det bara småsaker som att kasta ut inredning, byta ratt och bromsar. Eller nja jag kom på en sak till, mitt chassie är avplockat och skall ses över samt kompletteras med lite hjälpfjädrar och annat smått innan det skall monteras igen.
Jag har i dagarna gjort lite sånt småpyssel som jag klarar av med min mittmonterade tumme, jag har bytt gaspedal, skruvat ihop min lösaktiga mittkonsoll samt lite sådant runt förarmiljön, demonterat lite i fronten och skruvat ihop den ordentligt, fixat lite belysning till ventilationsreglagen, täppt till en ljusläcka i instrumentpanelen, dammsugat och lite annat sånt smått. Idag passade jag till och med på att blåsa av bilen det mesta av vinterns skit.
Nåja det som jag fokuserar på nu är i alla fall att få bilen igenom besiktningen, resten är bagateller i jämförelse. Får jag bara det löst så blir det betydligt enklare att få lite koll på säsongen.
Omslagspojke :-) 18 januari 2011, 07:00
Såg idag att bettan kom med i en kalender på den amrikanska sajten 318ti.org
http://www.cafepress.com/shop318ti.490159781
April månad blev det och jag tyckte det var lite skoj, givetvis blev det beställning på ett ex.