Nu är bilen klassad som "ombyggt fordon", väntar bara på regbesikting samt hjulinställning nu....Hoppas på lite BRITTSOMMAR....

Så då va då Mussen äntligen klar, ca 100.000 senare.....varav 80.000 i delar - hälften på motorn hälften annat. Att höra sången i motorn gör mig så himla glad, synd bara att man måste vänta anda tills på Måndag med att få den klassad som ombyggt fordon, sen måste man ju vänta 1 vecka till på att nåt papper ska vända hos Bilprovningen.
För alla nya kan ju meddelas att bytet från 6:a till V8:a blev mycket mer komplicerat än jag trodde från början - så ni som har dessa tankar - köp en färdig bil. Fördelen med att göra som jag gjort är att ALLT blir nytt, men man har ju inte igen detta vid en eventuell försäljning.
Mer info kommer på Måndag - efter besiktningen.
Kram G.

Hej alla, jaha, i helgen va det dags för svensexa, fick en Sierra cab som jag skulle cabba samt pimpa, själv e jag väldigt nöjd med resultatet, ni ser ju hur nöjd man e. Efter at det va klart va det dags för lite aktiviterer:
Snabbdusch - dvs kast med Göran i Poolen, sen va det bara att cruisa iväg till Veddesta för att köra Speedway, otroligt jobbigt.
Nu efter denna svettiga lek började det bli dags för lite pinsammheter, jag fick värdera bilen på Kindwalls i Barkarby, resultatet blev "ojdå", dvs 0 kr, skulle jag få i inbyte. Mitt nästa uppdrag var att hitta en brud som jag skulle ta med och bjuda på mat i Max - Barkarby, jag lyckades hitta 2 damer som jag bjöd på lunch på McDonalds - Rissne, nästan rätt i alla fall.
Därefter va det nakenbad i regnet samt Ölbrännboll när solen tittade fram.
(Vi nämner inte damen i högklackat & string, som jag trodde ni "köpt" till mig)
Sen vad det middag samt lite rajraj i Kungsängen på Golden Cave samt Tesassen hemma 04:30, tack för en pinsamt trevlig dag.
Kram G.

Va i Sala idag, kikade på bilen, det enda som återstår nu är:
-Byta Huvudbromscylinder (tar bara längs in)
-Byta Bromsservo (den nuvarande läcker vakum)
-Nytt blinkrelä
-Bälten
Längtar, för snart e ju sommaren över.

Kom på att även bälten måste monteras, inte för besiktningen skull, men för mig samt passagerarens (bara fram) säkerhet. Får ta det lung när man har dyrbar last bak i bilen. Nån som har nåt bra tips på var man kan få tag i nya 3-punkts bälten?
Kvar är nog följande (om inget mer e glömt):
-Värmeplåtar vid generator/växellåda
-Dammskydd växellåda
-Luftrenare
-Bromsljus kontakt
-Laddlampa
-Startspärr
-Handbromsvajer
-Bälten fram
Troligen klart på måndag...fortfarande...hoppas hoppas...

Sent igår kväll smörjdes samt motionerades oken fram - detta medförde en sak mindre på listan som måste göras innan klassning som ombyggt fordon kan ske, dessvärre kom jag på att ett dammskydd vid lådan saknades samt luftrenare, så egentligen blev listan längre.....
Kvar är nog följande (om inget mer e glömt):
-Värmeplåtar vid generator/växellåda
-Dammskydd växellåda
-Luftrenare
-Bromsljus kontakt
-Laddlampa
-Startspärr
-Handbromsvajer
Troligen klart på måndag...fortfarande...hoppas hoppas...

Idag va det dags för varmköring, allt gick fint sånär som på ett litet oljeläckage från en gängad plugg.
Motorn spann som en katt på drygt 2000 varv i 20 minuter, sen ställdes tändingen på ca 10 grader samt tomgången på ca 750varv/min.
När detta skrivs får bromsoken fram sig en översyn pga kärvande ok.
Kvar innan klassning som ombyggt fordon är:
-Bromsarna fram
-Värmeplåtar vid generator/växellåda
-Bromsljus kontakt
-Laddlampa
-Startspärr
-Handbromsvajer
Troligen klart på måndag...hoppas hoppas...

Såja, nu börjar det närma sig uppstart samt besiktning av bilen, det som återstår nu är följande:
Lite el, laddningslampa
Vakumrör till lådan
Framoken kärvar - (inte så konstigt med tanke på att de inte använts på flera år)
Handbromsvajern skall fixas
Options:Bälten fram

Hoppas det kan ske denna vecka - vill ju åka lite innan sommarn e över.

Hej, ja då va man hemma igen från Stockhom Cruising, synd bara att bilen inte var klar, men jag ser fram emot att delta nästa år....

Va i Sala 2006-08-09, startade upp motorn för första gången, imponerande att den ens startade, saknade PVC ventil, samt tog tjuvlust på flera ställen, men vilken SÅNG, 3" med H-pipa verkar vara det som gäller....bara det går igenom besiktningen, annars blir det väl stålull.
Nu längtar jag bara tills den kan varmköras, därefter godkännas som ombyggt fordon, sen besiktigas & brukas.