då var all el inkopplad nu då, och allt i motorrummet släppt för att ta ur motor och lådan. ska se om man kan ta och hissa reservdels 245an och ta lös fram och bakvagen, och all bränsle delar idag

jag och Carina åkte upp och börja lite.

jag byggde ett nytt avgasrör till w126an och tog och rostlaga ett hål i bakskärmen.

Carina tog ur bakre elsystemet från -88an och flytta över det till 265an tog även ur elhärvan från motorrumet och sen hjälptes vi åt med att pilla dit det nya genom torpedväggen, så nu sitter det nya i motorrummet.

bara att ta bort allt från instrumentbrädan, och koppla in det nya:)


Carina hjälpte mig att ta lös bakljusen på w126an för jag skulle tona dom,

hehe (pappa hjälper att slipa bort svetspunkterna och Carina skruvar bakljus på bilden)

gott idag har jag beställt massa saker till w126an, blev bakljus, nyare zacco plasten, bakrute dekal, xenon kit till x-ljusen, lite led lampor mm:) nu ska det bli snyggbil:)

då har man tagit ett jävla ryck. drog upp den till "svets stället" igår och idag satte jag kapen i golvet 2timmar senare är golvet klart, enda rost nu är baljan/batterihyllan högerbak, blir nog i morgon det:)

tog ur motorn ur lång compakten igen för att ta bort ett fäste så motorn skulle passa, tog bort fästet och lade i den igen, dock bara i stoppad, pga att det börja regna.

passa på att rikta ena skärmen till w126an och svetsa igen blinkers hålet i den andra nya skärmen, grunda och lagt spackel på bägge,

får se när jag har orken att forstsätta:)

ja idag fick jag lite gjort, rostlaga den i höger hjulhus fram och svetsa igen det lilla hålet som var, sen tectyla jag den i hjulhuset.

tog sen vänster hjulhus, som var ett betydligt mycke större hål:/ men kapa bort all rost och konstaterade att det var rätt stort hål. men svetsa dit en stor fin plåt som sen blev grundmålat och tacylad, kittade på insidan och grundade:)

tog bort el anntennen som satt löst och peka rakt ut, men svetsa igeon hålet så nu slipper man det problemet:)

pappa hjälpte mig med lite eldragning och snygga till den i motorrummet (ska köpa kabelrörsslangar för att bölja det bättre) passa på att måla upp broms oken och skivorna fram också:)

fick på de andra 17" fälgarna nu så den börjar bli lite små go nu:)

idag beställde jag en ny skärmkant till den, ska försöka att ta all rost på den så den blir rostfri, ska se om jag ska svetsa igen hålet efter skärmblinkersen på nya skärmen. kanske ta ett ryck och svetsa igen hålet för elantennen också.. det är det lilla som gör det:)

i möra kommer skärmkanten iaf se om man kan sätta dit den till veckan då:)

ja då har man gjort ett stort tag och gjort iordning 2stora högar som ska till tippen, sen en skrotbil som ska på skrot i möra då. skönt som fan att få bort, och har städat upp och ställt upp däcktraver och gjort iordning. ska skrota ner en till bil nu i veckan så den går på skrot till veckan.

sen ska jag köra bort 5motorer som man inte har någon använding av, inget att spara på äckliga gammla bensin motorer.

ja då ligger w126an och 265an på blocket.

är folk som är sugna men kommer inte till skott med w126an men kommer väl någon snart antar jag:)

volvon hinner jag inte med och lade ut den idag och får se om nån annan vill dra på sig den.

har även börjat strippa ner min okapade 240 glt, så jag sla ta och slipa ner den och se vart det behövs fram med spackel och svetsen.

tyvärr regnar det 24/7 varje dag så man kan inte vara ute så man kan lägga i motorn i lång mercan:( så den står bara och drygar än:/ men tydligen ska det bli fint väder under helgen nu så man får skynda sig med att lyfta i den när solen är framme.

ska även ta och köra bort 3bilar på skroten väldigt snart så det kommer bort lite

ja då har jag bestämt mig att jänk är mer intressant och att åka passat är billigare.

ska sälja min w126a diesel för att kunna köpa jänken jag vill ha. och då får mina mercor åka.. ska ta ett jävla ryck med merca kombin och se om jag kan byta motor i den till veckan:) så den också kan säljas

inte nog att man har feber och ont som ett aber i halsen, jo man missar elmia för det:/ då i tröst ska man kolla upp 265an lite och ser att det ligger en registeringsbesikting på den:S hmm.. tar kontakt med bilprovningen och det visar sig att det har hänt -93...... 19år sen lixom och inge handlingar kvar.. men tror det var då det var då de skulle regga den med turbo, som inte gick. jaja efter jag pratadé med teknisk suport i x antal minuter så blev det att jag skulle få dispans för utan kat om jag satte i exakt en sån motor den var reggad med mmmm just det -80ans GLT motor.... jätte lätt att hitta en sån i dags läge. och inte nog med det de kollar just motor nr som sitter på blocket så man kan ju inte bara bygga en heller:/ ......... ork känner jag då. vill ju inte att det ska bli nån jävla b230F i den direkt... sen förklara jag att de hade gjort om bakvagnen och syvat den med dubbla stötdämpare och sån, då tala han om att det ar inte lagligt för gatan så det skulle inte gå igenom......

sen när jag prata om saffran att den var en 81a och skulle i med en -86ans 740 turbo motor i så sa de NEEEJ det går inte.... den får man inte regga med det ända man får ha är en b230FT eller FK med kat och lamda. jag fråga att om jag sätter på kat och lamda på den motorn då? NEEEJ det går inte, får inte, kommer inte gå.

allt för att alla gamla bilar som finns ska bort och att det ska vara de allra nyaste som ska kunna gå för de har såna fina utsläpp..... joooo tjena... make my day....

W126:

fick igång den så nu funkar den, har bytt tändningslås nu så det är vaccum avstängning.
satt på MK18 fälgarna, håller på att felsöka varför intrumentet krånglar..

Forden:

bytte bort den.

Nya bilen Volvo 265 -76:

små frän bil som jag lagt upp på sidan, blir att pyssla med när tiden kommer till den.

skrotbilar:

nästan skrotat klart merca kombi reservdelsbilen så den kan gå på skrot.

Lång compakten:

gjort klart oljeadaptern så jag har några bult kvar att köpa och skära ur packningar till den.
målat upp motorrummet
målat upp halva framvagnsbryggan.
satte på borbet fälgarna men tyckte det passa inte så bra så det blir nog byte på fälgar igen.

ja då var nya lådan uppe men tamefan blir lika och det kommer inge olja ur rören till oljekylaren(växellåda) vid full gas på motorn droppar det bara lite:S vet inte vad fan som är felet, är ju andra lådan som är exakt lika:S

idag tog jag fart och tog ur diesel elsystemet ur saffran och la i det i Boda 240in och lade i nyare elsystemet i saffran så jag har LH 2.4 i den nu:) tvätta motorrumemt på bägge och rensa allt på boda 240in inför lack i motorrum, sen blev det att ta ur växellåda på w126an och då blev det problem som vanlig... var inte samma medbringare på lådorna (den nya och gamla) så jag var tvungen att jaga hylsa för att ta lös och flytta över den medbringaren jag skulle ha. så nu i morgeon blir det att sätta upp den nya lådan och hoppas det håller längre än den gamla (1,5km).

ska även försöka att ta och lacka motorrumemt på boda 240in denna vecka så det kommer mer blogg:)

ja då har man fått ihop allt, vrängt på däck till den (dock inte bak) skruvat ihop kylare luftburk/slangar. fixat te och hittat kabeln till solinoiden. skulle ut och testa. självklart bensinstopp:( tappa orken nu så nu ska det fixas med allt innan. så som elfläkten och glykol. snygga till lite med kablarna som är dragna sen ska det bara var ut och puttra runt:)