Fan va gla jag e...
(förutom att jag behöver ny HU, eftersom balansen har sagt upp sig)

Blev klar med stereoinstallationen i går.
Boston PRO 6.4 (Fram)
DLS C6 (fyllnad bak)
DLS UR10 (Sub)
Å en klassiker som driver det hela. DLS 5-kanaliga P300x

Låter GULD.
Bara lite fininställningar på subsonicfiltret, annars låter allt jäkligt bra.
Testat med SASCAs nya skiva, samt BRL:s testskiva.

Sen var det bara att gå på med mina egna skivor.
Å ja... raggarjävel som man e... Rockabilly :)

Hem till kärringen å försökte förklara.... Doh..
Hon kom ner idag å var mkt impad av installationen och ljudet.

Bilder kommer framigenom

Har f.ö bestämt mig för att (äntligen) göra slag i saken å gifta mig me 'na
Så alla intresserade har fram till den 5/6 att göra intryck på mig (obs ironi)

Idag har jag kontrollerat skadorna efter avgassmällen...
Främre dämpare har sjkutits på båda ändarna. (bilder uppladdade för skojs skull)
Som tur e, så har resten av systemet klarat sig. Ska byta ut den trasiga burken mot ett rakt rör. Så nu blir de raka rör å en pluttig flammdämpare. Fasen, e de raggarbil, ska de väl låta som de oxå :)

Eftersom skadan skedde mittemellan två löner *muttrar*, fick jag lite tid över att börja på stereoinstallationen. De e ju rätt bra :)
Framsystemet är monterat enl. buicks originaloption i kickpanelerna. Smuttigt värre. Dock har diskanterna hamnat på A-stolparna. Kan fasen inte ha dom nere vid fötterna. Mkt bra ljudbild, men tidskomp e nog att rekomendera eftersom bilen är "ganska" bred... Får lägga det på önskelistan.

Basen är placerad i hatthyllan. ska ha dls:arna på sidan... kommer till det.
Steget är monterat i skuffen på sedvanligt vis.
Ström är draget under bilen i rambalken. Ska fan inte bli störningar här inte.

Fortsätter väl på torsdag när tanten är tidig igen.

Tjolahopp.
Hemma från garaget...
Trött som fan.
Fick tag på en riktigt risig fördelare till en 430 men som tur var var pinnen och bussningen helt ok. När jag väl fick bort den *S*
Rekomenderar huggmejsel om en fördelare legat i tvätten i TRE ÅR. Notera dock att fördelarhuset ligger i 14 miljarder bitar.
Med en mer eller mindre avancerad anpassning av nedre bussning fungerade den (läs vinkelkap).
Ställa motorn i nollläge, fundera på vilken cylinder som är vilken... jobbigt de här med vinkel åttor ;)
Så e batteriet dött !!!
Fan. På med laddaren å åkte hem. återkommer i morron

Kom hem igår å skulle kika på bilen för att reda ut varför hon var så tjurig på morgonen.
ström fram till spole, stiften relativt sjysta, soppa var det liksom inget snack om att hon fick med tanke på hur de luktade på morgonen...
Hmm. undrar om brytarna slagit ihop...
Upp med fördelarlocket och kollade. Jodå, dom var så fint gapande.
Pillade lite på rotorn.
"Oj, vilket glapp !"var min första tanke.
När jag pillade vidare insåg jag att glappet rörde sig om BRA mycket mer än glapp...Det gick att snurra rotorn runt med lillfingret hur många varv jag ville.
De här kan aldrig vara bra...
Ropade på kärringen, "du, slå ett par varv på starten..."
Näpp... Snurrade inte ett skit.
Illa, illa.
Drog upp rotorn med pinne å hela skiten.
Fjäderstålet som håller kuggdrevet på plats hade gått av ! inte lustigt att den inte snurrade.
Bara hoppas på att jag får upp drevet att det inte ramlat ner.
Och att det är helt, så inte skit har hamnat i oljepumpen...

ja - man får aldrig vara glad :(
Helgen är ju räddad i alla fall

"glad" påsk

Konstaterade i går att Buicken är lite svårstartad när hon e kall. Dags att serva lite med nya stift, filter å lite grejer...
jaja, ska fixa de´
ut i morse på väg till jobbet.
3 pump å vrid på tändning. Inte ett liv.
hm. pump-pump-pump å start. död :|
Går lös på pedalen som en idiot med spasmer. Lite liv i spisen. typ 10 varv eller nåt, sen dör hon igen.
luktar bensin som fasen. Öppnar spjällen för fullt, och vrider om.
PANG ! jordens smäll ur avgassytemet, sen är allt dött.
i-i-i-i-i-i-i... blocket är nästan varmt av kolvarna som gått upp och ner av startmotorn, men startar det gör hon inte.
FAN !
Inga verktyg hemma eller i bilen, allt e i garaget. Typiskt.
Får checka det när jag kommer hem. Tur att dodgen står här på jobbet i alla fall...

Japp.. så var de måndag igen då.
Trött som fasen.
Hemma vid 4-halv 5 i söndagsmorse.
Var på fest i Bro hos Kocktorp. Trevligt som fasen.
Å så upp efter ett par timmars sömn för att polera och vaxa bilen.
Tog några timmar. Sliten som fan. Tur att jag körde denna gång, annars hade de inte blivit något gjort med bilen.

Skönt med kort vecka.
Ska fortskrida med stereomonteringen. Har tagit upp hålet i hatthyllan nu.
Tvekade bra länge innan jag rev bort original "tyget" (eller va fasen de va) och satte sticksågen i plåten.
Men nu e de gjort, så det finns inte så mycket återvändo nu, eller ?

Kommer behålla UR10:an som baselement efter som den spelar så grymt bra.
Framsystemet är redan monterat, men endast via stereon för att få nåt ljud i pråmen....

tjohooo !!
I morron e de fredag.
Ska fixa lite me bilen då.
Lite ambivalent dock... Vete fasen om jag ska fortsätta med stereon eller om jag ska testa att ge mig på lacken. E bra nyfiken om jag kan få nån ordning på den...

Men de e klart - det är alltid dumt att börja på flera ställe samtidigt, slutar lätt i kaos.
Japp, så e de - det får bli stereofortsättning.
Dra lite strömkabel.
Kommer dra den på undersidan av bilen för att minimera strörningsrisken (samt. att kabelfan inte räcker om jag drar den som vanligt).
Fattar inte att dom ska göra allting så kort nu för tiden...
kablar, parkeringsrutor, garage mm. Jag menar - än så länge lever dinosaurierna och härskar. Hehe.

Basen kommer att monteras i en bakvänd låda mot hatthyllan så elementet finns där mitt i hatthyllan. Kanske jag inte tappar så mycket tryck denna gång.

--och JA -- bilder kommer i morron bitti ---

Däcken kom i tid, prisad vare herren :p
Hämtade dom på onsdagen, la på på torsdag, å besiktiningen på fredag. Men det gick.

Och - Besiktningen gick vägen (trodde iofs inte annat), ua så när på att det kan vara bra att veta att den trasiga antennen hade ett "ofördelaktig utformnig"

Började med att hjälpa en kille som fått batteritorsk medans dom stod och tutade efter honom på tavlan... taskigt läge ett bli stående då...men snäll som man e hjälper man naturligt vis till.

Körde in bilen i B-hallen. eh... ska jag inte in i lastbil ? närå- in i hallen å av med 430'n. Alla kollar hit *s*
Så drar han fram "stråkastar-mojängen"... ehhh.. de där kan du inte mäta. Ni kastade den utrustningen på 70-talet. De e inte H4 du vet.
jaja.. dom lös ju iallafall.
Upp på liften.
"Du-vad lyfter den där?"
efter en koll konstaterade han att den lyfte 3 ton, varpå jag bara nämnde att bilen har en tjänstevikt nära det.
Ja lite marginal sa han med ett leende å lyfte.
Checkade alla (nybytta) bussningar å skit. lyfte framvagnen å snurrade lite å kollade glapp.
Tur att man fick nån som kunde nåt i alla fall. Glapp är inbyggt på jänkare sa han.
Efter den sedvanliga åkturen ville han kolla avgaser - Det ville inte jag, så jag fråga om han var tvungen. Efter en liten koll på datan, konstaterade han att han inte behövde det. Efter att ha hämtat hjärtat lite i halsgropen log jag. Det stack tämligen mycket i ögonen när jag var bak vid röret, vilket kan tyda på "lite" hög CO...

Så nu kör man 2 år till utan att fundera.
Eller ? Kan nog inte köra 40 år gammal bil utan att fundera *s* Råkade upptäcka att vattenpumpen läckte lite. Fanskapet som haft den innan har dragit för hårt och spräckt godset. Amatörer !!!

Så första festkörningen är gjord med bilen detta år, men >>absolut<< inte sista.

Sterobygget har på börjats, men bara för att få nåt ljud i henne. Vidare info å kort kommer

//

jodå... Nu står buicken i garaget å bara väntar...

Hade ut henne i helgen för provkörning å hon gick fint...tills ena framdäcket inte ville vara med längre.
Så nu hoppas jag att postverket håller vad dom lovar... nya däck ska komma i morgon. Läggas på på Torsdag. Besiktning fredag...

Tidsoptimist *s*

Men de ska nog gå vägen - hoppas jag :p

Jaha.. ska man ner å kolla på en Electra i morron...
Dodgen känns jävligt trång dom gånger man hamnar i baksätet.
Biljävel... går som en potta skit (accpumpen e paj), å trång där bak.

Hmmmm.. men de e klart... bilar e ju fruntimer...
å kärringar är ju inte allt för sällan bromklossar på vägen, å de e klart.. trevligt om dom är trånga där bak.. nä fan, sidospår...

Hoppas i alla fall att Buicken är så som jag hoppas på. Har haft ett helvete att skrapa i alla hörn för att få fram de resterande kulorna.
Lite länkarmar å skit som måste bytas. Å söka elfel. Men den info jag fått av säljarn samt bilderna så är det ett kalas klipp. Annars har man åkt i 3 timmar å fått en utflykt... JÄTTEKUL - INTE.
ja. ja får väl skriva hur det blev... och blir de köp kommer hon förmodligen kastas upp här.

Hmm. .lite kort på den griniga dodgen kanske ska upp me...
Kommer...