Efter att ha rundat av den väldigt lyckade träffen på Anderstorp med Bmw Sport Club är det nu ganska högt tempo igen då det är dags för en Ringenresa inom kort. Däcken slets ganska fult på anderstorp och lite mer camber hade INTE gjort ont. Av kostnadsmässiga skäl får det nog bli en höftning med skjutmåttet för att få lite mer camber väl nere vid ringen. Egentligen vill jag att Rolle och Houke på Euromaster Lundavägen i Malmö skall se över bilen men vi får se.

Idag beställdes lite delar till bettan, inga stora saker men ett par bromsnipplar, ett par bultar till främre bromsarna och en ny gaspedal. Jag bytte den förra året men upptäckte i dagarna att den är kass igen. Det syns bara man kikar på dom att konstruktionen är tveksamt.

Jag fick även krängt på en uppsättning fräscha men inte nya trippelåttor i den något klenare bredden 215 vilket egentligen känns lite smalt men det får duga. Direzzorna har gjort ett gott jobb och finns det bara penar blir det sådana även nästa gång. MC huset besöktes idag och där hämtades ett par glasögon som funkar bra under hjälmen vilket är skönt när solen börjar krypa neråt. En uppsättning öronproppar fyndades också och kommer att bli en bra resekompis dom 80 milen ner till ringen om min BeiFAR inte åker med.

Idag har även ett viktigt projekt påbörjats, tanken är att vi skall få monterat en halvbur innan resan ner och till helgen skall den komma på plats. Idag har vi rensat bilen på stolar och annat skit som kommer att vara i vägen, jag har även skurit bort en del av mattan som fanns kvar runt förarplatsen men jag sparade dock den delen vid fötterna av rena komfortskäl. Det fanns en hel del fukt under mattan av okänd anledning så det kändes bra att blotta golvet. Det blottades även en hel del asfaltsmatta som skall bort men idag var det inte prio ett.

Buren byggdes ihop utanför bilen och passformen så till vida verkade helt ok, vi provade att trycka i bågen men det var lite mer saker i vägen och det verkar bli riktigt tight. Jag vill behålla innertaket så det blir till att kämpa lite med buren för att få den på plats. Vi rensade bort lite asfaltsmatta just runt där bågen skulle stå men det är fortfarande tight. Det som dock förändrade hela situationen ganska drastiskt var när vi insåg att inte besiktiga den innan buren kommer på plats vore dumt då besiktningsperioden precis börjat. Får jag bilen besiktigad nu så kan jag köra hela nästa säsong utan att demontera buren inför besiktningen. Med andra ord skall bilen återställas för besiktning under morgondagen och sedan förhoppningsvis gå igenom besiktningen smärtfritt, efter detta skall allt demonteras igen så det blir lite mekk men det är det absolut värt.

Lite kablar har stuvats undan, några har fått sig en omgång med eltejpsrullen för att inte vara helt blottade. Vinkelslipen har även den fått jobba lite i bilen för att rensa bort några småsaker som var ivägen.

Diverse andra saker bör gås igenom innan resan, jag vill att bilen sätts på en lyft och får en översyn på dom vitala delarna. Så att inget uppenbart missats.

Återställa bilen till besiktning
Besiktiga
Demontera besiktningsutrustning
Montera halvbur
Montera stolar
Leta efter vad som orsakar ett glapp i drivlinan, detta har förvärrats en del efter Anderstorp.
Allmän översyn på lyft
Lufta bromsoken på lite olja.
Packa bilen och på en långresa blir det ganska mycket.

Stort tack till alla som bidrar till detta på olika vis, utan all hjälp hade jag lika gärna kunnat sitta och dricka pilsner på utsidan av staketen runt banorna för bilen hade varit katastrof.

EDIT: Ett par bilder från kvällen kommer snart (sabla dator)