Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Leta delar till bygget
19 februari 2012
992
Trodde att när jag väl bestämt mig för hur motorn ska byggas att det bara var att sätta igång, men icke.
Det blir på något vis lite så att jag får arbeta från flera håll samtidigt visar det sig. Mycket förstås tack vare att jag har bestämt mig för att lösa det här på egen hand....är lite som en tjurig unge......"- kan själv...
De utlovade tipsen från USA har uteblivit än så länge, p.g.a. att man är mitt uppe i en race-serie sägs det och tiden till gratisengagemang på sidan om inte finns. Fullt begripligt !
Nåja, varför gå över ån efter vatten ? Kan skaffa mycket information på egen hand via dator och litteratur har jag upptäckt. Nu vet jag i alla fall vad jag vill ha och har jagat bottendelar utan framgång, tills igårkväll ! Hittade en firma i Illinois, USA, som kan leverera ett komplett vevparti med just de kolvar jag eftersökt !
De traditionella kanalerna, Summit Racing, Jegs och andra har inte kunnat komma i närheten av vad jag behöver. Problemet verkar ligga i att jag bygger på en Gen III V8 , annars hade det varit lättare verkar det. Av en händelse upptäcktes att garagegrannen sitter inne med spridare som jag behöver för att täcka mitt behov av bränsle! Istället för att leta på andra sidan atlanten räckte det med andra sidan väggen !
Kronan på verket, turboaggregatet fick jag mig tillhanda för två dagar sedan, iordninggjort enligt mina önskemål, med garanti och allt ! En kommentar bifogades också om att den skulle med säkerhet lämna mig c:a 800 hästar med ett laddtryck av bara 0,5 bar. Allt kommer att dimensioneras för att med säkerhet hålla för c:a 1500 hästar, så laddtrycket kommer vartefter att ställas upp något. Fick vidare en option på en uppgradering av samma aggregat, om jag skulle vilja ha ut ytterligare effekt än vad den kommer att klara av att ge i nuvarande form.
Det här blir väl antingen en dröm som förverkligas....eller helt enkelt en jäkla mardröm....får väl se hur det hela avlöper. Kul har jag det iaf !
Det blir på något vis lite så att jag får arbeta från flera håll samtidigt visar det sig. Mycket förstås tack vare att jag har bestämt mig för att lösa det här på egen hand....är lite som en tjurig unge......"- kan själv...
De utlovade tipsen från USA har uteblivit än så länge, p.g.a. att man är mitt uppe i en race-serie sägs det och tiden till gratisengagemang på sidan om inte finns. Fullt begripligt !
Nåja, varför gå över ån efter vatten ? Kan skaffa mycket information på egen hand via dator och litteratur har jag upptäckt. Nu vet jag i alla fall vad jag vill ha och har jagat bottendelar utan framgång, tills igårkväll ! Hittade en firma i Illinois, USA, som kan leverera ett komplett vevparti med just de kolvar jag eftersökt !
De traditionella kanalerna, Summit Racing, Jegs och andra har inte kunnat komma i närheten av vad jag behöver. Problemet verkar ligga i att jag bygger på en Gen III V8 , annars hade det varit lättare verkar det. Av en händelse upptäcktes att garagegrannen sitter inne med spridare som jag behöver för att täcka mitt behov av bränsle! Istället för att leta på andra sidan atlanten räckte det med andra sidan väggen !
Kronan på verket, turboaggregatet fick jag mig tillhanda för två dagar sedan, iordninggjort enligt mina önskemål, med garanti och allt ! En kommentar bifogades också om att den skulle med säkerhet lämna mig c:a 800 hästar med ett laddtryck av bara 0,5 bar. Allt kommer att dimensioneras för att med säkerhet hålla för c:a 1500 hästar, så laddtrycket kommer vartefter att ställas upp något. Fick vidare en option på en uppgradering av samma aggregat, om jag skulle vilja ha ut ytterligare effekt än vad den kommer att klara av att ge i nuvarande form.
Det här blir väl antingen en dröm som förverkligas....eller helt enkelt en jäkla mardröm....får väl se hur det hela avlöper. Kul har jag det iaf !
