Detta är inte bilar som direkt går från USA till Sverige utan de går till öststaterna, fixas upp och registreras, sedan exporteras de till Sverige och i och med EU-regler så klarar de sig då de först är registrerade i ett annat EU-land. Sedan får man tänka på om en bils ram är rostig pågrund av saltvatten så är det väldigt svårt för en besiktningsman att kunna se allt då han/hon inte plockar isär bilarna för att inspektera. Samma sak om bilen är helt smälld fram så om hela utsidan är bytt så är det också väldigt svårt att se och veta vad mer som tagit skada. Så vem köper dessa bilar? ja vanliga Svenssons, de ser en BMW som är lite billigare än andra BMWs, de har hört att importbilar är oftast billigare och det är ju samma bilar som de svensksålda m.m. och sedan tror de att de gör ett klipp.