Jag har spenderat några månader med att samla prylar, information och läst på en hel del om mappning för att kunna göra lite mer själv. Har monterat nya Haltech Elite vilket har gått som en dröm. Startade på första försöket och höll tomgång fint.
Efter provstarten var det dax att montera av det mesta som hänger på motorn. Efter det har det varit lite otålig väntan på en låda som äntligen kom igår lagom till helgen, innehållet ses nedan:


Blev en tidig morgon idag, turbokit och insuget är monterat och klart efter några svordomar mm. Har även näst ihop ett nytt rostfritt avgassystem så det är redo att lämnas iväg för svetsning i brist på egen TIG.


Garrett GTX2863R med CNC-fräst turbin:



Har lagt stor fokus på att låta motorn andas fritt, nya insuget är flödesoptimerat för bästa balans mellan topeffekt och mellanregister, har bytt orginalslangen mellan charge cooler och insug till en 63mm samt hängt på en Tial 50mm dumpventil. Nedan syns flaskhalsen jämfört med nya tophatten:



Imorgon blir det till att börja med att dra om lite slangar samt bygga lite värmesköldar mm.
Hoppas på uppstart nästa helg om jag fått nya AEM tändspolarna från Street Performance.