Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Det höll!
20 augusti 2008
1128
Snabbaste varvtider:
Martin: 2:24:13
Per: 2:25:87
Cris: 2:24:33
Cris säger att han tryckte av klockan lite för tidigt på min bästa varvtid, men det kan ju vara avundsjuka ;)
Per hade oturen att inte få träna innan han körde då han offrade sig för laget och åkte och köpte bensin under träningen. Vid hans andra pass hade det precis börjat regna vilket direkt lade på ca 12 sekunder på hans varvtider. Cris körde sina sista varv med bromsbelägg som slitits ned till metallen.
Vi körde totalt 42 varv på 2 timmar på Anderstorps långa bana (4,2 km), inte illa med tanke på att det regnade halva tiden. Inga avåkningar men jag lyckades tydligen köra så hårt att gasreglaget hängde sig i tomgångsläge (vilket fick åtgärdas på gräset vid sidan av banan). Högsta hastigheten på banan var 170 km/h i slutet på rakan.
Med tanke på att vi investerat mindre än 5000 kr i bilen (inklusive inköp av bil) så får det väl anses godkänt.
Martin: 2:24:13
Per: 2:25:87
Cris: 2:24:33
Cris säger att han tryckte av klockan lite för tidigt på min bästa varvtid, men det kan ju vara avundsjuka ;)
Per hade oturen att inte få träna innan han körde då han offrade sig för laget och åkte och köpte bensin under träningen. Vid hans andra pass hade det precis börjat regna vilket direkt lade på ca 12 sekunder på hans varvtider. Cris körde sina sista varv med bromsbelägg som slitits ned till metallen.
Vi körde totalt 42 varv på 2 timmar på Anderstorps långa bana (4,2 km), inte illa med tanke på att det regnade halva tiden. Inga avåkningar men jag lyckades tydligen köra så hårt att gasreglaget hängde sig i tomgångsläge (vilket fick åtgärdas på gräset vid sidan av banan). Högsta hastigheten på banan var 170 km/h i slutet på rakan.
Med tanke på att vi investerat mindre än 5000 kr i bilen (inklusive inköp av bil) så får det väl anses godkänt.