Jupp, Evon inhandlades för ca 1 mån sen nu..
När jag fick den påmanade säljaren att den "kunde" bluddra lite när laddtrycket kom. "Lite"? Den gick som ja vet inte vad. Ner till älmhult igen (från oskarshamn) och byta tändstift och kablar. det löste det problemet.
Prob. 2. Jag fick den 3 k billigare för att det hade tagiit lite tid innan ja fick den och för att ja skulle besikta den själv. Och dom lovade dyrt och heligt att det inte fanns några fel på den.
(slutade med 7, 2'or)
Ner till Älmhult IGEN, däckbyte och massa annat smått skit.
Besikningen igen. Då var avgasvärdena fortfarande för höga.
(Vi/jag trodde att tändstiften och kablarna skulle fixa det iom. att den inte bluddrade längre)
Då blev jag trött på felen, körde ner bilen till mitsubishi, efter 45 min ringde dom och sa att kamremmen var tot. slut och hade hoppat 1 kugg.
Den byttes och massa annat runtekring, dom tyckte fortfarande inte den gick bra. Efter ett komptest visade det sig att det inte fanns nåt tryck alls i 1 cylinder. Så nu tror dom att ventilen är paj, att den gick sönder när kamremmen hoppade.
23400:- för det kalaset (hos mitsubishi)
Dock är det pengar jag inte tänker betala, tycker att dom skulle ha testat bilen och fixat tilll allt sånt här innan dom satte ut den för försäljning.
Och därav tycker jag att dom skall stå för dessa kostnader och se över allt.
Där har ni kundservicen hos European SportsCars i Älmhult.
Har jag fel? Vad tycker ni?