Jaha då satt man där med en rökar maskin men ingen bil.
Efter att ha gått igenom allt som finns om bilar tillsalu på nätet och även missat ett par stycken som jag skulle kunna tänka mig att ha så fastnade jag för en cheva pickis -88 stepside 4 wd
Anledningen var igentligen att det var en 88a och att den väger över 2500kg totalvikt
Dvs inga avgaskrav som man inta kan lösa.Det enda kravet är återcirkulerande vevhus ventilation.
Det känns som ett litet problem om jag ska vara ärlig. Ok bilen införskaffades i stockholm av en kille som inte riktigt hade koll på grejerna. Motorn skulle enligt annonsen ha blivit renoverad . Jag klassar inte ett byte av topplockpackningar för renovering. Men nu var det nya packningar och den hade börjats att skruvas ihop, den var alltså inte körbar när den hämtades. Tur att svärfar har köpt ett stort släp som vi kunde hänga på hans king cab och släpa hem den.
Så nu börjades de att skruva vill jag lova .Jag ville ha ihop den så for som möjligt så att jag kunde besiktiga den, så allt som inte satt där det skulle monterads i rask takt och det magiska ögonblicket var inne. Det skulle startas. Jag vred om nyckeln och det började att mullra så där lite skönt i fram. De var ett litet puffande i mellanåt på tomgång och den ville inte gå riktigt rent. Men va fan , jag ska ju bara besiktiga den så det spelade inte så stor roll.
Tog ut den på vägen och skulle ta en liten provtur. Dt gick ca 100m sen small det bara till och den började att gå nåt sjukt illa. Va i h-e är det nu då tänkte jag och lyckades köra in den i garaget igen och började att riva skiten.
Efter ett par timmar så var ena toppen av .Det var då man såg hur det såg ut. Spricka mellan dom två mittersta cylindrarna. Toppen har blivit urgröpt mellan samma cylindrar . Det finns inte en topppackning i värden som löser det problemet. Det var bara att avbeställa besiktning tiden och åka hem och vara så där lite små sur som man kan bli när allt inte går som man vill.
Dagen efter så var jag upp till garaget och forsatte att plocka ner den men ledsnade fort. Livet va inte så kul den dan helt enkelt.
Så jag gav fan i det några dagar innan jag fick tillbaka lusten att mecka.
Jag tänkte att jag får helt enkelt lov att göra en insats och försöka hiva ur liket ur motorrummet och stoppa i kompressormaskin på en gång. Så jag tog mig upp till garaget och började med att kolla lite annat som måste fixas innan bes bla handbroms och annat som kan vara bra att ha.
Efter att ha kollat upp det så tänkte jag att det var dags att ta tjuren vid hornen och slänga ut liket.
Så jag sliter upp huven med en suck och finner ett tomt maskinrum. Mina vänner i garagat hade haft lite trist eller nån sorts överenergi som dom inte visste vad dom skulle göra av så dom hade helt sonika kastat ut rovan och städat igen alla spår. Det kan man kalla en glad överraskning Tack till Jens och Rickard.
Så nu bev livet lite roligare med en gång
Nu dj-ar skulle rökarmaskin i .
Med hjälp av ovan nämda kamrater samt Danne så åkte maskin i med en rasande fart
Men som vanligt så tar allt längra tid än man vill
Nu så satt det åtminstonde på plats , alltid nåt.
Fortsättning följer
/M