Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Lätt som en plätt
7 maj 2009
543
Idag bidde det ett litet minimekk med bilen, passade på att besöka Biltema istället för att äta lunch och införskaffade ett nytt batteri då det som satt där var Alldeles för tungt Efter lite velande bidde det ett gelebatteri på 19 ampere/6.62kg/699:-
Gissar på en viktbesparing på 9kg men exakta vikter kommer såklart att dokumeteras. På något vis skall det fästas upp och här behöver jag input på hur jag gör det smidigast. Ett tips var väl i stil med att flytta fram batteriet och spara ännu mer vikt genom att få bort den genomgående kabeln men jag orkar nog inte vara så seriös..
Nästa problem är ju anslutningen mot batteripolskorna, hur gör man där smidigast? Jag vill ha full bakåtkompabilitet så att originalbatteriet kan sättas tillbaka på senhösten utan större jobb, här vill jag verkligen ha lite inputs, funderade lite att dra en bult rakt ner i polerna och sedan fästa polskon i dom men funkar det med dessa kantiga anslutningar eller blir det för dålig anslutningsyta? Jaja mycket problem för en sån liten sak men sån är jag..
Nåja senare på dagen blev det tillgång till lyft och jag monterade slangar till bromskylningen, i vanlig ordning tog allt längre tid än rimligt och idag blev jag inte riktigt nöjd med resultatet, förvisso löper allt fritt och så men ett par saker störde mig, vänstersidan slang hamnade väldigt lågt och med 15" bandäck är den relativt utsatt,vänster frontanslutning i spoilern sitter inte bra och lossnar rätt lätt känns det som. Jag hoppas det håller, något som tiden får utvisa.
En kontroll av nivån i diffen slutade med oljebyte då den var svart som synden, och jag snålade inte in på en liter olja till en så pass uppskattad del av bilen :-)
Mer än så bidde det inte idag och jag tror detta skall räcka inför Mantorp, saker att pilla med finns det alltid men inget mer lär hända innan springbreak om man inte får några riktigt fina tips på batterimontaget
![https://www1.garaget.org/gallery/archive/96722/648866_t38l3v.jpg]()
Nya batteriet, 19ampere/6.62kg/699:- Gelefyllt och kan monteras i 90 graders vinkel om man nu skulle vilja det. Skall vara relativt tåligt trots sin ringa storlek.
Gissar på en viktbesparing på 9kg men exakta vikter kommer såklart att dokumeteras. På något vis skall det fästas upp och här behöver jag input på hur jag gör det smidigast. Ett tips var väl i stil med att flytta fram batteriet och spara ännu mer vikt genom att få bort den genomgående kabeln men jag orkar nog inte vara så seriös..
Nästa problem är ju anslutningen mot batteripolskorna, hur gör man där smidigast? Jag vill ha full bakåtkompabilitet så att originalbatteriet kan sättas tillbaka på senhösten utan större jobb, här vill jag verkligen ha lite inputs, funderade lite att dra en bult rakt ner i polerna och sedan fästa polskon i dom men funkar det med dessa kantiga anslutningar eller blir det för dålig anslutningsyta? Jaja mycket problem för en sån liten sak men sån är jag..
Nåja senare på dagen blev det tillgång till lyft och jag monterade slangar till bromskylningen, i vanlig ordning tog allt längre tid än rimligt och idag blev jag inte riktigt nöjd med resultatet, förvisso löper allt fritt och så men ett par saker störde mig, vänstersidan slang hamnade väldigt lågt och med 15" bandäck är den relativt utsatt,vänster frontanslutning i spoilern sitter inte bra och lossnar rätt lätt känns det som. Jag hoppas det håller, något som tiden får utvisa.
En kontroll av nivån i diffen slutade med oljebyte då den var svart som synden, och jag snålade inte in på en liter olja till en så pass uppskattad del av bilen :-)
Mer än så bidde det inte idag och jag tror detta skall räcka inför Mantorp, saker att pilla med finns det alltid men inget mer lär hända innan springbreak om man inte får några riktigt fina tips på batterimontaget
Nya batteriet, 19ampere/6.62kg/699:- Gelefyllt och kan monteras i 90 graders vinkel om man nu skulle vilja det. Skall vara relativt tåligt trots sin ringa storlek.
