Blev ett par timmar med bilen igår, har monterat ett större öppet luftfilter och satt tillbaka avskärmningen mot motorn. Har även tömt bromsoken på bromsvätska och tryckte i lite färsk RBF 600 så nu är bromsarna redo, nya skivor lär behövas snart men jag tror jag klarar mig ett litet tag till.

Vi påbörjade även montering av en Auto-meter Shift-Lite Pro som förhoppnigsvis gör så att jag slipper snegla på varvräknaren. Passar extra bra nu när man kör M3 instrument som har rödmarkeringen högre upp.

Efter lite letande på internet hittade jag signalen från varvräknaren, sedan var det lite kabeldragning och en temporär fastsättning under tiden jag testade den. KUnde ju såklart inte strunta i och testa igår.
Denna shiftlight har ett Pill eller piller som det kallas med ett fast varvtal men det kan alltså bytas ut.
I mitt fall är det 6400rpm vilket passar bra då det i dagsläget bryter vid 6500pm.

Längre fram blir det varvtalshöjning till 7000rpm och då blir det till att leta nytt pill kit. Funkttionen fanns där definitivt, det finns en liten mössa att trycka på vid nattkörning och nu förstår jag varför, när lampan tändes vid 6400rpm var det som att titta RAKT in i solen på 2 meters avständ (nästan iallafall)

Idag blir det ett permanent montage av shiftlighten samt lite gummi som skall på fälgarna, efter det blir det till att packa och imorn ger jag mig av mot räserbanan :-)

Anderstorp är inte min favoritbana men att vi kommer att ha trevligt är jag övertygad om, bara det inte regnar för mkt då blir det trist. Hoppas SMHI har fel i sina prognoser..

Haj!