Igår ringde klockan vid halv sex på morgonen, jag höll på att slänga skiten i väggen men i sista stund insåg jag att det var min nya fina mobil som höll på att avlivas så jag sansade mig och masade mig upp ur sängen och drog igång kaffet som lämpligt nog var förberett sen kvällen innan. En dusch och två koppar kaffe senare var jag redo att bege mig, ser att polaren jag ska köra med har ringt och skickat sms i tron att jag sover....jo, svarar nog när jag står i duschen, lugnar han med ett sms, sätter mig i en iskall bil och drar iväg mot jobb. Nästan där ringer polaren igen, dieseltorsk, bara för mig att vända och undsätta honom, tillbaka på jobb gick jag gäspande in och larmade av, innanför dörren stod mitt första transportmedel denna dag.

Plötsligt kändes dagen mycket bättre trotts den tidiga timman och småkalla vinden

Polaren hade fått igång sin dieselknarkare och stod vid macken och väntade när jag rullade in för att fylla upp "min" bil, med detta avklarat begav vi oss norrut, E4 nästa.

E4 till vänster, snart skulle vi vara ett med den ett par timmar framåt.

Resan flöt på bra, vi begav oss så pass tidigt att vi utan problem kunde hålla den av våra farthållare hållna hastigheten, jag kan inte tala för polaren men min vy denna förmiddag var allt annat än otrevlig.

Jag har sett värre saker halv nio en lördagsmorgon

Sällskapet brevid mig såg också ut att trivas, jag trivdes med sällskapet iaf

Perfekt resesällskap, tyst och trevligt att se på

För mig fick det bli ett stopp för inhandling av frukost, klenisarna i Audin hade ju mackor med, sånt tycer jag är rätt mesigt men det är ju min högst personliga åsikt.

Fråga mig inte var jag handlade men goda toasts hade dom där.

För att fixa detta stoppet smidigt och för att snabbt kunna återgå till Vette-Audi karavanen ökade jag hastigheten lite ett par mil innan jag stannade, väl ute på motorvägen och med frukosten avklarad ringer jag polaren "Vi är vid avfart 91" Sweet tänkte jag, jag är vid avfart 89, då är jag ju snart ikapp dom. Det någon glömde att berätta för mig är att det är en jävla bit mellan avfart 89 och 91, var inte ikapp förrän en bit efter Jönköping där dessa filmer blev till. Till vårt försvar måste jag säga att vi skötte oss bra, vi höll 125-130 hela vägen förutom jag när jag stannade för frukost, då stod farthållaren på 140, men ibland blir det lite enformigt att köra rakt fram i massa mil.
http://www.garaget.org/video/dkim4tlixwej
Samma sekvens sett från Vetten


När vi närmade oss Stockholm gjorde solen oss sällskap strax innan det var dax för polaren och hans sällskap att ta av mot sitt mål, själv fortsatte jag rakt in i stor Stockholms underbara trafik och lätt förvirrade vägar, tacka FAN för gps annars hade jag inte varit där ifrån än. Bilbytet gick smidigt och snart såg jag Stockholm försvinna allt längre bort i backspegeln, hoppas att det dröjer lite innan jag ska dit igen. Resan ner blev inte riktigt lika spikrak som resan upp, ett par fikapauser var inbokade och tacksam var jag för det. Ni som kört Corvette längre sträckor vet säkert hur otroligt bekväma långfärds bilar det är, knappt stötiga, gott om plats osv.
När jag bytte bil så kändes det som en sänk från ovan, fran Corvette till Mercedes S-klass, denna skänken visade sig som så mycket annat från ovan inte vara särskilt länge, med ett dubbelpipigt avgassystem signerat AMG och 21" fälgar med lite svart färg längs kanterna kan även en bil med komfort a'la luftfjädring bli rätt jobbig långresekamrat, som väl var hade jag ju igen stress ner så jag stannade till ett par gånger och lät ryggen sträcka ut sig lite.....plus att tidigare nämnda kaffe samt ett antal energidrycker gjorde sig påminda lite då och då.

Ett av stoppen, av någon anledning flyttade sig de flesta från vänsterfilen utan helljusblink

Feting merca =)

När jag var tillbaka på firman igen var jag allmänt mörbultat och trött och hade för att orka sista biten hem laddat upp med en sista energidryck, den visade sig vara ganska onödig då jag dom sista två milen på gårdagens resa körde den skönaste bilen jag kört på hela dagen, en bil som inte hoppar till vid minsta gruskorn, en bil som är tyst och bekväm och som jag lyckas hitta rätt inställning på stolen i utan problem (Mercan hade så många val så jag gav upp om att hitta rätt meny för att ställa in allt)

Sensmoralen i denna blogg, man behöver inte lägga en halv mille på lyxbilar om man vill ha en tyst bekväm och komfortabel bil, det räcker med dom 60k som "min" BMW 523 touring kostar, som btw är till salu =)

Over and out, nu ska även jag iväg och fira min pappa på fars dag.