Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Lyft på kjolen, pillat lite, och hittat ett HÅL?! :O
13 februari 2010
5141
Igår gjorde jag värsta raiden här, var iväg till affären och återvinningen, garaget och hämta/lämna lite pryttlar, packade arbetskläder och mat, drog till Skara med bilen och ställde in den i verkstaden hos Skara Speedshop (verkstad/trimfirma i startgroparna) för att torka över natten.
En vän hämtade mig och så sov jag över där och fick skjuts in till verkstaden ALLDELES för tidigt i morse, men Benny öppnade åtta så jag tyckte det var lika bra att jag var på plats så vi kunde börja riva tillsammans.
Efter lite frukost lyfte vi bilen och plockade av sidokjolen (HATAR verkligen alla dessa plastclips som man måste vara rädd om överallt hela tiden!). Minnesnotering: Kjolen dras loss FRAMÅT efter att skruven släppts, lyckades faktiskt hålla alla clips hela idag även om det krävdes fokus och envishet. :)
Började knacka på tröskeln och Benny tyckte den såg fin ut, men jag visste med säkerhet att det fanns en skada i bak som var spacklad.
Daniel ringde och undrade hur det gick för oss. Vi har lyft på kjolen och börjat pilla lite, men hittar inget hål! ;)
Vi började slipa med trissa och .... tja, vad säger man? Vi hittade hålet:
Hålet i tröskelns bakkant. Inte riktigt kul.
Efter lite mer slipning och bändande visade sig hålet vara rejält och det invändiga skicket på tröskeln var inte helt lysande...
Kändes fortfarande görbart, men Benny gick och rev lite med en annan bil och jag slipade vidare mitt på tröskeln där jag hade lacksläppet. Tyckte det var mindre kul när jag gick igenom även där:
Vid lacksläppet mitt på tröskeln blev det också hål när jag började slipa rent. Känns tämligen ruttet inifrån det här.
Jag kände att det började bli rätt meningslöst att lappa och laga, även om Benny sa att det var möjligt. Kollade upp priset på ekonomiplåt och funderade över om det inte vore en bättre lösning. Kommer ju få blästra tröskeln varje sommar för att hålla den i skick annars.
Under en pratsam och trevlig långlunch bestämde jag mig för byte, det kostar ju både tid, energi och pengar att lappa och laga år efter år. Daniel kom förbi och tyckte vi ska låta en plåtslagare titta på det, eventuellt går det bocka till en ny plåt i stället för att beställa en hel tröskel. Det visar sig på måndag.
Daniel har också en lackerarkontakt i området som ska konsulteras, och sedan planerar vi en underredsbehandling också. Gör vi allt det bör jag ha bilen i bra skick ytterligare rätt många år framöver.
Förutom tröskeln noterade Benny att ett par bromsrör behöver bytas, liksom ett par bränsleledningar. Bestämde att det skulle göras, samt en vanlig oljeservice. Då återstår att byta glödlamporna i sidomarkeringarna, de har bleknat och lyser numera vitt, det kommer inte gå genom besiktningen.
Pappa och Benny diskuterar sedan bilen sänkts ner på golvet igen.
Kom fram till att det var smartast att lämna bilen kvar i verkstaden, jag får ju Embla i morgon och sedan ska vi fira sportlov, men jag får försöka komma ner på måndag kväll och göra ett ryck och fatta fler beslut. Ringde pappa som fick komma och hämta mig så jag kom hem, och så har jag konsulterat grannen Tobbe också, vid behov kan jag använda Peggan, bara jag kör honom till och från jobbet. Kanon. Han jobbar dessutom eftermiddag den här veckan, så det är vettiga tider. :)
Känns faktiskt helt okej att lämna bilen. Benny verkar ha samma inställning som jag, att ska det göras är det lika bra att göra det ordentligt, så jag känner mig lugn. Är inte så pigg på att släppa vem som helst på bilen annars, och Benny är en ny bekantskap som jag fått genom Daniel. Efter sju ganska trötta, skämtsamma och trevliga timmar i verkstaden känns det som att han förstått hur jag resonerar med min bil, och som att han även lever upp till mina önskemål.
Verkstaden då? Rörelsen är under uppbyggnad, så framöver ska jag fotografera verksamheten, ni kommer garanterat få se mer av Skara Speedshop så småningom. Service, trimning och tatuering under samma tak. Klart trivsamt. :) http://www.skaraspeedshop.se/
Nä, nu får jag nog banne mig gå till soffan, kudden och filten ropar på mig så jag får nog offra mig och lägga mig där en stund... ;)
// Ellen :)
En vän hämtade mig och så sov jag över där och fick skjuts in till verkstaden ALLDELES för tidigt i morse, men Benny öppnade åtta så jag tyckte det var lika bra att jag var på plats så vi kunde börja riva tillsammans.
Efter lite frukost lyfte vi bilen och plockade av sidokjolen (HATAR verkligen alla dessa plastclips som man måste vara rädd om överallt hela tiden!). Minnesnotering: Kjolen dras loss FRAMÅT efter att skruven släppts, lyckades faktiskt hålla alla clips hela idag även om det krävdes fokus och envishet. :)
Började knacka på tröskeln och Benny tyckte den såg fin ut, men jag visste med säkerhet att det fanns en skada i bak som var spacklad.
Daniel ringde och undrade hur det gick för oss. Vi har lyft på kjolen och börjat pilla lite, men hittar inget hål! ;)
Vi började slipa med trissa och .... tja, vad säger man? Vi hittade hålet:
Hålet i tröskelns bakkant. Inte riktigt kul.
Efter lite mer slipning och bändande visade sig hålet vara rejält och det invändiga skicket på tröskeln var inte helt lysande...
Kändes fortfarande görbart, men Benny gick och rev lite med en annan bil och jag slipade vidare mitt på tröskeln där jag hade lacksläppet. Tyckte det var mindre kul när jag gick igenom även där:
Vid lacksläppet mitt på tröskeln blev det också hål när jag började slipa rent. Känns tämligen ruttet inifrån det här.
Jag kände att det började bli rätt meningslöst att lappa och laga, även om Benny sa att det var möjligt. Kollade upp priset på ekonomiplåt och funderade över om det inte vore en bättre lösning. Kommer ju få blästra tröskeln varje sommar för att hålla den i skick annars.
Under en pratsam och trevlig långlunch bestämde jag mig för byte, det kostar ju både tid, energi och pengar att lappa och laga år efter år. Daniel kom förbi och tyckte vi ska låta en plåtslagare titta på det, eventuellt går det bocka till en ny plåt i stället för att beställa en hel tröskel. Det visar sig på måndag.
Daniel har också en lackerarkontakt i området som ska konsulteras, och sedan planerar vi en underredsbehandling också. Gör vi allt det bör jag ha bilen i bra skick ytterligare rätt många år framöver.
Förutom tröskeln noterade Benny att ett par bromsrör behöver bytas, liksom ett par bränsleledningar. Bestämde att det skulle göras, samt en vanlig oljeservice. Då återstår att byta glödlamporna i sidomarkeringarna, de har bleknat och lyser numera vitt, det kommer inte gå genom besiktningen.
Pappa och Benny diskuterar sedan bilen sänkts ner på golvet igen.
Kom fram till att det var smartast att lämna bilen kvar i verkstaden, jag får ju Embla i morgon och sedan ska vi fira sportlov, men jag får försöka komma ner på måndag kväll och göra ett ryck och fatta fler beslut. Ringde pappa som fick komma och hämta mig så jag kom hem, och så har jag konsulterat grannen Tobbe också, vid behov kan jag använda Peggan, bara jag kör honom till och från jobbet. Kanon. Han jobbar dessutom eftermiddag den här veckan, så det är vettiga tider. :)
Känns faktiskt helt okej att lämna bilen. Benny verkar ha samma inställning som jag, att ska det göras är det lika bra att göra det ordentligt, så jag känner mig lugn. Är inte så pigg på att släppa vem som helst på bilen annars, och Benny är en ny bekantskap som jag fått genom Daniel. Efter sju ganska trötta, skämtsamma och trevliga timmar i verkstaden känns det som att han förstått hur jag resonerar med min bil, och som att han även lever upp till mina önskemål.
Verkstaden då? Rörelsen är under uppbyggnad, så framöver ska jag fotografera verksamheten, ni kommer garanterat få se mer av Skara Speedshop så småningom. Service, trimning och tatuering under samma tak. Klart trivsamt. :) http://www.skaraspeedshop.se/
Nä, nu får jag nog banne mig gå till soffan, kudden och filten ropar på mig så jag får nog offra mig och lägga mig där en stund... ;)
// Ellen :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera