Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Gasardags, dags att ta fatt i bilen!
11 juni 2010
731
Ännu en lugn dag med Bettan har passerat.
Efter att som vanligt velat i mina beslut om jag skall köra på knutan eller Anderstorp så beslutade jag mig till slut för Knutstorp med TPC, förra årets arrangemang var riktigt bra och med det i minnet blev det himmabanan, knutan ät en sjukt rolig bana, många vänner skall köra då och det blir mycket körtid för dom som vill det. Att missa Anderstorp med BMWSC är såklart trist då jag i år var sugen på den banan, nåja det är bara att inse jag har inte möjlighet att köra båda och mitt val är gjort. TPC träffen är redan rätt bra uppbokad och precis som förra året är det hög kvalitet på dom anmälda ekipagen/förarna. För egen räkning blir det nog lite lugnt tempo då det bli gammeldäck och halvsletna bromsar :-/
Jag har idag fått kontakt med ett lokalt företag som fixar streamer i framrutan till rimliga pengar, nu skall det bara jagas fram rätt logga och sen kör vi!
Fick mail idag om att min Tyska kontakt på TMC kommer till Skåne på måndag-tisdag nästa vecka. Det blev bestämt att jag skall dit på måndag för höjning av varvstoppet. Så i dag skall jag se om jag kan få tag på filen till min spis och maila upp den, på detta sätt kortar vi ner tiden på plats. Det fina i kråksången är att uppdateringen sker via OBD2 uttaget och man slipper alltså att plocka ut chippet för moddning, en lösning som verkligen tilltalar mig. Funkar allt bra och allt går som jag vill kommer detta företag antagligen att finnas på plats på vår traditionella Knutstorpsträff i mitten på Augusti.
Jag var även iväg idag och kikade om jag kunde hitta någon tålig, matt, svart färg till skuffen på bilen, jag kom i kontakt med en SEMI matt Hammarlack på burk, vad säger folket om den produkten? Den är inte Ultramatt men absolut inte blank, färgens struktur var normal och inte hamrig liksom :-) Hammarlack är väl kända som en rejäl och stryktålig produkt?
Jag tror det är dags att påbörja en åtgärdslista då det inte är SÅ lång tid kvar tills vi skall gasa! Här gäller det nog att prioritera rätt och lägga mindre viktiga åtgärder åt sidan så länge.
Det finns ett antal måsten och många fler ”vid tillfälle”
Måsten är följande
Fixa bromskylning fram (köpa hem och dra slangar)
Renovera M3 oken (basic renovering inget flashigt)
Byta bromsar fram (spindlar,skivor,ok,belägg osv. samt byte av bromsvätska/luftning av dom)
Byte belägg bak och se över allt.
Byta batteri till det lilla/köpa nytt om det är kass.
Få hem hjälpfjädrar och sänka bilen till en mer rimlig nivå.
Kränga r-däck på mina fälgar och sedan hoppas det sitter bra på bilen utan att behöva valsa skärmarna
Montera kamerafäste
Bromsslangar har jag funderat lite på, dom jag hade förra året var tokigt dyra och höll inte sååå bra, jag tror en del av trixet är att dra dom mer optimalt än jag gjorde, men tips på slang behövs, stryktålig flexibel och inte alltför dyr såklart.
Näe nu kallar plikterna!
Efter att som vanligt velat i mina beslut om jag skall köra på knutan eller Anderstorp så beslutade jag mig till slut för Knutstorp med TPC, förra årets arrangemang var riktigt bra och med det i minnet blev det himmabanan, knutan ät en sjukt rolig bana, många vänner skall köra då och det blir mycket körtid för dom som vill det. Att missa Anderstorp med BMWSC är såklart trist då jag i år var sugen på den banan, nåja det är bara att inse jag har inte möjlighet att köra båda och mitt val är gjort. TPC träffen är redan rätt bra uppbokad och precis som förra året är det hög kvalitet på dom anmälda ekipagen/förarna. För egen räkning blir det nog lite lugnt tempo då det bli gammeldäck och halvsletna bromsar :-/
Jag har idag fått kontakt med ett lokalt företag som fixar streamer i framrutan till rimliga pengar, nu skall det bara jagas fram rätt logga och sen kör vi!
Fick mail idag om att min Tyska kontakt på TMC kommer till Skåne på måndag-tisdag nästa vecka. Det blev bestämt att jag skall dit på måndag för höjning av varvstoppet. Så i dag skall jag se om jag kan få tag på filen till min spis och maila upp den, på detta sätt kortar vi ner tiden på plats. Det fina i kråksången är att uppdateringen sker via OBD2 uttaget och man slipper alltså att plocka ut chippet för moddning, en lösning som verkligen tilltalar mig. Funkar allt bra och allt går som jag vill kommer detta företag antagligen att finnas på plats på vår traditionella Knutstorpsträff i mitten på Augusti.
Jag var även iväg idag och kikade om jag kunde hitta någon tålig, matt, svart färg till skuffen på bilen, jag kom i kontakt med en SEMI matt Hammarlack på burk, vad säger folket om den produkten? Den är inte Ultramatt men absolut inte blank, färgens struktur var normal och inte hamrig liksom :-) Hammarlack är väl kända som en rejäl och stryktålig produkt?
Jag tror det är dags att påbörja en åtgärdslista då det inte är SÅ lång tid kvar tills vi skall gasa! Här gäller det nog att prioritera rätt och lägga mindre viktiga åtgärder åt sidan så länge.
Det finns ett antal måsten och många fler ”vid tillfälle”
Måsten är följande
Fixa bromskylning fram (köpa hem och dra slangar)
Renovera M3 oken (basic renovering inget flashigt)
Byta bromsar fram (spindlar,skivor,ok,belägg osv. samt byte av bromsvätska/luftning av dom)
Byte belägg bak och se över allt.
Byta batteri till det lilla/köpa nytt om det är kass.
Få hem hjälpfjädrar och sänka bilen till en mer rimlig nivå.
Kränga r-däck på mina fälgar och sedan hoppas det sitter bra på bilen utan att behöva valsa skärmarna
Montera kamerafäste
Bromsslangar har jag funderat lite på, dom jag hade förra året var tokigt dyra och höll inte sååå bra, jag tror en del av trixet är att dra dom mer optimalt än jag gjorde, men tips på slang behövs, stryktålig flexibel och inte alltför dyr såklart.
Näe nu kallar plikterna!