igår började det. starta bilen och bar mig iväg till arentorp/helås för att plocka ur en motor för första gången. jag och min polare kenny och nyman som äger garaget. började flytta lite saker ( ganska mkt) som låg i vägen i garaget. tog sats och körde in ( bilen är låg, icke så liten kant) pang VRÖÖÖÖÖLLLL oj där lossna halva avgassystemet hade visst inte fått fast det så bra hehe men det höll 3månader iaf hehe.

vi började hissa upp bilen nyman hade en STOR domkraft bilen gick fan nästan välta. hämtar 6 gamla plåtfälgar med däck och ställer under hjulen lagom med plats att ligga och skruva.
kenny tar horan och rullar under och ska ta loss balken som sitter under kardanstången.
när den är lös säger han " jag förstår varför bmw har så bra väghållning och viktfördelning dom har ju tänkt på allt och känn på den här (kenny har mesta dels skruvat volvo) balk jävel väger ju lika mkt som en bult som håller fast den på en 240 för fan SJUKT.

och det va nog fan sant den vägde verkligen inget. aluminium är bra skit hehe.

men åter till ämnet kardan plus balk är lossade. fronten bortplockat plåtar lampor rubbet.
men det va lite roligt ändå kenny vi tog varsin sida och när vi skulle ha bort fästena till stötfångaren så sa kenny " men va i den måste sitta i något mer än dom här muttrarna" jag tog tag i min sida. lossade alla muttrar drog ut fästet. men va fan säger kenny. jag tar en titt "men du har ju glömt en mutter kenny haha" ÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅH hehe rolig kille det där å skruva med.

nu är kyl och ja front detaljer borta. ac rör alla slangar till motorn som sitter med insug bromsservo m.m. kabelhärvan har jag också släppt så den ska följa med motorn, boxen hade bra med utrymme för att vara så liten hade nog fått platts 3till i det hålet.

men pga brist på värme i detta garage så sitter motorn kvar fryser ju som fan men ska fixa skorsten till en liten vedkamin så ska fan få värme där inne. och så fort motorn är ur och sitter i ett stativ ska grenrör, insug och topp av, oljan ska ur nya packningar och turbo konvertering tar form, packning på 5,5mm borde ju vara tillräckligt då inte av typen MLS utan original plus rostfrittstål, T04E10 aggregat, malpassi progressiv 1:1,4 BTR, T4spridare 3" tryckrör, sug och DP även IC stor med 3" anslutningar. Greencotton filter 3" LMM. och allt annat som måste göras. hoppas motorn håller hehe om allt är helt och laddet inte för högt och spridarna ej skrot borde det gå fint. ska försöka vara klar till sommaren och kunna åka bekvämt och fort med bra drag ska väl bli lite bankörning stöll körning och försöka lära mig drifta

BOOOYAAAAA