Ja det var ett tag sen jag både inloggad och uppdaterade här.

Har väl inte hänt extremt mycket.
Gjort lite service på Pyret, bytat hjullager bak, höger fram, temporära bussningar fram (blir Hardrace delar sen).
Men det som har gjort mest för hela min bil är ombyggnaden av dumpventilsystemet.

Jag har kört rätt länge med en Forge kolvdump på original position på turbon.
Funkat rätt okej, men där har varit lite tvekan, lite dippar och liknande i responsen.
Så ajg beslöt mig för att bygga om lite.

Som alla vet så vill man ju ha dumpen på kalla sidan (efter intercooler) och gärna så nära spjället man kan.

KKK aggregaten har dumpen direkt på turbon, detta innebär att luften återcirkuleras direkt vid utloppet. Vad händer med all luft som är kvar i systemet? Jo det tappar fart samt att det vänder och vill färdas till närmsta plats som det kan ta sig ut, dvs dumpventilen.

Då Focusen har luftmassemätare (MAF) så blir det inte bra att köra med en atmosfärisk dump.
ECUn vet inte om att luften dumpas ut utan tror att den är kvar i systemet.

Jag var ju dock tvungen att testa hur den faktiskt beter sig.
Fick hjälp av Micke på Autotech med ett dumplock och sen kopplade jag in min Bailey DV26 twin piston från Proben. På ST och RS sitter det ett 34 mm uttag på inloppsslangen som är till för att fortplanta och förstärka insugsljud in i kupén. Denna brukar man plugga pga att grunkan inte tål högre laddtryck.
Bilen gick okej, lät som fan. Men sen började den tveka vid acceleration. Precis när man tryckte på gasen så fick datorn tänka till en extra gång. Otroligt enerverande! Sen kom det lite felkoder i bland.
Fick hjälp av matteeee och hans kollega som svetsade om mitt inloppsrör, beställde lite delar från do88 och kopplade upp mitt nya system.
JÄVLAR vilken skillnad! Ingen tvekan, inget lagg. Direkt respons mellan växlingarna, direkt gasrespons hur ajg än gör.
Boschdumpen ska dock bytas ut till en kolvdump och pga framtida slangkit så måste jag ha tag på en dump med 34mm anslutning. Men den tiden den sorgen.

Ja.. här e jag inte direkt aktiv..

Senaste uppdatering av Pyret:
Ny magnetventil. Blev en rejäl skillnad. laddar jämt och fint och den börjar dra direkt nu istället för att tveka som den gjorde innan. Det blev en ATM heavy duty magnetventil. Det är ju en sådan sak som man inte direkt tänker på att byta.
Men man ska tänka på att original är i plast och har suttit nära turbon i 6 år. Den mår nog inget vidare...

Bytte klossar fram i dag då jag såg att mina var nästan slut när John och jag bytade hjullager för några veckor sedan.
Vägrar köra Greenstuff eller original (då dessa kostar mer än bra eftermarknads). Så det blev EBC Redstuff.

Passade även på att byta bussningar till växellådsfästet och krängningshämmarna. Blev bara bakre dock då jag inte kom åt främre i dag.

I dag fick jag tummen ur och monterade mina nya baklampor.
Det är då inte plug&play utan snarare klipp och löda..
Men nu sitter dom där.. tillsammans med RS/ST LED bromsljus.

.. till mig :)

30 år i dag. Vad har jag då åstadkommit på 30 år?? ehrm.. ja du... bra fråga..
Har iaf köpt lite presenter till mig själv. Det blev en Canon 650D och ett Focus RS LED bromsljus.

Jag har fått frågan vad jag önskar mig.
Önskar mig inget som går att få iaf. Att önskat något som ändå aldrig kan bli verklighet.. Det är helt meningslöst.
Men visst, jag önskar mig två saker
1. att pappa skulle bli frisk från sin sjukdom (ALS).
2. inte lönt att skriva för det är bara en dröm, ett minne och som jag inte kan påverka.

Cyniskt? Kanske det, men det är min verklighet.

Andra nyheter: var med i Morgonpasset i P3 i morse. Det var lite nervöst men tror det gick bra. :)

Snart dags för både Ystad-träffen och Elmia.
Tänkte åka upp på fredagen till Elmia för att kunna fota i lugn och ro utan en massa folk som springer ivägen hela tiden. Och för att träffa mina underbara vänner såklart :)

Förhoppningsvis har jag fått monterat mina RS bakljus och bromsljus till Ystad-träffpremiären. Men det får ni se då...
Hade ju inte tänkt göra så mycket inom bilhobbyn i år men det blir nog mer än vad jag tänkt.
Har dessutom ett till projekt som involverar en Focus TDCI 2,0 Kombi :)

Får se om jag kan få fart på Probie också eller om han kommer säljas bort.
Hade varit kul att få ut honom på gatan igen.

Ingenting blir som man tänkt sig, men det som hänt är minnen. Bra minnen, underbara minnen.
Hade inte velat ha det annorlunda ur den synpunkten. Hade jag handlat annorlunda kanske det varit en framtid också men det är sånt som inte går att se. Jag är övertygad om att vägar korsas igen, att det som hänt gör det av för att det har en högre mening.

Ja då har det snart gått 1 månad av det nya året.

Kom på att jag har ju inte slängt upp några bilder på vinterfälgarna till Pyret.
Det är Image Blade med modifierad centrumkåpa.
Bilen är sjukt smutsig, den blir det av bara några få turer ut till föräldrarna.

Har dessutom sedan 18/9 -2012 loggat alla mina tankningar bara för att se snittförbrukning, kostnader osv.
Rätt kul att se. Bifogar diagram.





Annat nytt? Jodå.. Har mycket på G under 2013.
Dels blir jag 30, dels ska jag flytta (packning på full gång), dels ska jag till England i Augusti och dels börja med en ny hobby.
Flytt: slutstationen blir mest troligen Göteborg
England: ska till London. Åka till Brooklands, RAF museet, Silverstone för Ford Fair. Tanken var att åka med två av bröderna Redigh och min själsfrände.
Hobby: Airsoft. Jag och Tezzzy ska börja spela :) (hon har redan smygstartat). Detta innebär att jag tar en paus från bilhobbyn ett tag så ni lär inte se mig så mycket på bilträffar mer.

Kalla det 30-års kris eller va fan ni vill. Jag började redan 20 December förra året med att förverkliga mina drömmar så jag hade inte tänkt sluta nu.

Var ett tag sen jag skrev här.
Har inte haft tid då det är mycket med familjen och med två jobb.

Kändes som det var på väg att vänta till det bättre ett tag men jag fick vara glad i en hel månad.
Sen rasade min värld igen..


Nu till det roliga:
Har fått tag i en OBD läsare och program så jag kan gå in i Focus/C-Max/Kuga styrsystem och aktiver/avaktivera saker.
T.ex Avaktivera automatisk bakrute torkare. aktivera spärrlås, aktivera saker som ska visas i infodisplayen.
Mycket användbart måste jag säga. I slutet av November ska jag få monterat eluppvärmd framruta och då måste man in i GEM och aktivera det.

Köpte och monterade Rallyflapz stänkskydd. Dom flesta hatar det säkert men jag har det för att skydda bilen. Och det ser ju faktiskt lite rally ut :) Förra ägaren hade monterat stänkskydd fram. Tyvärr hade idioten tillverkat den av en gammal gummimatta och var inte ens bra gjort.
Nu sitter det ordentliga doningar!

Något jag retat mig på är att många bilar har endast ett backljus. Inkl Focusen. I dag fixade jag till det! Kablaget ser nästan ut att vara ett ford original :)
Så nu har jag backljus på båda sidor. Huset på vänstersidan ska byggas om så dimljus lampan får plats.

Det var nog allt för nu...

.. den känslan fick jag när jag såg min frontläpp i backspeglen på väg 11 i fredags!





Känns sådär lagom kul nu innan Vallåkra.
Ska åka till skadecenter och få klartecken för reparation. Problemet är att få tag på frontläppen inom snar tid. Lackeringen är inga problem då jag har bra vänner som ställer upp.
Måste bara få det godkänt av försäkringbolaget att själv få betälla delarna.

Har fått lite saker lackat till bilen hos Fredrik på Paint It AB. Blev grymt snyggt! Ska bara lacka diffusern sen till våren. Kanske blir en annan bakkjol till dess ;)




Bilder på dom modifierade frontkåporna kommer sen.

Japp, det har börjat hända lite saker med Pyret.

Monterade nytt växellådsfäste i går.
Det var länge sedan jag mekade under pallbockar. Har ju blivit bortskämt med att få låna lyft hos Magnus :) (min vapendragare)

Det som tog längst tid var nog att få upp skrället på pallbockar.




Funderar lite på Powerflex bussningarna istället som man sätter i original fästet.
Det blev en del mer vibrationer i bilen. Men jag tycker det mest känns a på tomgång.
Blev rejäl skillnad dock! Märks speciellt vid acceleration och nedväxling.

Dumpen får jag ta hjälp av Magnus för jag kommer fan inte åt den! Dom har varit så smarta och monterat den PÅ turbon. Det är liiiite trångt att komma åt bultarna.

När lönen kommer ska det beställas lite mer delar från England. Pyret ska bli fin till Vallåkra.
Förhoppningsvis får han stå brevid en annan blå och fin ST.
Det får tiden utvisa... det var inte så här det skulle vara ju...

Nu äntligen efter 3½ månad har jag äntligen fått mina strålkastare.
Varför har det tagit sådan tid?
Jo första rundan fick jag vänta 1 vecka, den uppsättningen är det två olika tillverkare på.
Vilket jag inte kan acceptera. Den ena saknar dessutom ställmotor, fästen osv. Ser riktigt tattig ut!
Så dom beställer en till av det andra fabrikatet som ser mer ut som original.
Då visar det sig att leverantören inte har fler.

Åker till en annan reservdelsfirma och vill beställa då dom har Hella/Vieston original.
Då beställer han från en annan leverantör som är mycket pålitlig.
Dom var något billigare också. Jag påpekar att jag vill inte ha samma saker som jag fick från den första jag beställde hos.
Nej då, detta är kvalitetsgrejer säger han.

Det går 1 vecka.. får ett SMS att strålkastarna har kommit. Öppnar kartongerna i butiken.
Det är en original strålkastare och en av samma crap-kvalla/leverantör som dom jag fick från början.
Jag påpekar att det ska iaf vara samma fabrikat på dom.
Får som svar att dom ska vara likvärdiga.
Jag: ja men det är dom inte! Speciellt inte när det står en LUX på den ena och en annan på den andra!
Han ringer sin leverantör som lovar att kolla och skickar likadana.
Går 1 vecka till.. Får ett SMS, åker dit.. då har idiot-leverantören skickat samma uppsättning igen!!

Då tröttnar jag och säger till honom att beställa hem Hella.

I måndags var jag och hämtade mina nya fina strålkastare. Det ingick t.o.m hel-, halv-, p-ljuslampa och blinkerslampa!

Såklart skulle jag ju på och modifiera så det var bara till att dra fram borrmaskinen på lunchen och börja borra.
Så nu är där även US-blinkers i dessa.
Blev en grym look! ser mycket bättre ut när allt är svart i fronten.



Fick även ett trevligt paket från Autotech...

I dag firar Probie 8 år i min ägo :)
En fin present hade varit ett nytt avgassystem..

I fredags ombesiktigade jag Pyret, så nu e där blankt papper.

Hände en sak också i fredags eftermiddag.. fick panik.. f'låt.. Klarade bara inte att se dig.

Hände ytterligare en sak i fredags.. tappade en bromskloss höger bak.. jippie..
Så i dag efter jobb blir det stressmek..

Tror dessutom jag fått pollen allergi. Ska boka tid för kontroll för både det och laktosintolerans.

Har väl inte hänt så mycket sen sist.
Jobbar 7 dgr i veckan, är typ bara hemma och sover sen i väg igen...
Inget bra i längden men det e så jag vill ha de nu så jag slipper tänka.

För nått år sedan så sa en vän att min nästa sjukdom kommer bli utbrändhet.
Det var fel.. det är laktosintolerant...
2010 - Diabetes typ 2
2011 - Ischias
2012 - Laktosintolerant
2013 - ?

Många tycker säkert ja va då? Är många som är laktosintoleranta, sluta gnäll!
Problemet är att jag knappt får äta nånting av olika slag pga diabetesen. Laktosintoleranten gör inte direkt att jag får äta fler produkter..
Inte direkt kul att endast dricka vatten. Kan varken dricka juice eller mjölk.. skit ball..

Ok, lite bilrelaterat då..

Var ju och såg Top Gear live den 17 Mars.
Kul upplevelse men det var INTE värt backstage passen... uselt arrangerat !
Visst, man kan ha olika definitioner av backstage, för det var det förvisso, men alla verkade ha samma förväntningar. Som inte upplevdes alls.

I lördags var jag i Halmstad på street meet. Mycket bilar och mycket folk.
Har ca 535 bilder att gå igenom, radera regskyltar på och sätta min tagg på.

Lyckades dessutom köra Pyret på 0,74 liter/milen i snitt fr Halmstad hem. (17 mil) Med 3 personer i bilen!
Efter lite stadskörning och inne i stan så har den hoppat upp till 0,82.

I går monterade jag mitt Simota filterkit. Jäkla mek men det blev rätt bra.
Det svåraste var att få ut luft/ECU boxen.

Har även beställt nya svarta framlampor. Dessa ska Xenon och US blinkers konverteras.

Japp i morgon smäller det!
Då sätter vi oss, 5 pers i en VW Caravelle och kör upp til 08-landet!
Varför göra man en sådan korkad sak? Jo vi ska ju se The Stig, James May och Jeremy Clarkson i Top Gear Live i Globen!! :D

Fan va kul det ska bli!

Sen mår man säkert som man förtjänar på Söndag.. finns en sak som kan göra den dagen bra..

Tog lite bilder på Pyret i går men blev inte nöjd.Ska ta nya i dag när jag hämtat hyrbilen.
Kanske hinner ladda upp dom i kväll när jag ändå sitter och gör ingenting i föräldrarnas hus.

I går tvättade jag av bilen och begav mig till Paint It för att få monterat min diffuser.
Beställde den från England under julveckan sen tog det lite tid att få hem sakerna. Hade iofs ingen brådska att montera det.
Tanken är att hålla det nått sånär original så därför lackades den grå (försökte hitta liknande nyans som dimljuskåporna).
Fidde tänkte steget längre och lackade diffusern med strukturfärg.
Blev skitbra! Diffusern är lite mörkare på bilderna.

Antagligen åker sommarhjulen på i veckan.

På lördag drar Ussi, jag och 3 andra till Huvudstaden för att se Top Gear Live!! Ska bli sjukt kul!!
Vi har även backstagepass :D
Blir en lagom tur fram och tillbaka. Kör hem på natten så är lagom hemma till min födelsedag på söndagen.

Då står Pyret hos Paint It och får ny lack.
Fick lacksläpp i söndags när jag tvättade bilen. Det var inte ens med högtryck :/
Anledningen är att stötfångaren skaver mot skärmkanten och tillslut släpper färgen.
Ford tar inte detta på garanti.

Som tur var så hade jag lite saker inne på lack hos Paint It så Fidde var snäll nog att ta in bilen samtidigt.

Det blev lite mek att lösa lånebil men nu cruisar jag runt i en Huyndai Santa Fe. Inget krutpaket direkt..

Har även fått hem lite delar till Pyret, som stereokablage, stereo, Turbo inletpipe och lite sånt..

Cossie ska få en kompis i höst. Ingen ny kanin men en Bengal katt :) Så det ska bli spännande.

Har så mycket att stå i både jobb mässigt och privat så har varken ork eller lust att hålla på med en massa klydd.
Vissa underliga saker har hänt den senaste tiden och jag hoppas på det bästa. Men jag vet inte om det kan bli bra igen..

I går efter jobb fick jag tummen ur och fixade till US-blinkers till Pyret.
Har ju haft det på dom flesta av mina bilar så även denna fick ju ha det.
Vart lite mekigare att få till det på denna men lite finlir så kommer det inte ens att synas på strålkastarnas baksida att dom är modifierade.

Upptäckte att nån av dom förra ägarna har haft Xenon på den, det var redan borrat hål för anslutningssladdarna.
Nu ska jag bara beställa nya lampor också.
Blir Focus Eye lampor från Xenonkungen. Dessa går att justera så att sidosticken blir minimala. Detta för att inte blända mötande trafik. Låter som en vettig uppfinning!

Passade även på att ta bort dom gräsliga LED lamporna. Såg så dumt ut med en blå prick lysandes i strålkastaren.

Strålkastarna var förvånadsvärt lätta att plocka loss. En skruv och 2st tappar som man fick lyfta lite på.

Har inga bilder på monteringen men resultatet blev bra.
Är ju garanterat den ende i Sverige och troligen i England som har denna modd :)
Varför? för att jag tycker det är snyggt och ger en personlig touch!
Folk lär ju veta vems bilen är!