http://www.facebook.com/ChaosCreationsGarage

Våran nya Garagesida eller Team sida där vi avslöjar va vi leker med.

Händer mycket nu det senaste.
En firma har fått upp ögonen för min bil i england.

http://www.coordsport.com/blog/2012/11/ … #more-2295

Läs och njut och kolla på filmen från första tävligen så jagar vi bättre tider 2013 Anmäld och klar

Sjukt nöjd efter min och teamets insats! och framför allt mina sponsorer!

Kom på andra plats i min klass och med en tid på 0:59.474 är jag helt galet nöjd.

Vill du följa mig och evon i år så kan jag tipsa om att kolla på http://www.facebook.com/mikael.engblom.75

alt
www.timeattack.nu


Tack till alla som gjorde det möjligt för mig att stå på pallen denna gång! nu siktar vi på Rudskogen!

Igår kväll hände det som vi har väntat på länge. Nya maskin,vxl och ja allt därtill förutom startmotorn åkte äntligen i bilen. Vilken jävla milstolpe!

Känns så jävla skönt en sådan här seg fredag!
Allt bara flyter på och blir rätt när man har JRM Racing som byggmästare på 5an
De fixar och donar så det blir KING!

De är TimeAttack så de ba stänker om de.

http://www.garaget.org/?car=264944&image=2609408

Jag har bokat in i kalendern JDM Faceoff 2012 lika så lunda ggr 3, Gotland 1 vända,

Kan de bli bättre a de kan de men känns jävligt fint nu!

Ny topp är på bilen med större ventiler,portad,planad,flödeskörd,nya säten osv dvs en helrenovering med bara de bästa =)

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= … mp;theater

Så nu önskar jag en God Jul till er alla från oss alla!!
Och nu laddar vi för fullt för ett sjukt roligt racing år 2012! nu jävlar ska de gasas 2x EVO!!!

Ni kan ju passa på och kolla in JRM Racing på http://www.facebook.com/pages/JRM-Racin … 4534728046

Status på bilarna är att Vita 5an är hos JRM som Går igenom hela motorn blir en helt ny topp med bara de bästa prylarna. och justeringar och fix och trix.

Den blå 6an får förmodligen en Koppling lev av JRM här i mellandagarna. blir typ samma som i vita 5an fast med starkare tryckplatta.

Fick en ny ägare på Evo VIII som jag hade 3-4 månader och la ut över 100.000 på.

Ja har blivit lite på evo 6ans maskin idag med. hitta bland annat en ny vattenpump i gömmorna så på med den. blästra och lacka motorfästet, även lackning av lite små plåtar. dock får jag bakning på lackningen av servo fästet skulle promt montera de innan de hade torkat. gör om gör rätt!
Hade ju även ett remhjul till veven i alu som ligger får väll andvända det nu då jag ändå måste ha en special rem.

imorgon ska jag åka och köpa ett lager till multiremspännaren.


3dagar kvar till JRM Racing har haft sin semester ;P om jag saknar 2 saker som behövs i botten ;P

De går fan bra nu!

JRM fick maskinen från ultra motor som har fixat och trixat med topp/block/vev

1mm större ventiler rostfria
Fräsning,säten,tätningar,portning,planing osv osv.
dubbla ventilfjädrar, Titan retainers
Block borrat,honat,planat,linehonat.
vev slipad och polerad.

Se bilderna för att se senaste va som är gjort under VI bilderna. fick tag i grymfärg på järnaffären som ska palla 350grader och tål bensin/olja osv. slagtålig som fan va den också =)

Igår blev det en justering av bränsletrycket till 3,2 bar så får den lite extra soppa innan mappningen så inget dumt händer. Blev även en tvätt med Meguiars produkter som är riktigt bra grejor.
Sen blev det av mot Västerås för bilträff där. sen blev det lite bus på vägen hem.

Idag kanske de blir lite Evo VI motormeck.

Så nu har vi monterat ditt nya kompressorhuset och sett över turbon, blev nya vattenslangar och nya slangklämmor och slangar till turbon. blev även i med Motul 15/50 300v olja i motorn och nytt HKS oljefilter igen. blev även montering av oljetemp givare +mätare i handsfacket, samt att nya soppa pumpen hamna på plats. skönt när jrm racing bara lev grejor som passar kanon och inget annat. blev även kanon med ny grenrörspacking och turbopackning. vi rengjorde även Tial WG också.
Så allt är som nytt nu. Ska justera soppa trycket snabbt imorgon bara låg på 2,8bar nu. ska upp ligga på 3bar.
Tack för idag!

Igår monterade vi i nya uppgraderade tryckare, samt ny hks kamrem och hks oljefilter samt bytte alla packningar där vi rev, bytte div löphjul osv. körde i Castrol SLX olja som får gå till idag (sköljolja).

Idag hänger vi i en Deatschwerks 300+ soppa pump och sen blir det montera Nya kompressor huset till turbon som special beställdes från Airtune med Anti-Surge kanaler. passar även på och hänger dit nya packningar till grenröret och turbon. Sen ska även det monteras en oljetempsmätare i handsfacket.