dagen för helgen var det dax igen att rulla mot bilprovningen . efter tre långa kvällar i garaget för att få ihop det sista så var det dax. körde hem bilen onsdag den 19/6 från garaget mitt i natten .
motorn gick som en dröm men lådan gick sådär. något hänt sedan ja höjt den .

stunden kom då ja åkte till opus med oddsen att det blir nog en 2a på vindrutan som sprack i garaget förra året.

rullade in och tre glada killar började gå igenom bilen i minsta detalj
allt verkade bra tills de frågade om ja visste var ram numret sitter ?

jo det minns ja det sitter i höger hjulhus bak . men då de märkt att ja slipat o målat ramen o kladdat på body så det inte gick att se ett skvatt.

lätt killen skrapa lite men inget resultat .

de löste sig för den andra hittde en plåt i dörr hålet som stämde med numret han sökte .

bilen rullade ut och ja höll andan.

de skrev ut pappret o där stog det bara...

bra att veta stötdämpre bak lös......

bilen godkänd till 2015 06 30...

:)

var en sväng till Åbergs :D Alltid lika skoj att vara där. denna gång kom ja därifrån med två nya fram skärmar med rätt sido ljus och allt.

lite transport skador drog ner priset kraftigt.. :D

så det rekomenderar ja er om ni inte är så kräsna .

i dag var det e perfekt dag att packa bilen full och flytta den till garaget..

väl inne i värmen så packades bilen ur och reserv motorn hänger i motorlyften..

sommar så av med kåpan "topless" lättare att jobba .

Efter att ha varit utan tak över bilen, har ja nu äntligen hittat ett garage som har bra takhöjd .

har haft bilen ute i tre år och allt mek varit ute eller hos kompisar.

ska bli jätte skönt att kunna göra det man vill men alltid varit dåligt väder eller så.

så nu skall bilen rivas isär och blästra ramem blästras och lackas, massa ny plåt skall bytas ut oxå..


hoppas få den på hjul igen så man kan smita iväg till wheelsnats i hågelby parken 4aug.

den kommer inte vara helt klar då..

har tillslut fått bilen godkänd hos svenkbilprovning .. 20100820 :P

tidigare i år försöke ja mig på och bes men det slutade med 8st 2or som de tyckte var bra o fixa.

bokade en ny tid som passade bra till wheelsnats på barkarbyflygfält.

har svetsat massa massa o åter många timmar på bilen , trösklar i 3mm plåt för o palla lite rost.

. så rullade ja in på bilprovningen o kille frågar om ja gjort läxan på bilen eller om den ser ut som förra gången . de får ju upp historiken på datorn.

bilen rullat 20mil sedan ja bes första gången. till o dag då den gick igenom .

fick endast ett bra o veta , glapp fjäderlagring fram.

så nu ska det vara lagligt o åka på vägen i två år!

e toknöjd med resultatet av många timmar slit.

wheelsnats på barkarby i morgon bli skönt o se ...

Nu e det så kalt ute o solen lyser näör man är på jobbet.. suck

har dessutom gått & blivit 30åringen som bilen.

då ja kläckte iden att få nya krafter efter ett litet till skott till ekonomin.

Den nyrenoverade 350 motorn är nu i mina ägor..

och har börjat klura ut vad i H-vette det kan vara som gör att inte bromsrna bak vill fungera ..
allt e typ ny förutom bromsbackarna och skivor o belägg fram..
när man bromsar kommer det vätaka ner till för delningen men inget mer.?

har nu i veckan köpt ny huvudbromscylinder . för att förhoppningsvis få ett rätt bromstryck till för delningen.

fungerar inte det så e det för delningen mellan fram och bak som tagit semester..
finns inte att få tag på i sverige..

någon har en sådan över??

besikningen 5juli.. sprang förbi.. fick tag på en ny den 1aug..

lyckades skaffa nya bromsar ..

*belägg fram
*monteringsatas bromsbackar bak
*handbroms wire 2st
*broms rör bak
*broms slang bak
*broms slang fram 2st
*hjulcylindrar 2st

när allt detta var bytt fick ja bilen o börja rulla.. premieren var en lite skog som ja prövade 4x4 egenskaperna i det fungerade utmärkt.. men fallna träd grejar den inte så det var e stort leende när ja rulla hem...

1aug rullade ja in på bilprovningen i >Edsberg..

*Suck*
Första killen säger du har inget lock på släpvagns kontakten det blir en 2A...

då hajade ja hur fel det var att vara där just då.. han måste haft världens sämsta dag..

resultat..
1.släpvagns kontakt skadad
2.saknar reflex höger bak
3.last förskjutnings skydd fastsättning bristfällig..
4.backspegel vänster trasig
5.färdbroms bak ur funktion
6.styrled,styrlänk främre glapp
7. (3) bromsrör brustet vänster fram
8.bromsslang vä framskadad
9.stomme sidobalk båda sidor rostskadad
10.golv rostskadat
11.stomme tvärbalk fram båda sidor rostskadad
12. stomme tvärbalk bak båda sidor rostskadad
13. stomme tvärbalk bakre bådasidor rostskadad
14.positions lyckta fram vänster urfunktion
15.fjäder lagring fram höger bakre glapp
16.hjul/ fälg fram mutter saknas
17.hjul/fälg bak mutter saknas
18.strålkastare halvljus vänster ljusbild felaktig
19.vindrutespolare ur funktion
20.dörrstolpe-B vänster rostskadad


vad säger man om en sådan spec.. den spanska flaggan måste dom dessutom montera..

fick ringa en kompis för o åka därifrån..

jaja.. 11 skit fel..


humöret på topp bokade ja in en ny tid den 10aug.. får se hur det går..

första problemet ja träffade på innan ja ens fick hem bilen var att någon brutit sönder hela ratt axeln... avsågat tänningslås,mm mm

skruvade bort den o började ringa runt o kolla efter en bättre men det var lika lätt som o leta efter en nål i en höstack.. F...N

Det satt en ratt stång från en cadillic -75 i bilen..

fick tag på en tillslut som passade från en caprice -78 i dessutom rätt färg. :P (800:-)


efter han märkte ja att tiden som ja hade på mig till bilprovningen blev bara mindre o mindre , beslöt mig för o kontakta en god vän som gjorde motorservice på den o motorn spinner som en katt nu 2200:- senare..

besikningen skulle infalla 11juni 07.. söndag den 10juni var allt klart ,, ute o prov körde då tar huvudbroms cylindern SEMESTER ... bara o omboka besiknings tiden..

nu står ja o väntar på bromsrör hjulcylindrar bromsslangar o annat bra o ha..

5 juli 2007 gäller härnäst för besikning.. hmm