Jepp, Nu går Asconan klockrent. Har varit ut en del och sladdat i slasket till och med.. Längtar nu till på tisdag då sänkningssatsen (30mm) och dämparna kommer.. Lite bilder kommer efter montering!

Jepp.. allt sitter där det ska men den går riktigt dåligt. Nu har vi eliminerat det troliga problemet till att kamkedjan är kuggad en kugg fel eller så är det något med ventilerna. Får hålla tummarna att man slipper lyfta ur motorn igen..
Har lämnat iväg den idag så han skulle kika på den imorgon.

Aja, den som väntar på något gott..

Har hunnit med att laga lampan som sitter under motorhuven, satt en brytare till extraljusen, fått upp solskärmen, satt in en kupéfläkt och dragit en kabel, jordat extraljusen på batteriet (så slipper man jordfelen som jag hade förut), lagat ett rosthål (provad att svetsa och slipa som gick tokbra..) m.m.

Blir spännande imorgon att få se om han har fått den att fungera..

Har saknat en del saker för att kunna få i motorn. Slangen mellan kylaren och värmepaketet, en ny koppling, motorkuddar och grenrörsbultar.

Slangen har slutat tillverkats och det går inte att ta en "vanlig" slang och böja till då den troligen kommer att vika sig och hindra flödet. Så jag hittade en slang från en Ascona -81 2.2l. Sen så var jag tvungen att köpa en ny "Z"-formad slang så jag får skarva ihop den och hoppas det fungerar.

Kopplingen jag beställde visade sig vara 228(?) istället för 203 så jag var tvungen att beställa en annan. Fick ta en sachs-koppling och lämna in min gamla då det var inbyte. Men nu så har jag fått en som verkar stämma överens.

Det fanns heller inga nya motorkuddar utan jag fick ta med mig ett par universal kuddar och prova.. De passar inte kanon men de man gå om man är envis.. =)

Sen kom man till det riktigt roliga. Plockade bort grenrörsbultarna från gamla motorn och såg att de hade gjort sitt. Uppskattade till M8 fast de var för små och M10 var för stort. Testade då några tumbultar men icke. Efter bra med letande så visade det sig att det var M9 bultar!!! Aldrig hört talas om M9 men letade igenom halva stan efter några nya. "Finns inget" fick man till svar rätt omgående. Provade och ringa en specialfirma i Söderhamn men fick samma svar. Kikade på nätet och hittade faktiskt M9 bultar. Men de såldes i 100 pack och en sådan ask kostade runt.. ja, det är sant!! 7500:-!!! Det blir 75:- per bult!
Så efter konstanterandet att jag har inte 7500:- som jag vill lägga på 6 bultar och slänga de 94 som var kvar så gick det sista samtalet till Opel i Sandviken..
"Ska kika men tror inte det" svarade killen. "Jo, jag hittade 2st". Bad han kolla om han kunde få tag på fyra till, han skulle kolla och återkomma om ett tag.
15 min senare ringde han och sa "Så, nu har jag fått tag på 4st till och om inte posten strular så har jag dem på tors.."

Förstår inte att man kan längta så efter 6 st bultar.. =)

Nu har den nya motorn varit i om inte jag fick fel koppligssats, grenrörsbultarna var slut, en ny slang och motorkuddarna var slut.. =)
Men det blir jäkligt bra.. Tänkte summera allt jag har gjort åt bilen..

* Nya framskärmar
* Rostlagad under framskärmarna, fronten m.m.
* Helrenoverade bromstrummor bak
* Nya bromsledningar vid bakaxeln
* Rollad blå
* Dekaltrim
* 4 st extraljus 100w
* Snyggat till strålkastarna och satt dit oranga blinkerslampor
* Bytt bustningar bla till krängningshämmaren fram.
* Nytt batteri
* Dragit om ljudsystemet och satt in en 8" bas i bakluckan och en cd-spelare i handsfacket (vill ha kvar den klassiska kasettspelaren)
* Servat frambromsarna
* Kollat hjullagren bak (trodde ett var kört)
* Lackat fälgarna rallyvita
* 2.5 mm blåa stänklappar
* Nya tändkablar, stift, rotor, brytare, fördelare m.m.
* Helt nyrenoverad motor (Sitter snart i)
* Ny kopplingssats (Sitter snart i)
* Ventilkåpa, oljetråg, motorfästen, m.m. Blästrat och lackat.
* Nya motorkuddar (Sitter snart i)

Det som är kvar:

* Ny bakaxel
* Nya fjädrar (sänkningssats 40mm)
* Nya gasdämpare
* Nya bustningar
* 4 punkts bälten (Ska monteras bak i hatthyllan)
* Rallynät
* Rallystolar
* Rallynummer
* Ev bur (en som man kan plocka ut vid besiktning =).. )
* Rallyfälgar och däck
* Ev uppgradering av motor (weberförgasare, turbo, intercooler m.m. m.m.)


Så mycket är gjort men mer ska göras..

Jepp.. började ju rycka i fingrarna så fort man hade fått hem bilen. Plockade ned fronten, köpte lite bromsdetaljer m.m.
Men märker nu att nu när man väl håller på så vill man ju göra det ordentligt på en gång. Så detta kommer nog ta längre tid än vad jag hade räknat med och så vill man inte stressa med grejerna. Så då tog jag det hårda beslutet att den kommer att få rulla igen till våren. Men då ska den vara felfri!

Men kommer att lägga upp bilder och uppdateringar under arbetets gång...

Cya!

Jepp, la precis upp första bilden. Men det kommer fler snart så ha tålamod..