Som många av mina vänner, bekanta och följare vet.. Så beställde jag 3 st special gjorda toppar av Henry Kickmeier drygt 2 år sedan. Topparna beräknades kosta ca 20 tkr / styck inräknat bearbetning samt allt material. Processen och olika negativa diverse faktorer för att få dessa klara, har tyvärr gjort att tidsramen bara runnit iväg.. Sjukdom, dödsfall, nödvändiga hus reparationer, inbrott, och en hel del andra aspekter såsom dåligt material och oseriösa leverantörer har gjort det svårt och hitills omöjligt att få topparna till det önskade resultatet. I skrivande stund så är alla toppar maxportade och flödade.. Men när som ventiler och fjädrar, styrningar, knaster etc kan komma i rätt material och bra kvalitet.. För att kunna slipas in och slutjusteras.. Återstår ännu att se.. Dock håller jag tummarna och hoppas på att dom ganska snart kan levereras till mig.. Längtar så efter att få skruva ihop min älskling..
De va allt jag hade att säga om det..
När det börjar bli lite varmare kommer jag snart börja med lite ljud bygge och mindre div uppgraderingar och byte av div saker på bilen.. Så stay tuned.. Och om inget annat hittar ni mig på Facebook också.. Gilla och dela.. Tusen tack alla för ert stöd!! Saab9000AeroMaptunSt7

Nu kommer julen och nyåret närmar sig snabbt!!

Chassiet är helt klart och nu ska motorn bara sättas ihop.

Jag önskar alla er bilälskare en riktigt trevlig Jul och önskar er GOTT NYTT ÅR!!

För egen del blir de utlandet för en mindre semester :)

Kör så de ryker!! Mvh

Bilen blev hämtad idag från PB Bilvård i Lund i morse.. så nu ska motorn slängas i härnäst. får fixa iväg fälgarna också och fixa de lilla där e på dom. Nytt e ju nytt. :)

Garaget sidan kommer att uppdateras närmaste tiden med nya bilder och gamla ska bort. enbart på grund av begränsat utrymme för bilder. lite tråkigt men så e de.

Kommer skrivas om info om bilen ( Maptun St 7 ) då komplett ny motor med nya delar skall sättas ihop och div uppgraderingar och uppfräschning kommer att ske. Bilen har inte rullat 17 000 mil ens och nu är bilen som fabriksny i princip..

Förutom ny lack och nya lister, lås, div detaljer nya, har det också gjorts förbättringar för framtiden och all tendens till rost som ev funnits är nu bortblåst. Bilen är totalkonserverad utifrån bakom alla delar som monteras utanpå.

I dagarna har det beställts nya sport skivor bak och redstuff belägg, nya Maptun mattor, annat smått o gott. T7:ans packning ( kräver nersvarvning av kolvar ca 1,1 mm men tar 1,4 för säkerhets skull ) och spridarna skall ev uppgraderas till Bosch 1200 cc samt ny bränslepump Wallbro 400-450 , Ny race topp genom Henry Kickmeyer mm. kommer bli kanon detta :)

Uppdatering följer med nya bilder och länkar till video klipp på youtube fast de blir först senare. Tack för alla varma och positiva kommentarer.

Ha de gott alla gasglada entusiaster :)

Ja, då va de snart dags att få hem bilen.
ihärdigt väntande, men den som väntar på något gott... :)
Till min stora förvåning saknades det till i princip 100 % rost på bilen.. nåt litet lacksläpp och ytligt i framskärmarna på områden som 10 öring kring skruvhålen mellan skärm och spoiler var mäkta förvånande..

Nu vet jag i alla fall varför lackeringen tagit tid.. Man har beställt original färg som är 2 komponent... Det har varit lite svårare att få tag på.

Bättre än den vatten baserade förmodar jag

Innan lackering bistod jag själv med demontering av lister och övrig interiör/exteriör för att underlätta och minska kostnaderna..

Vart jag än tittade så var rostskyddet som ifrån fabrik.

Ett av dom absolut fräschaste chassi jag faktiskt någonsin sett!!
Undantaget de chassien som varit totalrensade och totalt omarbetade och om lackade invändigt som utvändigt!!

Ja, mycket nöjd är jag.

Kommer bli än nöjdare när bilen kommer hem med ny lack överallt.
Jävla människor till att få för sig att rispa hakkors o massa symboler på bilen. Måste ju vara totalt hjärndöda idioter!!

Nåväl. Fortsättning följer gott folk!! :)

Jodå.. Idag kom pengarna in på kontot som återbetalning för toppen. Alla tiders.. Inga konstigheter längre.
Tack Roine.
Ps!! Hör av dig om du får fram en annan Topp längre fram!!! Mvh

Ett tag sedan repade några idioter mina ( 9000 aero 97:a + 9-5:a 2,0 FTT 192 hk kombi ) bilar samt en polares 9000 aero 96:a

sjukt och riktigt vidrigt såg det ut :(

Försäkringen tog skadan och resultatet hoppas jag blir fabriks skick. Helt nylackad och nya lister + massa annat utbytt och ersatt.

Fick i dagarna hem en ny vattenpump, racing termostat, lite diod slingor, klipps , lister och nytt dörrlås som man beställt genom bilpartner, och utöver det så finns det på äg hem med posten ett kamera kitt bestående av 2 kameror ( fram + bak ) som spelar in i realtid via IR om natten vid rörelse :) hoppas inte fler missöden nu!!!

baslådan är klar och förberett med slutsteg, viggen loggorna har också kommit som skall sättas på framskärmarna, 2 av däcken till 19 tummarna har kommit, nya stift, olja och filter beställt, sakta men sakta går de framåt.

Beställde en portad topp ifrån Roine Carlsson TR motorsport, men dagen innan jag skulle hämta den, fick jag besked om att den vart stulen genom inbrott på firman..

Tiden gick och svaren uteblev.. tills jag fick nog och fick lust att åka upp från Malmö för ett Personligt besök!!! då fick jag svar med ursäkter, som jag godtog, och en ny överenskommelse gjordes om att toppen som skulle fixas skulle vara i bättre skick.. med bättre spec.. och nu har snart ytterliggare 1 mån till rullat utan svar igen..

och inga pengar inne på kontot.. och inga besked om ny topp..

Jag är en sådan människa av naturen.. är man schysst mot mig, är jag det tillbax..
att nonchalera en så på detta sätt genom att be om ursäkt, för att i nästa sekund skita en i nacken igen.. det är inte min grej.. Det är värt en käftsmäll i mina ögon!

Att man ska tvingas lösa saker och ting på drastiska sätt är inte min filosofi.. Men alla gör vi vad vi måste.. Rak kommunikation kan jag ha tålamod utav helvete med.. men ren tystnad o nonchalans.. det kan jag inte med..

Nåväl.. Erland cox kanske får den stora äran istället.. toppen måste fram.. sen är det i princip skit samma vem som gör den. Nu är bilen på g i alla fall. :)

Äntligen fick jag besked om att bolaget står för kostnaden. så jävla skönt!! Lämnade in bilen till lackaren i fredags som fick hämtas med bärgare. Har snackat vidare med lackfirman och skall infinna mig måndag morgon 07 för att hjälpa till med nedmontering av lister etc.. Klipsen har säkert något år på nacken.. smäller av som torra grenar.. ( påbörjade lite smått medans jag inväntade bärgaren ) men vad gör det.. finns ju nya att köpa.. blir även en hel del nya gummi lister etc. :) skönt att få den Nylackad. Inte för att det var någon dålig lack tidigare.. men fy fan som den såg ut.. finns bilder i kollaget.. Saab...Maptun St7.. Kommer bilder sen med färdigt resultat.. :)

Mer nytt då??
Snackat bra många timmar med en polare och likasinnad entusiast vid namn Matt Johnson från Boston, Massachusetts som skall skicka en 8 mpix kamera till mig för inmontering i bilen.
Sensor som aktiverar via rörelse allt inom 6-7 meter från bilen.

Vid starkt solljus tonar den ner, vid moln förstärker den och på natten går night vision igång via full automatik. En uppdatering till bilens " stöld system " kommer göra susen framöver. Olagligt med montering efter samtal och rådfrågan med polis, men det skiter jag fullkomligt i.

Går nån jävel på bilen igen så kommer jag ha bilder till bevis. Ska ev undersöka om det finns ett ström larm som man kan koppla till bilens chassie. 60 000 volt och ca 6 ampere via lastbils batteri drift 24 v. De skulle man haft!!! Hoppas då att fanskapet som har långa fingrar och inte kan se skillnaden på sitt eget och andras, blir där också.

Nej.. om man olyckligtvis skulle ha ihjäl någon är ju detta klart mindre roligt med tanke på att en bil aldrig kan ha ett värde som ett människoliv.. ( avskum är ju också människor )
Men man blir ju oerhört förbannad, frustrerad och irriterad över att såna jävlar inte kan låta ens grejor vara. Nåväl. Kameran ser jag verkligen framemot att få hem.

Ska bli riktigt skönt att få den installerad snarast bara möjligt efter att bilen blivit klar på lack. Ni är guld värda Bilsport & MC!!! Stor jävla eloge till er!!! Guld värt att ha en försäkring utefter bilens värde, och inte efter en dum lista ( Finns ju kvitton och uppgraderingar i bilen för mer än en normal årslön ) och som värdesätter de intressen som jag också värderar högt. En entusiastbil i mint kondition som jag lägger stora pengar på!! Tusen tack än en gång Bilsport & MC!!!

Alla delar till motorn var klara.. en del hemkomna och toppen på väg från topplocksverkstan..
sen kommer först ett tråkigt besked.. Inbrott på firman under natten... Dagen efter skulle jag egentligen möta upp i HBG för att ta emot den... Suuuuck..

1 ½ vecka senare.. Blir bilen helrepad runt om :( Suuuuck 2... anmält till bolaget och skade kalkyl etc är skickat från lackaren.. hoppas nu bolaget inte dömer ut och ska köpa ut mig.. utan ersätter mig med helt ny lack!!

Sicka jävla as de finns... att man inte kan få ha sina grejor i fred.. :(

Senaste tidens väder och rusk, har inte varit direkt vidare motiverande till något mekkande direkt.

Förra veckan kom första leveransen av komplett bottendel renoverings sett med brickor, packningar, packboxar, kam kedja, nya axiallager, vevlager,ramlager, racing termostat mm.

Nya 19 tums BM Racing fälgar införskaffade. Äntligen lite mer marginal mellan OK och Fälgar :)

Nu fattas bara 4 däck och en upp putsning av dessa så de ser fräscha och cleana ut :)

vaggan är färdig rengjord och skall bara galvas, sedan lackas i svart igen.

Valet av stakar och Kolvar har inte varit lätt då priser och kvalitet varierat.
Beslut om nya wössner kolvar är tagna så hoppas dessa kommer ganska snart.
Letar nu H profil stakar till vettigt pris. sen ska dessa också beställas.

blocket ska ny målas och alla packningar bytas. Fräsch är snyggt och ger ett bättre helhetsintryck under huven :)

Har även ordnat med träpanel och hoppas nu bara hitta en vettig träratt och knopp med.
Mittarmstöd?? kunde varit vettigt, men undrar om platsen emellan Aero stolarna ger det möjlighet till att monteras utan Skav mot stolarna??

Letar också lite runt efter vettiga steg och högtalar komponenter.

Dett finns ju massor att välja och vraka bland, så bästa möjliga prestanda till en vettig penning borde vara ett självklart alternativ.

Söker också en lackerare i skåne trakten som kan hjälpa till med en repa vid tanklocket.
finns ett litet märke på stötfångaren bak också. typiskt att sånna " små saker " ska vara så himla irriterande!!

nåväl, nu är sommaren i alla fall här, och nu börjar det hända saker i knutarna :)

Ha de gott alla gas glada. Må ni njuta av mekkandet och gasandet lika mycket som jag skall när Carmella äntligen får komma ut från " stallet " igen :)

Väl mött. Se upp i backspegeln ;-)

Vintern och de mekkar platser som för närvarande finns tillgängliga, gör en deppig och tiden för att få bilen klar till sommaren blir allt mindre och mindre

Finns där någon vänlig själ som har ett hyffsat stort ställe ( ca 1,5 bilar långt och dryga 2 bilar brett ) utrymme tillgodo eller tillgängligt så vore jag ytterst tacksam.

Garaget jag har att disponera för närvarande är till hälften ockuperat med massa grejor efter en hus renovering. mitt eget garage där jag förvarar bilen är nätt och jämt så stort att bilen får plats. ( det funkar bra att ha lite verktyg i och göra mindre små jobb utanför garaget )
Så den fria Platsen för att kunna skruva ihop en motor och ösa i den i bilen är inte riktigt det jag har att tillgå.

Trodde att det skulle lösa sig under vintern, men min bekant som har garaget har varit upptagen med sitt företag och garaget är inte så pass fritt att det går att få ihop det.

Alla svar beaktas och för den som har en plats, så är jag noga med att hålla platsen diskret och okänd, samt att jag har egna försäkringar och verktyg att nyttja.
skulle det krävas kan jag teckna till fler specifika försäkringar och skriva avtal. INGA som helst problem!!

ni når mig här på garaget eller besök min FB sida eller skriv i min mail. du kan skicka PM med ditt numer, eller skicka bara meddelande så skickar jag mitt.

Tackar hjärtligast på förhand. Mvh Sebbe

Ja.. då är förhoppningsvis vinter rusket över även för detta år??
Ett himla skitväder med massa snö eller slask.. himla massa minus grader och ett rått klimat som bara får kroppen att vilja gå i ide..

I dagarna ska det troligtvis rensas och putsas det sista på chassiet..
dämpare och fjädrar skall av.. bärarmar.. bakaxel mm.
Oxider och massa smuts ska bort, och div grejor ska få ny färg och lyster.

Vaggan skall putsas bort från all färg som lossnat och olja, fett, och div andra vätskor som kasat omkring i motorrummet.
sen ska vaggan ny målas, nya bultar som är lättade ska monteras och nya motorkuddar ska fixas för montering.
Men ska man stoppa i original nedre fästen igen??
Någon som kanske har förslag på lite bättre undre fästen till 9000??

Vet med mig att jag letat och letat, men där jag hittat har det varit sålt, och sen har man inte tagit hem :(

nåväl.. inget direkt akut som måste lösas.. men bättre är ju alltid bäst..
så finns det någon besökare som har tips om en sida eller har någon ide att dela med sig jag kan få nytta utav, tar jag tacksamt emot ett pm eller mail.

I veckan tänkte jag också hitta mig ett 2,3 block från en LTT..
då vet man med sig att blocket är ganska oslitet och i bra och fräscht skick..

vissa säger 2,0 uppborrat till 1 eller 2:a ÖD men vete fassen om de e något o köra på?
Min teori är att vid ÖD så tar man bort en del gods och detta ger mindre hållbart block i långa loppet.. jag menar.. arean ggr tjocklek blir faktiskt ganska så försämrat ur material hållfasthets synpunkt, rent matematiskt..

jag hade fortf tänkt mig standard mått och typen Wössner eller Ross smidda samt H profil Verdi
Alla delar balanserade och vikt matchade genom MMR, dubbla oljekyl, pluggat vattenpump hål och bortplockad AC kompressor för änn mer minskat motor motstånd.
( balans kedjan är redan given ) dock vet jag ej om jag ska plocka innanmätet och plugga, eller om man på något sätt kan projektera fram en vettig lösning på hur detta utrymmet eventuellt hade kunnat användas för att utöka kylningen på blocket med??
nåja. fortfarande bara en tanke. inget konkret i tankarna.. men möjligheten finns iallafall med vissa modifikationer så hade det nog funkat :)

receptet istället för std vattenpump skulle isåfall vara förutom uppgradering till Racing termostat på 69 grader mot normal 89-90 termostat, 2 elektriska vattenpumpar högflödes som är termostat styrda. En satt på 71 grader så att pumpen startar med viss fördröjning efter att termostaten öppnat, och Backup pumpen direkt eftermonterad innan inlopp med fritt genomflöde från mataren, även med termostat men då fall ställd på 75-76 grader så att man har viss marginal, ifall matarpumpen skulle haverera under färd, så kan backupen gå igång och fortsätta cirkulera som om mataren skulle vara ok.

Får jag tillgång till en tig, skall jag modifiera maptun IC:N och oljekylen, på SETRAB vis, då jag jobbat på företaget med oljekylare, IC:s, och kylar paket där, som svetsare och utvecklare utav prototyper till allt från Harley till Nascar och stora caterpillar maskiner, även Audi Rs6, Maclaren mfl.

Vidare hade jag tänkt ordna med så att kylarna blir luft täta och fixa luftkylning till bromsarna, bättre och snyggare front spoiler med läpp samt lite bättre vinge.
En tanke går klart mot aerodynamiken också.

Kanske modifiera bakre krängningshämmar stag också och sätta dubbla?
jo.. många förbättringar vill man ha för att öka prestanda och väghållning.

en sak i taget då allt tar tid och kostar pengar.

Mer uppdatering följer längre fram.

Gasa utav helvete :)