Hehe jasså. Ja det är bojanwelding som ska hjälpa mig med grenrör. Du har ju lite mer plats i din då du har rakställd motor. Var riktigt trångt på min:P

Njä det orkar jag inte göra längre:P

Nej tyvärr är inget som jag har :)

Jo den var allt bänkad på autotech många gånger :)

Laddade två bar det sista. var väll 420 hk tror jag :) Ända felet som var på motorn efter 2000 mils plågande var att en ventiltätning var trasig. Bra kvalité tycker jag ;) Vart har du garage föresten. Borta hos lillen vid bilprovningen?

japp kör med standard packning. aldrig haft några problem med den :) När startar din bil då?:)

Det stämmer bra det :)

Faktiskt lackad i volvos plomon lila. Trodde också den var röd tills jag åkte och tittade på bilen :P Det sitter en volvofemma i nu, typ original. Men nästa år så blir det lite mer effekt ;)

Jao, lila är den väll mer :P Men jag har spanat på den länge så jag var tvungen att handla nu;)

Det får jag nog göra någon dag. Också skaffat mig ford nu och märkt att styrvinkeln inte är direkt jättebra:P

Ja kan ju vara kul å köra lite på gatan:)

Ah du tänker så, tänkte du skulle bygga soppasystem för 500rwhp då kändes en matarpump klent..

Ja men den i tanken ska väl bara mata catchtanken?

Ja de kommer märkas hur det kommer funka sen.. Jag har en 240 tropickylare(den räcker inte till), men ska evt sätta dit en bmw 525 tds kyl om den får plats, den är mycket större än 240ins.

Så här gjorde jag http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … age=502975 men trots de så blire inte mycket kylning om man inte kapar upp hela stötfongaren.. Som du ser är det inte mycket för luften att gå igenom http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … age=673302 har du balken kvar där så stoppar den den lilla luft som kommer igenom hålen, förstår du vad jag menar!?

De gjorde jag och inte märkt av någon försvagning.. Sätt dit en liten balk bakom kylaren ist om du är osäker, får du styrka och bra kylning :)

Tyvärr köpte jag en annan bil idag. Men Lillen(han visste vem du var iaf), sa att din bil hade vart ett bättre köp än den 240in jag köpte. Men jag gillar 240 mer än 140 ;P Får väll se vem som hade rätt i slutänden ;P Tycker ju att denna borde vara ganska lättsåld tycker jag:P

skulle tro att de e de där jäkla karosserikittet som sitter där som drar åt sig fukt..

förstår inte hur du orkar:)

Kan tänka mig att de gick lättare med en sån, de tänkte ju inte jag på då ;) Bra att du lärde dig av de misstaget.. ;)

Hehe, finns fölk till allt ;)

Aha! Du ska ha den i flygeln :) tar en cylinder till i min ja då ;)

fiiint!! va ha du tänkt ha den till fö bil då :)

Okok :) undrade ja å va de va fö nå på g ;) va de fö motor da?

ok how much ?:)

allvar :) :)::):)

Låter gott det!! Själv kan jag inte rensa så mycket i den nya bilen, fast den är ju rensad från början :)

Rensad?

Jaha.. Då förstår jag :P

Varför detta då? :O

Ja då det är en cossi så får jag ju öka effekten 20procent och vridmomentet 10. Så det är ju bara å regga den med utbyt motor.

Kommer väl ta ett tag innan min blir färdig, letar efter lämplig donatorbil fortfarande. Ska bli kul och följa ditt bygge. Hade lagt undan ett 960 tråg på jobbet ifall man hittade något roligt och bygga på, men hittade inget så jag gav det till en kompis och en vecka senare hitta jag ett lämpligt objekt:) Men du ska ha tack så länge. Hör väl av mig om jag stöter på några problem:)

aha ja då fattar jag ! =)

ja hur haru kopplat all el till motorn menar jag? =)

Ja de e de :( vi letar ny lite större och mycket bättre lokal nu som inte har en port från 50 talet , som man kan ha öppen utan att man märker nån skillnad ;) så de på bilderna :)

De är 300 kvadrat men bara typ 3 över ;) fick nå gjort ?

Hmm...i vrårt garage på jobbet märks de nog om den står där...tråånkt ;) hehe inget alternativ för mig iaf ;)

Ja motorn ska jag skruva ihop på jobbet, men bilen har jag ingenstans att vara med...höhö nu va du rolig ;)

Hm...fel å fel, har ju inget garage :( vägrar att stå ute när de e -25 å byta motor....

Snabbare än mig iaf ;)

typiskt ;)

tackar! ja man lär ju pröva nå nytt nån gång ;)

Exakt lika på min ;)

aa ne men jag menade med t5 motor:) okej gött e det:)

Japp, dem sitter lika :( Hur gjorde han ?

De är ju lite svårt att få dit färg utan att ta bort dem, men jag hade nog gjort de om ja visste hur sjukt svårt de var att få tag på just de rutorna som jag ville ha.. Ja en glasmästare vet ju vad dem gör,(för de mesta) gör man bara klart hur omöjligt de är att få tag på både rutor och list kanske dem skärper sig ;) De är ju lika drykt med bakluckan också, list sitter runt rutkanten och är limmad dit, jag ångrar att jag inte skar ut rutan bak för de blev inge snyggt med lackskarv mot listen på bakluckan, har en nästan ny baklucka som jag ska göra i ordning till min ist för den som sitter där nu...pga att de inte går att ha huvlåsen där bak, läker in vatten som fan när de regnar och när man tvättat. Då ska jag nog skära ut rutan först :)

Ja, sidorutorna är dryga..men framrutan är lätt att få ur. Och de är inte svårt att få framrutan tät heller...man limmar ju dit den. Listen finns att köpa hos glasmästaren alt leta på sierror på skrotarna, ta bara och dra bort listen runt rutan när den sitter i bilen...org framrutorna hade lite lim på sig så listen sitter sälla fast, går dock inte att få dit listen med rutan limmad...list och ruta måste dit samtidigt. Om du menar sidorutorna så finns det inte några nya att få tag på (evt ebay då ) då är det skrotarna som gäller, jag hitta mina på en sunkig sierra laser med rökfärgade sidorutor som jag tog bort, dem blir ju lite krokig och skruvad men jag rikta dem och fick till dem ganska bra...förutom på höger bak i överkant