3296
Sök

RobertSollare

Haninge

Foruminlägg
Medlem sedan
9 mars 2010
Senaste besöket
15 april 2019

Kommentarer

Bakre balken som håller Typ 4 motorn är provisoriskt fäst på Fiaten. Målet är att kunna använda original baklucka och att Fiatens balk och stötfångare ska dölja monteringen. Hmmmmm.......
Jag gillar de gamla fälgarna. Målet är att även trixa dit dem fram. Men där är det MYCKET ont om plats...
En annan vinkel: Ett T-shift ser lite roligare ut än sugröret som satt original.
Ett T-shift ser lite roligare ut än sugröret som satt original.
Enda sättet att få plats med och möjlighet att lossa startmotorn var att inkräkta "lite" på utrymmet i baksätet....
Ett kortat växelstag från donator VWn kopplas till VW 1303 S växellådan som även fått ett stöd för noskonen. Ett stöd som förhoppningsvis inte gör att konen bryts av vi ev. häftiga starter.....
Det är lite jobb kvar....
Det är lite jobb kvar innan allt är på plats....
Som ni kanske ser är det inte helt klart ännu...... Tanken är att kunna behålla original kylplåtar runt motorn och ta drivningen till kompressorn från en remskiva som monteras utanpå original kylfläkt. MEN då måste den remmen "gå igenom inkapslingen av kylfläkten". Ett annat problem, om man som jag vill ha en "sleeper", är att fläkt/kylsystem kommer utanför bilen...
Växellådan är bara inpassad på bilden. Till höger i bilden ser ni det fyrkantrör som den kom att vila på senare.
Axlarna svetsades senare. OM balansen blev bra och om det håller visar sig senare.....
VW TYP 2 motor med S.C.O.T Kompressor och Weber


Sök