Haha härligt! :D Är själv sugen på att börja trimma :) Får se vilken bil det blir bara.

Förjävligt, men vad sitter det för motor i din Dart då? :)

Ja det är ju så :/

Verkar ju vara som en guldgruva det där. Är det hela Olds? Såg din dart nu också, riktigt fin :) Funderar själv på att skaffa en dart, fast 73:a, om min ekonomi tillåter det :)

Håller med :) Fanns det några mer roliga bilar? :P

Fasiken vad synd :/ Skulle vara roligt att renovera upp denna :)

Ok passerade där ett antal gånger ett par dagar dom är ju inte så vanliga,vore skoj att se den på närmare håll någon gång

aa jävligt egen stil iaf.. grotesko custom har ja för mej han kallar den..

odensbacken nånstans bor han.. så de e ju runt örebro..

ja kände honom när han bodde i stockholm nu vare länge sen ja hörde nåt från honom.. men den där har han stått å fnurlat me i thinner ångorn i garaget i flera år.. de bästa e väl att den vart bes engång sådär tills han torska i flygande å fick regbes på den..

Man hittar tyvärr inte så mycket om den bilen :( 80-tals lacker är det grymmaste som finns :D

Japp, den riktiga. Vet dock inte om den blev såld :( Skulle lätt vela ha den hemma i Sverige och köra dragracing med! :D

Jag såg den på Ebay för några år sedan. Då stod den i säljarens vardagsrum :P

Japp exakt den! :D Jag har också byggt den, lackade självklart mattsvart ;) Det är ju en äkta Pro Street bil som byggdes och sedan gjorde Revell en modellbil utav den :)

Glömde inte att kika på Matt & Debbie Hays Thunderbird dom byggde början 90 talet ;) Dubbla skruvkompressorer osv.

Det visste jag inte! Fast samtidigt så skulle det inte förvåna mig :D Vet att någon (kanske samma person) vann 1986 eller liknande år med Thunderbird i Pro Stock (gamla karossen då, den innan 1987)

Jodå, jag snackade med honom! :D Han har ett eget forum för bara ryssar med Thunderbirds och Cougars. Tcco.ru är hemsidan. Han hade redan bokat hotellet för nästa år på Power Meet så träffar väl honom igen nästa år :) Trevlig snubbe!

Passar sig riktigt bra på bilen tycker jag! :D Och det förvånar mig faktiskt inte, 1987-1988 Thunderbird ser ut som dom gör bara för att Ford tillverkade dom FÖR Nascar, Ford ville vinna Nascar ordentligt och det gjorde dom. 1987 körde Bill Elliot snabbaste tiden på Talladega samt den högsta snittfarten i Nascar historia, rekordet står kvar än idag. Det var nog stor hysteri om dessa bilar under dom åren Ford använde dom i Nascar kan jag tänka mig :) Ford Använde Thunderbird i Nascar ända till slutet 90 talet