Jo klart det blir långa dagar. men det får man ju liksom räkna med i detta yrke, om man inte har en fast linje liksom. Då vet man ju alltid när man kommer hem :P
Åfan! men veckan du började på morgonen å lossade måste nog ha varit helt okej iaf då ? men natten där lät fan inte som en höjdare :S men då är du duktig på att koppla släp nu :D jag själv kopplar av typ minst 4-5 ggr per dag. tkr de är nog mkt...
Men om du växlar mellan 2 st så är det ju helt okej :) finns ju några som växlar mellan 20 st då går det aldrig att hålla ngn ordning ju :P kör du bara byten eller lotsar du på dagen också ibland. ? eller hur funkar det som :P haha jo vi hade sånna skit släp på skolan också. hemska var dom. Så kan bara hålla med dig att det blev lättare när det blev fyra axlar ^^,
just det. men du har oftast samma dragbil eller kör ni byten å så ? haha ja men gud ja. 2 axlad viker sig ju så äckligt fort så man hinner inte alls med :P
Fin bil ju! :D visst är sista axeln styrbar ? isåfall med det kortare släpet å styrbar sista axel så måste detta följa sjukt bra i korsningar, å lättsam å backa med :P
ja plåtrost är vanligt ja, desto ovanligare med plastrost eller tygrost. om "inte så farligt ändå" innefattar rostiga innerskärmar, torped och golv plus lite annat har ja fan bara jävligt fina bilar...
Trösklarna kan jag tänka mig men annars ser den jäkligt bra ut,så fort folk ser en bil på ett släp eller utan skärmar eller både och så tror dom att det är skrot
Skulle tro att det är http://www.dbfoto.se/overgivet/Barva%20 … index.html "Gammalt kalkbrott (Barva) Ett gammalt kalkbrott i skogen mellan Strängnäs och Eskilstuna Här har 1 person hittttats mördad på botten!"
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera