+1

ja dom gör ju de så några brickor kan dom ju dela me sig:) Ja man kan ju hoppas de;)

jo men dom serverar ju mat på planet så de e väl solklart dom har ett gäng med brickor så de ska nog gå vägen. Hoppas McGyver åkte med då bara.

Kevlar...

Detta är inte datoranimerat.

+1 Truckeroffe hahahah så bra:D

datoranimerat ????????????????????!!!

jag la brickor under hjulen en gång, efter en 15 meters åkning så var det hål i dom :P

Ja! Man skulle vart pilot där! finns nog många fina döttrar som vill tacka en! :D

Såg det inte först heller. ;) Men nog får man säga att han sätter ner planet sanslöst försiktigt.

aha ja, såg inte det först =)

På sätt å vis. Men det ser som redan sumpat ut innan han landar. Står lite på tvären om man säger så. ;)

Folk som säger att bmwturbo, skyline, supra etc etc, låter gött har aldrig varit på ett Dragrace EM... Inget ont om ovannämda märken och modeller.

2st =)

Hur många brickor hade du tänkt använda då?? :)

behöver inte vara samma. de finns autobann modeller av bmw som finns att köpa i tyskland. eller autobann package. större tank, lägre utväxling. litta sånt lull lull.

har ju själv ägt en 540 med automat den gjorde inga 250-260 på 4an även om man höllstumt och det är samma låda och utväxling på bilarna ju ?

automat växlar är ju variabla till en viss del. så när du släpper och håller jämn gas kan varvetsjunka nästan 2k varv. 250 på 4ans växel är inte så konstigt. på en automatlåda.

nja den borde växlat långt innan =) 250-260 på "4an" e ju inte så rimligt :p

En växel till, han har nog växelväljaren i läge 4, för annars borde den nog växlat upp till femman :)

Räknade o den växlade bara in på 4:an, ska ju finnas en eller två växlar till om jag inte missminner mig.

+1

Är nog inte sista växeln?! Jag gjorde spärren(250km/h) på 4 vxl med min 540 auto

Jag kör bulkbil med foder till bönder så jag har gjort liknande vändningar när det varit trångt (inte så här jävliga men principen är den samma ;) ) Jag kör tridembil med låsbara diffar, olåst diff så driver han bara på främre hjulparet, med diffen låst driver han på alla (utom stöd-axeln förstås) Vad jag märkt tar det inte någon skada alls å vända så, underlaget är ju så mjukt att hjulen gräver istället för att belasta axlarna. Men jag har också haft fel förr ;)

pihlan: ni har väl ändå tandemdrift? då kan jag tänka mig att det kanske tär mer på grejjerna, får bara en kännsla av att en tandemare kan vara utsatt för slitage om man gör som denne ovan, jag vet inte, jag kör ju mestadels E4an så det där känner du nog till bättre än mig, :P

Jaa, ifall man vänder sådär med diffspärrar i så lär de slita på grejerna :D

Ja jo jag menar ju inte att det blir problem för att man har lass. inte heller att drivaxlarna går av utan diffspärren i. men jag tycker att det knakar å känns som de vrider rätt bra när jag vänder vrider om hårt me lass i skogen :) Meeen jag har haft fel förr

Jo jag vet det är ju det :)

ja det stämmer ju men grunden är ju precis som ett vanligt släp. :P

Tror han menar att det är ett lite mindre släp på videon än i vanliga fall.

jag håller oxå med gamle svarten där, sen är drivaxlarna på lastbilar så pass elastiska så du kan sätta fast den i ena änden och sedan snurra den andra änder 2-3 varv innan den smäller av.

Får hålla med gamle svarten där :)

Jag håller inte med där, vikten ligger ju fortfarande utfördelad likadant på axlarna. Och så länge man håller ett öga på dragstången så den inte tar i så är det inga problem att vända så :)

Han menar nog att det sliter rätt gutt på drivlinan/axlar och liknande på bilen efter som det knäcker rätt bra när man vrider runt sådär med lass =)

??

undrar det jag med, det ända som kan hända är ju att man knäcker dragstången om man backar för långt med den i 90 grader gent emot kopplingen. ?

Hur menar du att det sliter mer än en vanlig 90 backning? Inte kaxig bara frågar :)

Okej

yesbox, minst 2 gånger per år om jag inte minns helt fel. 1 maj och sen i augusti. 1maj är det även motorcyklar.