agree! det handlar ju om REAKTIONEN!!!

haha förstår exakt vad du försöker medla här men MEN trafikverket kan ju inte gå ut och säga; här är en 200 väg där du INTE kan få punktering, vattenplaning mm! Man kan ju inte garantera att man inte få punka ditt jävla fittnylle!

;) man måste ju tänka på sånt så man förebygger olykor:D

haha +1

Minaus.. hur svårt ska det vara??? OM vägen ÄR en 200 väg MED ALLT VAD DET INNEBÄR FÖR SÄKERHETEN då är det en 200 väg.. Kan du LÄSA & FÖRSTÅ den enkla svenskan!!!! Springande djur på vägen punka & hans morfar.. är du som en dum amerikan där man måste speca upp allt man INTE kan göra med en micro? Det är samma sak med 200 vägen..måste man speca upp allt som kan hända för att man ska kunna bedömma att det faktiskt INTE är en 200 väg då!!! KAN du få punka -då är det jävligt uppenbart att det inte är en 200 väg då! Jag tror inte att jag kan allt din jävla idiot! här försöker jag hålla mig till ett fuking ämne. kan inte hjälpa att du inte fattar argumentationen & bara går på personangrepp! vad är ditt jävla problem att inte kunna diskutera på ett vänligt sätt?? Ta & läs igenom inläggen ett par gånger igen & väx upp din jävla stolpe!

Ramrod ingen kan lära sig av dig! För du verkar inte ha alla indianer i hyddan. Lära sig behärska en punktering i 200 km/h, vafan är du efterbliven? Det är såna som du som tror dom kan allt men i hela verket inte kan ett skit, tänker i helt fel banor osv som är en stor fara i trafiken. Håller med rallyrickard, tänker inte sitta här o argumentera mot dig för du verkar inte förstå.. HEJ HEJ

Ramrod = FAILURE

Jag är inte ute efter att få sista ordet. Bara förklara MIN tankegång. Det är tillåtet i det här landet vet du? Man måste inte förstå & acceptera andras tankar, det räcker att respektera det faktum. & se om man kan lära sig något av någon annan & inte vara inlåst i sin egna lilla värld!

Se där se där. Teorin har allt. Nu e det ju så att jag tänker skriva en sista kommentar eftersom jag råkar ha ett liv och vill inte sitta och diskutera en `grej´ dag och natt. HEJ HEJ

Det är ett tekniskt fel man måste lära sig att hanter NÄR det händer.. också planering.. likadant OM man får bromsbortfall, också en händelse man får planera för NÄR det händer.. Det gälla ALLT som kan hända som man får planera för NÄR det händer. Ingår i tanke-konceptet.

Räknar man plötslig punktering i denna beräkning? Enligt MIG är detta ett hinder som följer bilen...

Rallyrickard.. Du har svårt att förstå det här tanke-konceptet. ?? Om det nu KAN springa ut ett rådjur på den här 200km/h vägen.. ja då ÄR det inte en 200km/h väg.. Fattar du inte .. det är precis det det handlar om?? kan man hålla 200 då FINNS det inga hinder eller andra faror..samma tanke går att aplicera på andra miljöer, som vanlig landsväg, stadsmiljö, grusvägen i skogen.. alla dom har bara sin egen högstahasighet som är unik för varje egen förare & biltyp. MIANUS - Hur man ska planera för det man inte kan planera - svar: Du RÄKNAR med det när du kör!! så enkelt är det. OM du HAR en lastbil & HAR vatten på vägen så kan du räkna med det i din planering. Allt sånt ingår i förutsende & planering. helt enkelt har uppmärksamheten & dra logiska slutsatser av allt du kan uppfatta -ojoj så långt man kommer bara på det enkla..

Mianus- Du måste skilja på körning på säkerhet & fullgas-medvetslös -som dom gör när det är vinna eller förlora. det har inget med mitt tanke-koncept att göra, sluta dra WRC-fullgas tävling som exempel till min argumentation: "hastigheten har ingen betydelse" betyder INTE -GASA fullt hela tiden! Det betyder därimot att varje given körsituation har sin egna specifik säker hastighet -som bygger på uppfattningsförmåga, planering & förutsende av faror.. osv... som bestäms i allra högsta grad av hur "bra" man är som förare, för att så nära som möjligt helt undvika olyckor. Det är bara ett annat sätt att tänka som motsats till all hastighets propaganda man blir matad med att hastigheten dödar.. men det är det ju inte det är smällen som dödar. mitt sätt att tänka tar tag i problemet från ett annat håll, det är skillnaden.

+3

i den filmen ja, men betvivlar på att de är verklighet :P hela filmen är ju omgjord så varför inte det med? för att få ner hastigheterna på vägarna, har hänt förr och kommer hända igen, allt jag säger ;)

Dom använder metersystemet i Australien.

+2

Förstår inte hur du resonerar... Om du nu kör på denna väg där det är VÄLDIGT säkert att köra i 200 km/h. Stor, bred och inga hinder på vägen. Plötsligt så springer det över ett rådjur på vägen 150 meter framför bilen. Om du bromsar - smäller du. Om du Svänger undan snabbt i 200 km/h kanske du får en sladd. I 50 km/h ett rådjur står framför bilen - 50 meter. Du hinner bromsa men kanske smäller. Om du svänger undan får du kanske inte sladd. Vilket scenario innebär mest skada?

jo men nu visar ju klippet ett scenario i TRAFIKEN! Ett hinder som dyker upp som inte ens Schumacher kan förutspå och vet du inte att det kommer dyka upp sen helt plötsligt gör de det ja då smäller de? Jag håller med om det där med WRC förarna mm MEN står det en ko på vägen eller nåt så smäller dom med! Det har vi sett flera ggr inom rallysporten. Även fast du är koncentrerad till max så äre inte så lätt att göra de i 200 km/h för den som inte är van. Kolla på Hirvonen, Loeb mm dom är helt genomblöta av svett efter en sträcka. Sen pratar du om planering, hur fan kan du planera nåt som inte är planerat att dyka upp på vägen? Ligger du i 150 sen får en lastbil du ska köra om vattenplaning o glider över i din fil så smäller du även fast du tycker att du har så bra uppmärksamhet!

+1

Nu säger jag inte att vi lever i en perfekt värld där alla kan köra på samma sätt som ovan nämnt. För världen i ett perfekt tillstånd är ett onaturligt tillstånd, det finns inte helt enkelt. Men om tillräckligt många kan förstå vad min argumentation betyder, så kommer vi komma hästlängder närmare "nollvisionen" än vad trafikverket någonsin kommer komma inärheten av så som dom jobbar idag med "nollvisionen"

Michols- du är inne på precis det jag menar. Den delen går att utveckla massor. Är man tillräckligt förutsende & planerad då kan man till & med undvika en farlig händelse innan den händer. Ni andra har skrivit ner allt man inte ska göra som en BRA förare. WRC föraren tex.. hur ofta har du sett en WRC förare göra en olycka när han dragit ner på takten & kört på säkerhet. Det är precis det detta handlar om. Alla situationer är unika & dom olika parametrarna i varje situation bestämmer farten, planeringen & den koncentration som krävs för just den specifika situationen. Tex. OM det går att byta kanal på radion i en kurva så kan du byta, koncentrationen ska styras dit den behöves. Finns det en väg som man KAN hålla 200 på med allt vad det inebär för säkerheten så KAN man det. fattar ni vad jag menar ? Där av citatet " Hastigheten har ingen betydelse"

+3

de va ju 2 identiska bilar de visade

mianus du kan förkorta reaktionssträckan genom att vara beredd dvs om du är fullt medveten om att nu kan det hända något. dock vid vanlig slö åkning och något oväntat dycker upp så kan ja köpa att reaktionssträckan blir riktigt lång

haha bara reaktionssträckan i 200 är ju 100 meter eller nåt sånt (är inte jätte kunnig inom det här). Men om jag inte misstar mig så 3 dubblas väl reaktionssträckan om hasigheten dubblas? Så hade en bil kommit där som i filmen i 150 (cirka) hade han smällt innan han ens hade fått foten på bromspedalen... Så Ramrod hastigheten SPELAR roll!

ehm, han säger ju 5k`S ..så jo det är kmh :)

hahaha +2

hahaha +1

Tydligen spelar hastigheten ingen roll, samma bromssträck i 50km/h som i 320 km/h - det klarar man om man är en (BRA) förare - Enligt Ramrod........

Även en bra förare kan krocka. Är du lite trött, byter låt på stereon, dricker lite kaffe eller pillar på telefonen. Den halv sekunden av tappad uppmärksamhet kan leda till en kollision, även om man är hur erfaren som helst. Då spelare de ingen roll om du kör 55km/h istället för 60km/h.

Ramrod - Menar du WRC förarna gör misstag för att de inte är uppmärksamma eller för att de kör dåligt ?

visst kan man komma ur många knepigheter genom att vara uppmärksam osv men misstag gör alla och det behöver inte ens vara ditt eget misstag frågan är bara om man har oturen i baksätet. en kompis voltade sin vette när han låg på omkörning och några brudar väjde undan för en ekorre och in i honom.

Men Jag undrade ju om det verkligen stämde när jag skrev detta. Trodde det var felskrivet men det var det ju tydligen inte.

Annars om ni använder ögonen så står den 5 km/h i rubriken ;)

jo visst men alla gör inte de ute i trafiken.

klingan92.. japp han säger 5K o står för km/h =)

Ok.

det är från australien där dom har kmh. man hör det på hans utal och för att ford falcon byggs där.

Vad jag kan höra så säger han 5K när han pratar, o K står för kilometer. kan ha hört fel

Japp :)

Eller va det kanske Km/h