Den nya modellen fick sig en uppgradering med växellådan, jag testade dock den äldre modellen 2013 års var det nog eller 2012.

Beror på vilken växellåda det är =) Tror den nyaste R8an fick sig en ordentlig växellåda.

Ja för att inte säga majs? Surströmming.. aj aj!

Det är mycket som inte är bra för tänderna, potatis är värre dock, för det sätter sig fast mellan tänderna.

+1 de trode jag aldrig:) ska me testa på min veteran honda bara för de:)

Sen skippa det där omogna snacket som han kör med i början mot mamman o barnet

+6

+5

+4

+3

+2

1+

Trimmat, öppen/ingen dump och inte släckt koder :)

Troigtvis ingen :p

De har du rätt i skallebanan, allt så tokigt de vart i stavningen ;P

Är nog bara för att man inte skall se föraren;)

Tråkigt för han då.. =) GTR:en är mäktig direkt från fabrik..

vet en kille som beställt en...han åker idag en riktigt brutal GTR men ska byta upp sig mot en Nismo GTR..

Tack för infot. =) Vart får du se en GTR Nismo? =O

200kg lättare än vanliga GTR:en och 600 påsar...om jag fattat detta rätt...har jag tur får man se en live här fram över ;)

oja stack ganska bra dit :P hur mycket pulver är det? xD

Ser ut som om "e-boost" går ner till hälften vid 150, kan ha med det att göra :P Borde gå att chippa så den håller i hela vägen om man nu tycker det behövs?

hahaha ;)

Det e hur dvärgar gör detta :-P

hahaha yeahh ;) PLÅTIS med

+

Lite, lite understyrning är snabbare och säkrare än en helt neutral eller "överstyrande" bil... Som FLindgren säger så är det ju "banracing".

Sen får man även tänka på att Quattro gmbH ägs av Audi gmbH, och Audi gmbH ägs av VW koncernen osv osv. AMG ägs av Mercedes. Det är inte egna företag, det är dotterbolag till biltillverkarna, de flyttar runt pengar osv. Om alla vore enskilda företag skulle de tyska biltillverkarna inte ha så mycket pengar som de har idag. Hur Volvo och Polestar har deras samarbete har jag ingen aning om...

Tack för att du uppdatera mig Bolin, har lärt mig något nytt! Har haldex på golfen. Långt ifrån så avancerad som denna dock!

Lite roligt att du skriver att M3 kommer som den gör från fabriken, vad jag vet så är BMW Motorsport GmbH ett eget företag. Så även quattro GmbH som bygger S/RS åt Audi samt Mercedes-AMG GmbH som bygger alla AMG-bilar åt Mercedes. Polestar vill ju bli detsamma för Volvo, så ärligt talat, jag ser ingen större skillnad. Klart den understyr en del, den har 50/50 drivning på haldexen, då får du en bil som understyr lite, men diffarna hjälper till bra mycket för att slippa det.

Tittade mer på hur han gjorde med ratten då däcken börja skrika, styrde tillbakalitet :) men svårt att bedömma från denna vinkeln

Vad händer om du pressar din bil till det yttersta på bana ? Jo du kommer få däckskrik, bara för att det skriker om däcken behöver det inte betyda understyrning...

En M bil kommer så från fabriken, dessa åker till en annan firma. Samma med RS på Audi osv :)

Och M avdelningen har ju inte vart och pillat på bmw m3..

Jo har sett den, bisarrt. Men det känns ändå som att det inte är en volvo efter polestar har varit där och pillat!

J3n5, S60 Polestar Concept dänger M3 E92 och Audi RS4 rätt hårt: http://www.youtube.com/watch?v=zA88iWj2lLk Men då är det ju ingen familjebil heller direkt :P

Däckskrik när han svänger, på gränsen till understyrning hela tiden. =) Ingen neutral bil verkar det som, mer säkert, som volvos brukar vara :D

När understyr det? Det är ingen drifting han kör..

svårt o hålla igen:-)

Tycker jag vi ska allt :)