_Zanders kommentarer

Såpass, själv har jag bara kört en Corolla T-Sport och tyckte det var ganska herrejösses. Absolut roligaste motorn jag kört någongång, och då ska väl/ju Hondas Vtec vara lite roligare ;)

r35pect

för 13 år sedan

ja steifan jag har åkt nya civic type r, och någon speciell vtec kick kände jag inte mer än en ganska lätt bil med normalstor motor= gick ungefär som förväntat alltså inget "wooooow vtec jizz in my pants". men var bara vad jag tyckte, behövde ju inte bli så stor grej av allt liksom :)

Lofqvist

för 13 år sedan

Du har helt rätt i det du säger !menar absolut inte att vara otrevlig på något vis, men alltid kul att diskutera med alla vetare ;)

steifan

för 13 år sedan

Turbo är väl i princip till för att ge bra register på lägre varv, åtminstone på vanliga standardbilar. Inte alls lika kul som en spetsig sugis.

Lofqvist

för 13 år sedan

Men precis som jag skrev, vill man inte ha något bra register kan man iaf festa till det med en turbo så där blir effekt nog att kalla det "race bil" också ? =)

steifan

för 13 år sedan

Lofqvist, ja varför skulle man vilja ha bra tryck i de högsta varven som en riktig racebil när man kan få helregister som en riktig a-b bil? Helt oförståeligt ;)

Lofqvist

för 13 år sedan

Ja att ha tryck i dem 3000 sista varven i en sugmotor är väl lite så där ? i en sugis vill man ju ha bra tryck genom hela registret, annars kan man lika bra köra turbo spis och få ut mer än 200 hk ?

steifan

för 13 år sedan

laaaarsson, har du testat nån bil med motsvarande Vtec? ;)

r35pect

för 13 år sedan

tycker ändå det är sånt överdrivet tjat om "wooow vtec just kicked in" :)

Aceto

för 13 år sedan

Zuxe, meckat bmw nångång? =D

David_FT

för 13 år sedan

Jag tycker vtec är ballt och det låter riktigt skönt så nog kan honda-ägarna va stolta!

hewra

för 13 år sedan

haha kung!

steifan

för 13 år sedan

Ska ju vara ett kännbart ryck när det händer, det är som är nice :) Typ som Toyotas VVTL-I-motor i Corolla/Celica T-sport ( http://www.garaget.org/video/105947 ) Vanos på BMW är ju bara mys men inte roligt ;)

moggesthlm

för 13 år sedan

Systemet har under åren varit behäftat med en del problem, på M3 E36 3.2 har de flesta motorer fått sina Rolls Royce tillverkade Dubbel-VANOS enheter utbytta mot diton från Sachs eftersom de från Rolls Royce hade problem med magnetventiler som orsakade oljeläckage. Detta resulterade i ett rasslande ljud, effektförlust på låga varvtal, missljud och dåliga avgasvärden

ZuxE

för 13 år sedan

Fungerar inte bmws vanos säger du? Vad har du fått det ifrån moggesthlm?

moggesthlm

för 13 år sedan

Kan ju vara för att Honda kom med det 1990, så det är typ dom andra som kopierat det. Sen är det även så att det funkar vilket man inte riktigt kan säga om tex BMW´s vanos....

Lofqvist

för 13 år sedan

precis ...och hur man kan vara nöjd med det äckliga ljudet är för mig en gåta ;)

Aceto

för 13 år sedan

v-tec byter kamprofil och helt och hållet karaktär. vanos mfl justerar bara kamtiderna.

DooMoLiTioN

för 13 år sedan

Tycker de e rätt slemmigt där ja ;D

r35pect

för 13 år sedan

har alltid stört mig så jäkla mycket på alla hondaägare som tjatar och är så nöjda över vtec, de är väll precis samma sak som många andra märken använder sig av och har gjort länge typ vanos, vvti mivec med flera. varför är ni honda fantaster så nöjda över just vtec? :P