Tyckte att den här filmen stämde bra in på hur e36:an är att köra :) synd att dom inte testade på vinterväglag, tycker själv att dom uppträder väldigt bra på vintern :)
Exakt samma sak här i gbg, 45an är väl ursäktad med tanke på motorvägsbygge men det känns som att så fort det blir en europa-väg så skall alla trängas, hetsa och jävlas så mkt det bara går.. sinnessjukt
grejen varför man inte är så duktig på att blinka är att när man gör de så är de alltid nån idiot som ska täppa till luckan när de ser att man vill byta fil!
Om man inte ska släppa in någon i "kön" (visste inte att man hade kölappar på e4an? ;) så måste man lägga tätt inpå nästa bil, och då blir det ryckig och hetsig körning. Det är bättre att hålla en lägre och jämnare hastighet och då måste man lämna en lucka framför sig (som du gör) för att slippa köra ryckigt och bromsa kraftigt, och då blir det även plats för andra bilar att byta fil utan att hela kön måste bromsa in och stanna.
Varför det är så hopplöst är för att sossarna motarbetar förbifart Stockholm, känn på den! och sen även som du säger.. lider med dig, suttit i den kö'n SJUKT mycket.. börjar varje dag klockan 15.30 ;) och 14.30 på fredagar..
visste inte att man kan va expert på instruktionsböcker hehe. Riktigt kvallitutaprogram. Trodde ju aldrig att man skulle få höra att e34an me den utrustningsnivån skulle va lyxig HAHAHAHA
ska man ha körkort om man inte vet när man ska byta växel och inte hör om motorn är i gång? De finns ju en sak på instrumentpanelen som kallas varvräknare.. Ja se dessa fruntimmer.. :S
Varför gör inte motorjournalen samma grundläggande tester såsom fördjupande information ljudmässigt och billmodeller och underedet tex., Mer fördjupning i motorn och att man tar vanliga svensson som testar bilen till max och berättar vad dem tycker är bra och dåligt. visst lite gammalmodigt är det men, vafan, vi vill veta så mycket som möjligt om bilen för att senare kunna välja. Sen tycker jag också (offtopic) att motorjournalen kan rikta sig till yngre tvtittare med lite äldre bilar :D:D
Ja det är jobbigt vid rödljusen för det kan va svårt att veta om motorn är igång! Ett tips till henne är att vrida om nyckeln till startläge, då hör hon om den va igång! :)
De e så kul me såna här gamla klipp, särskillt när dom e ute å köttar me bilarna i nån grusgrop, hur ofta händer de i dagens bilprogram (bortsett från top gear :-) e bara bränsleekonomi utsläpp å krocksäkerhet!
Robban_89: Jo de är sant. 220 volt (eller 230 som de är igentligen) är den farligaste spänningen vi har. för om du greppar runt ett ledande föremål som har 230 volt så kan du inte släppa, musklerna spänns. Så är ingen i närheten och kan bryta strömmen så blir du grillad (jag är elektriker)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera