Alle_Cupras kommentarer

Så jäkla grym Golf,måste vara halva nöjet med trimmet att njuta av den grymma ljudet i R32 och grymma växlingar.. Bra fart i den,en bil som absolut hamnar bland mina favoriter. Tummen upp,

Alle_Cupra

årets setup är lite vassare i golfen så blir nog inte samma utgång

GTIClubsport

Om 335 kör utan merh du tar den utan problem

Sotam

Coolt, 400bensinhästar är alltså mer än 400 dieselhästar :)

Visa alla svar... (8)

Alle_Cupra

Du får tänka på hur registret ser ut också. Man har ju inte 400hk från 1 Rpm till varvstopp.

Sotam

Så sant! Dieselbilarna kanske har kanske ett smalare register? För det borde inte skilja så mkt i vikt?

Alle_Cupra

ja precis, den dieseln har ju sitt register tidigt, medans min kurva ser lite mer jämn ut även om jag med tappar på toppen

Carlee82

Icke gående Hellaflush wannabe

För att utnyttja en diesel i den intervallen så borde man ju kunna starta på trean tycker jag? För nån sekund efter att man stampar fullt har man ju ingen som helst nytta av allt diesel-vrid på låga varv och gör man så slipper man ju en växling som snor mycke tid i låg fart...

GTIClubsport

Va inte den här 335an på Bilsport?

Carlee82

Icke gående Hellaflush wannabe

Jo det va den. Ghostrider heter han här på g.org

Alle_Cupra

stämmer...

GTIClubsport

R32an slaktar den ;)

ludwiglionell

tycker de gamla lät mkt sköönare :)

Alle_Cupra

Är väl en smaksak det där, måste få upp klipp nu när turbon är monterad. Det utklassar ju orginal ljudet i båda versionerna ivarjefall :)

Wiiik

Den volvon gick friskt!

Alle_Cupra

yes, där har du nåt att bita i med Forden ivår :)

tbarren

bra profil på 335ans däck. Ser ut som om han kör på fälgarna typ :p

DNSFY

Volvonörd

Hur mkt häst är det i en R32 enligt spec.?

Visa alla svar... (6)

Alle_Cupra

snackar vi orginal nu så är det 250hk

DNSFY

Volvonörd

Okej. För jag lyckades dra ifrån en sådan med min förra bruksbil. Den röda 740in. Blev rätt så förvånad kan jag säga. Den var endast chippad, utrustad med 3" system och så höjt ladd till 1 bar. Åkte på vanlig landsväg.

Alle_Cupra

Ok... ja orginal är dom väl inte jättesnabba då dom är tunga som fasen.

DNSFY

Volvonörd

Fränt med turbo i dom iaf! Bara ladda på lite mer!

Alle_Cupra

Kan inte ladda på mer pga av DSG:n. Ligger redan på så högt vrid. men med lite andra grejor kan jag öka på flödet i systemet och kunna plocka mer hästar

DNSFY

Volvonörd

Sweet!

Carlee82

Icke gående Hellaflush wannabe

Ojj! Jag va lite väl långt fram i starten där, men visst sjutton börjar vi gasa samtidigt? Annars brukar man ju hoppa en billängd direkt...

GTIClubsport

R32 an går bra tummen upp (y) Har du tagit några tider?

Visa alla svar... (5)

Alle_Cupra

Ska köra med Calles (vinröd 335i) racelogic i veckan.

GTIClubsport

De ska va kul å se ;)

Alle_Cupra

Håller med, vet ju iofs ca tider redan efterssom man ser hur den går mot dessa bilar

GTIClubsport

Den går bättre än vad cupran gjorde va?

Alle_Cupra

Ja det gör den, men det är faktiskt inte med mycket just mellan 50-200. Jag körde lika med Carlee82:s 335 med cupran och så trimmade han den lite till och nu kör jag lika med Golfen. Komiskt :)

Peppe666

Bra men mild

Snacka om jämnt! Tummen upp för golfen!

airflowfredde

StressFläkteR

Skönt med DSG lådan? :)

Alle_Cupra

Så jävla nöjd med den. Jag har aldrig vart bra på att spaka snabbt och inte ens om jag skulle vart det är man ju i närheten av DSG

Bobzza

Trevligt klipp, det bästa jag sätt som jämför tror jag, Miltek systemet var lite tyst tycker jag, frågan är hur mycket mer non-resonated låter.

Alle_Cupra

Mjo.. som jag skrev förr så är det ingen jätteskillnad mot orginal. Lite mer lägre toner och mindre av de gällare tonerna. Skulle jag bara haft Catback för ljudets skull kanske man skulle kunna ha Unresonated. Men jag bygger ju för turbokonverteringen och den kommer låta så det räcker ändå :) Även resonated ger faktiskt lite resonansljud i kupen vid låga varv och hög belastning.