Siffror på de? Förbrukningsmässsigt ..

Stor skillnad gången/accelerationen ?

Med 150-160hk borde det ta typ 40s

Du har minst 240-250hk om du kör 0-200 på 24s!

Haha fejkad prestanda = patetisk avundsjuka på folk som har ös i sina bilar

Om det var en fråga så vet jag inte svaret på det.

Jaha, my bad. Då har du väl för lite olja i lådan så den slirar.

beror på vad du menar, men när du kör 0-200 som en bmw m3 e36 med en gammal jävla diesel merca so INTE är kända för vara pigga, utan för hålla länge, då vet man att något är jävligt lurt.

krävs inte mycket för att vara snabbare än en muskelbil

Hör varken väg eller vindbrus,,,

+1

Mja kändes väl lite för bra hehe

snabbare än en muskelbilar så skulle inte tro det. syns när han växlar första växeln att något inte stämmer.

jojo bara jobba på :P

Då köper man en ny:)

Tack så mycket tänkt fixa det på passaten :)

Jag ska filma, hojtar till när det är gjort.

tänk om man fick en krona för varje gång den ursäkten sagts, spela in en när det är torrt då! :)

de sa jag inte undrade bara om han gjort de ;)

e inte svårt o byta te v70 mätartavlor

Nej, bryter inget alls. Förstår inte varför alla tror att det har isönder aggregaten. Kör utan och har ett aggregat med 8-9000mil på nacken, dessutom på det dubbla laddtrycket jämfört med original.

vet oxå att kl racing har börjat sälja dumpventil till diesel

ja men de bryter inte något i turbon då eller ?!

Sista va korrekt! ;)

Inget av det. Ljudet som uppstår när han släpper gasen är när laddluften slår tillbaks mot impellern i turbon.

eller så är de turbon som är på väg att gå av :)

då tar man bort den och slänger den i huvvet på honom :) men motorn låter inget frisk ändå förutom turbon ett jävla oljud låter som vevlager knack i filmen, jag har renoverat en sånhär och det där är inte från lyftarna.

Kommer snart upp en film på min med=) va tvungen att ut å filma ;)

Hehe typ original när man laddar 1,5 kg? :P Men tycker det gick rätt hyfsat =)

har inte sagt något ? sa bara att de e bra att tro på sig själv (menas i detta fallet med positivt från mig) :)

Om han säger att de är original turbo så är de väl det?

ofan :)

inte dååligt du, men de e ju kul att du tror på dig själv iallafall :D

okej grymt. dock har man ju 4krafsare så ja slipper ju tänka på att ha gräpp i starterna ;) med nya drivlinana som snart ska på så kommer ja hamna under 5 sek på 0-100

jag kan tilllägga att dom inte är allt för billiga men inte överdrivet dyra iallafall... mina falkendäck på den profilen kostade mig ca 5000 kr med påläggning.

förra sommaren (då jag mätte tiden både med och utan anliggande bromsar) körde jag på falken lågprofil högfartsdäck tror dom heter ZXR eller något sånt... (ska kolla vad de heter, orkar bara inte gå ut och kika nu) profilen är: 215/35 R18. Nu kör jag med falken bak och ett par mera lågbudgetdäck som satt på bilen när jag köpte den fram p.g.a att jag vill slita ut dom så jag kan byta till samma falkendäck. Dessa däck rekomenderar jag starkt då dom är tysta, slitstarka och har ett jävla bra bett, med de jag har nu släpper bilen ganska lätt men på falkendäcken spann den knappt alls.

okej de är ju grymt. men va tusan har du för sulor på den då ? kan ju inte vara lätt att få ner fästet i den bilen

lavemangkillen: kul namn förressten! Det kanske inte är exakt på 6 sekunder men under 6.5 är det garanterat, körde 0 - 100 på 6,5 med påliggande bromsar bak (kärvande hok)

orginal turbo sadu va ? :P

laddar din t5 1,5 bar ?! XD

svårt att tänka mig att den går 6 blankt men i närheten kanske;)

De är lugnt =)

Vid så många mil bör dom vara bytt åtminstonde en gång, så även högtryckspumpen.....hoppas iaf du hittar felet trasig bil är ju aldrig kul direkt

jo bättre än motor ras hehe, en lokal taxi firma byter spridare på sina 320, 270 var 30000mil.

och på dom milen är de inget konstigt, ska visst inte va helt ovanligt att spridare säger upp sig på dom.

ja så gott som, svårt och höra på film med, men låter bra lika och röken talar för de

grannen hade en 320 med samma ljud, de vart iallafall 2:ans spridare som sagt upp sig

Hmm låter konstigt för de brukar gå och dra dom en och en precis som en bensinare, och luft i bränslet borde inte göra att spridaren pajjar

låter ju å ser ut som någon hänger sig.. men ja har bara haft isär spridare till d24. vet inte hur dina funkar.. går de koppla bort var för sig eller?

gav de inge resultat?

Dom går att renovera också, prata med dieselmeken här på garaget...eller hedqvist dieselservice här uppe i luleå... dom är kung på diesel =) Annars talar styrdonet i bilen om vilken spridare som är kass om du kopplar upp bilen mot en dator.....går också att dra ur kontakterna och lyssna.. då hör du när ljudet slutar och bilen bara går dåligt...hur som haver så måste den upp i en dator och radera felkoder =)

nja kanske inte sensorer, men dom "pratar" ju med motorstyrdonet

Kan man inte kolla efter begagnade då?

du kopplar upp bilen med en dator där du kan se ärvärdet mot börvärdet bla

då får man väl ta och köpa nya spridare? :S

du ser inte om en spridare är kass. utan du får ta och provtrycka den

hehe nä, dom kostar ju runt 4000kr/st så de är ju förståeligt.

diesel så klart, om de droppar in i cylindern så glödtänder motorn vilket medför knack.

jo den kan låta så om den läcker mycket in i motorn, då blir de glödtändningar

har varit med om samma fel....

En dålig spridare orsakar inte detta såvida inte spridarspetsen lossnat.

så lät min T5a när den rasa

nej. men pumpen kan. tänkte på ljudet inte röken

+2

Om du kollar på filmen, tror du att det skulle räcka att byta oljefilter och sen är allt bra igen?, jag gissar att en kolv är skadad eller att en lyftare gått åt skogen.

+1