masen, måste bara kefta lite ang r500, den tycker iaf jag är helt otroligt slö:) körde en fh12 480 innan o jag fick alltid släppa på gasen med 60tons ekipage
jo en 610 lär man kunna ställa på, dock tror jag ej att det går så mycket då den motorn nog är ganska så pressad som den är...allt detta är en makt kamp, mest för att visa vem som kan göra en hållbar stark lastbil, dock finns det special ekipage som behöver mer än 700 hk, tex extrema tung transporter på 100 ton+++ det enda jag menar är att jag knappast tror att scania kommer få behålla detta mer än 1 år, då volvo vant sig med att stå högs på kullen vad gäller"världens starkaste, serie producerade lastbil" tippar iaf på 770, låter bäst, annars fh16 800?;)
Det dära med Scania har byggt starkaste serie tillverkade lastbil är ren slump, denna modell visar bara en makt, men är ingen stor säljare tyvär. En Scania r620 till och med en r500 räcker gott och väl till all körning av gods, om de inte räcker så chipa lastbilen.. Mitt nya jobb jag har nu är en Volvo 610 som är chipad den drog om en volvo fh16 700 i lång backe utanför Göteborg ;) Tro mig eller ej....
volvo tech, volvo i all ära, men i dagsläget producerar scania världens starkaste serie tillverkade lastbilen r730 med 3500nm....så volvo har tappat den tronen som dom hadde med sin 16 liters 6a på 3150nm samt 700hK, men dom behöll den innan dess i ca 5-6 år, och dom kommer tillbaks snart:) personligt tycker jag det är häftigare med en rak 6a med sån grym kraft! tyvär lär inte scania behåller denna tron speciellt länge då volvo alltid ska vara värst i extrema HK
Volvo behöver ingen V8 för plocka hästar. En rak 6a på 700hk är världens starkaste lastbil! Scania måste ju ha en V8 och kommer inte ens upp i 700. Volvo ligger grymt mycke före med teckniken ;)
Rätta mig om jag har fel. Scania kommer med en R730, volvo har FH16 700, NH 770 om jag inte är helt ute och cyklar. Personligen tycker jag bättre om Scania, dels utseende,motor etc men det är som sagt en smaksak :)
ok ska man vara petig så har fh16 16,1 liter, samt att du borde veta att volvo alltid har tronen under längst tid, scania må ha en 730 till, snart kommer kontringen av volvo, vilka var ensamast under år med sin 660....sen hänger ja inte riktigt med, i att du säger mer vrid i en v8???? nja...volvo med sin 660 o 700 hadde mer vrid en scanias största v8 under årtal:D var bara tvungen att rätta till lite
att köra scanias v8 är lite av en grej" dom är kända runt om i världen för att ha den finaste v8 som man får tag på i en lastbil, mercedes tex har oxå v8 i "vissa" men den saknar ljudet samt historian som scania har bakom sin v8, den behöver generellt inte dra mer, volvos värsta är en rak 6a på 16 liters slagvolym"samma storlek som scanias största v8" sen är det som föregående sa, det är en status, prestige grej, samt att vissa vill åka lite finare, oavsett om det är i yrkestrafik vill man ju trivas:) men kan säga dig att dom "vanliga" lastbilsmotorerna, som ligger på ca 12 liter i slagvolym"rak 6a" kan låta förbaskat bra utan dämpare, iaf volvos 16 liters 6a;)over and out
haha då fattar jag grejen =) tycker som sagt det låter jävligt mysigt alltså! men den måste ju dra mer än en vanlig lastbilsmotor? vad är det vanliga förrästen, 6a?
Försök förstå mig rätt nu, och jag älskar motorljud och tycker detta låter helt underbart! Men, måste ändå ställa frågan varför man har en V8a när det bara är ren yrkeskörning som gäller, eller är det så att dom drar lika mycket som en "vanlig" lastbilsmotor?
nej nej. Jag mena inget ialla alls. man tjänar inget på att klaga. På den förra videon nämnde jag vara ljudet för att jag inte hör motorn riktigt där:P
Förlåt men jag kan inte hjälpa att småfnissa åt tanken att det finns verkligen folk till allt ;) Verkligen inget illa menat, men för de flesta lär detta kännas totalt ointressant... Tur att man tycker olika kanske. :P
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera