Ja, det var lite annorlunda då faktiskt, var fint väder hela den sommaren åxå dessutom ju

Tack :)

Tack så mkt :) lägg gärna en röst :)

Ja, kan inte klaga faktiskt, allt original dessutom. Din flåsar nog åxå fint kan jag tänka mig, hade en precis likadan inne på jobbet härom veckan, dock inte lika fin i lacken som din hehe Lägg gärna röst :)

Behövs ingen grund. Rengjorde med thinner och la sedan 3 tunna lager vanlig silver spray, efter det ett lite tjockare lager fälgspray i och med att den är o blir lite tåligare än vanlig spray. Blev hårt och bra när man känner på det nu i efterhand, har till och med tappat saker på vissa lackade delar utan att det blivit skador.

Okej.. bara gör rent ordentligt med thinner först och låt thinnern avdunsta ordentligt så sätter det sig fint, tror det gör väldigt mycket. Och tunna men många lager spray

Inte mkt, kom nyligen hem från jobbet. Ska kolla på film strax me frugan, själv då?

hehe vad ska man göra, finns inte mkt mer att hitta på ju. Såg burnout videon nu, fan blir helt sugen, ska bara fixa handbroms innan besiktning sen ska det fan bli att bränna på

aa såg det, antagligen fjortisar som fortfarande kör runt på sina Trimmade Yamaha D3

bara att köra på, ska spara de här däcken ja har fram till våren så ja kan bränna upp dem, ska ha 4 st nya conti sen eller falken

Nä, bara spanat på lite och de ja har nu är continental. Bra på vått och torrt likaså falken. o båda e i samma prisklass ungefär. falken var lite bättre på torrt bara o liite sämre på vått. Får se till våren, ska se hur det ser ut och om det går med 225/50 däck istället för 205/50

aa det kan vi göra, ska höra me han åxå om det me bluff nivåregl. med på hans s40. snakkade lite me han från besiktningen idag, säger imorron va han sa

Tackar :)

Jag håller med, måste bara hitta på något mer att göra med fronten och med kolfiber eventuellt

Får se hur vädret är på lördag/söndag om det går att fota, Devil eyes ska vi montera på lördag iaf. här på rejmes, du kan ju åxå komma om du inte har något spec att göra. Väntar nu bara på att få hem blixtljus och den nya växelspaken, bör vara här idag. Annars e allt annat hemma.

haha ja.... du är alltid välkommen att testa :)

hehe delvis rätt, T4 är det, men dock inget steg 3 i den. sportavgas och rätt så grovt överladd (om du tittar på infon om bilen). Gäller bara att vara lugn och fin på gasen i 4an o 5an, annars kan det gå åt helv... Du har steg 3 däremot antar jag med tanke på effekt? Autotech?

Standard var den inget vidare, svajjig, spann otroligt mycket och jobbig i kurvor. Men när jag fick på sportdämpare/sänkfjädrar 45/40 och en styvare krängningshämmare bak så är det nästan tråkigt att inte ta kurvorna onödigt fort kan jag säga. Otroligt smidig och kvick på att reagera, mindre hjulspinn och en satans stabil bakvagn. Dämpare och krängningshämmare är Volvo Original prylar jag köpt på jobbet, inget made in china.. hoppas jag iaf. läste aldrig etiketten. Själv då? Utifrån din sida så har du inte gjort något åt väghållningen antar jag?

hehe jo det var det som man ville komma ifrån, du blir inte besviken om du skaffar ett väghållningskit. Rekommenderar dig då att byta till sportdämpare samtidigt, inte bara sänkfjädrar som många gör. spårkänsligheten kommer man också ifrån delvis, men inte helt, alla bilar som har lite bredare däck har det ''problemet''. Och att gasa med dessa bilar med vriden ratt är inte så bra, har känsliga drivknutar som kan ge sig under sådana situationer. Byt krängningshämmare bak också, så blir det inte den effekten att den ''svampar'' när man tar en sväng hårt. Stag över motorn är inte heller helt fel, och bussningarna till motorn bytas till starkare så får du ner kraften bättre på hjulen, motorn blir stabilare. Jag kör på 205/55/16 bak och 205/50/16 fram, den lilla skillnaden just för att få en litenlitenliten lutning framåt så att framvagnen blir tyngre och samtidigt mindre hjulspinn. Tittar du på presentationsbilden så märker man i princip inte ens av lutningen.

Du kommer inte tröttna, men du kommer bli girig och vilja ha mer precis som jag hehe men jag ska sälja min snart så det är därför det inte händer så mycket mer med den. 350-370hk i en s40 lämnar många bilar bakom sig. Liten kompakt motor och små drivlineförluster jämfört med en 2,4 liters till ex. En kompis som kör v40 har närmare 400hk i den, och det är ibland så att man nästan blir rädd den man trycker på med den. Säg bara till om du behöver tips eller hjälp, kan inte jag så kan garanterat någon av arbetskollegorna svara m.m. Jobbar på volvo nämligen.

inte mkt väntar på att en film ska laddas ner bara... själv? var jobbar du imorgon?

ska åxå vara i Laholm, danas sam te zvao men kunde inte nå dig. käka lunch imorgon?

vazi, ja ringer dig imorgon då pa cemo se vidit älskling (K)

aaa, måste kolla med Mattias om han kan ta det nu i helgen, annars gör jag det själv eller lämnar till Benny, börjat bli tråkigt att köra runt utan dom :/

har iaf. nya vindrutetorkare, måtse bara fylla på spolarvätska nu :P

aa, om inget annat lär den väl ryka snart av sej själv.. får göra det imorgon, tänkte ta o tvätta den lite åxå efter jobbet, porra däcken

haha ''lättad'' :P

va göru

ligger i sängen ba o vilar lite.. seg dag.. e sugen på o dra ut o köra men fuckat väder

du får nog tillbaka lusten i veckan skulle jag vågat vilja påstå :P

740:n?

varför? hört något från trollhättan?

taskigt leka med en ung mans känslor på det där viset...

kolla deras racekatt, var det sån du mena?

fan åxå

funderar fan på det e sugen på o få dit skiten innan vintern, vill ha mer ljud..